Көлік министрлігінде авиациялық қауіпсіздік бойынша ИКАО аудитіне дайындық жөніндегі кеңес өтті

Авиациялық қауіпсіздік жөніндегі Халықаралық азаматтық авиация ұйымының (ИКАО) алдағы аудиті қарсаңында ҚР Көлік вице-министрі Талғат Ластаевтың төрағалығымен кеңес өтті. Оған Қазақстанның авиациялық әкімшілігінің, сондай-ақ Астана мен Алматы қалалары әуежайларының өкілдері қатысты.
Авиациялық қауіпсіздік саласындағы ИКАО аудиті – ұйымға мүше кез келген ел үшін маңызды іс-шара. Мұндай тексерулер барлық мемлекеттерде жүйелі түрде жүргізіледі және олардың нәтижелері авиация саласының дамуына тікелей әсер етеді.
Аудиттен өтпеу немесе елеулі сәйкессіздіктердің анықталуы әуе компаниялары мен әуежайларға шектеулер енгізуге әкелуі мүмкін. Қазақстан үшін аудиттен сәтті өту 2026 жылы Нью-Йорк (АҚШ) қаласына тікелей рейстерді орындаудың басталуына байланысты ерекше маңызға ие.
Кеңес барысында аудитке дайындық туралы баяндамалар тыңдалып, Қазақстан әуежайларының авиациялық қауіпсіздік жүйесін халықаралық тәжірибе мен стандарттарға сәйкестендіру бойынша сала өкілдеріне нақты тапсырмалар берілді.
Қазақстандағы ИКАО аудитін биылғы жылғы 2–14 қыркүйек аралығында авиациялық қауіпсіздік саласындағы халықаралық сарапшылар жүргізеді. Аудит тобының құрамына ИКАО авиациялық қауіпсіздік аудиті секторының жетекшісі және ұйымның шақырылған үш аудиторы кіреді. Қазіргі уақытта Қазақстандағы авиациялық қауіпсіздік бойынша ИКАО аудитінің көрсеткіші 83%-ды құрайды. Бұл көрсеткішті арттыру жоспарланып отыр.

В стенах министерства транспорта прошло совещание по подготовке к аудиту ИКАО по авиационной безопасности

В преддверии предстоящего в Казахстане аудита Международной организации гражданской авиации (ИКАО) по авиационной безопасности состоялось совещание под председательством вице-министра транспорта РК Талгата Ластаева, в котором также приняли участие представители Авиационной администрации Казахстана, аэропортов гг. Астаны и Алматы.
Аудит ИКАО в сфере авиационной безопасности является одним из наиболее значимых мероприятий для любой страны – члена ИКАО. Подобные проверки проводятся регулярно во всех государствах, и их результаты напрямую влияют на развитие авиационной отрасли.
Непрохождение аудита или выявление серьезных несоответствий может привести к введению ограничений в отношении авиакомпаний и аэропортов. Для Казахстана успешное прохождение аудита имеет особую важность в связи с запланированным на 2026 год стартом выполнения прямых рейсов в г. Нью-Йорк, США. Негативные выводы проверки могут стать препятствием для реализации стратегических целей страны в области расширения международного авиасообщения и укрепления имиджа Казахстана как надежного авиационного партнера.
В ходе совещания были выслушаны доклады о готовности к аудиту и даны поручения представителям отрасли в части приведения системы авиационной безопасности аэропортов Казахстана в соответствие с международными практиками и стандартами.
Аудит ИКАО в Казахстане будет проводиться со 2-го по 14 сентября т.г. международными экспертами в области авиационной безопасности в составе руководителя группы аудиторов Сектора аудита авиационной безопасности ИКАО и трех привлеченных аудиторов ИКАО. Действующий показатель аудита ИКАО по авиационной безопасности в Казахстане составляет 83%. Данный показатель планируется улучшить.

Қазақстан әуежайларында тасымалдауға тыйым салынған заттарды сақтау тәжірибесі тоқтатылады

Еліміздегі әуежайлардың авиациялық қауіпсіздік жүйесін халықаралық тәжірибе мен стандарттарға сәйкестендіру мақсатында әуе көлігімен тасымалдауға тыйым салынған заттарды әуежайда сақтау тәжірибесі тоқтатылады. Бұл шешім жолаушыларға қызмет көрсету процесін оңтайландыру үшін қабылданды.
Жолаушыларға әуе көлігімен тасымалдауға тыйым салынған заттардың тізімімен алдын ала танысып шығу ұсынылады. Азаматтық әуе кемелерінде тасымалдауға тыйым салынған қауіпті заттардың толық тізімімен мына сілтеме арқылы танысуға болады: https://adilet.zan.kz/kaz/docs/V2300033197
Сонымен қатар толық ақпарат әуе компаниялары мен әуежайлардың ресми сайттарында, сондай-ақ тіркеу және тексеру пункттерінде бар. Мысалы, қол жүгінде тасымалдауға тыйым салынған заттар қатарына сыйымдылығы 100 миллилитрден асатын сұйықтықтар, аэрозольдер, гельдер және өзге де қауіпті заттар жатады.
Авиациялық қауіпсіздік талаптарына сәйкес зауыттық қаптамасы жоқ өнімдерді тасымалдауға рұқсат етілмейтінін еске саламыз. Атап айтқанда, бұл бал, джем, сүт және үй жағдайында дайындалған басқа да өнімдерге қатысты. Мұндай заттар тексеру кезінде тәркіледі.
Тәркіленген немесе авиациялық қауіпсіздік талаптарына сәйкес келмейтін заттарды жолаушылар шығарып салушы азаматтарға қалдыра алады. Қарапайым ережелерді сақтау – ұшу қауіпсіздігін қамтамасыз етіп, әуежайдағы жағдайды барынша қолайлы етеді.

Аэропорты Казахстана прекращают практику хранения изъятых предметов запрещенных к перевозке на воздушном транспорте

В целях приведения системы авиационной безопасности аэропортов Казахстана в соответствие с международными практиками и стандартами, аэропорты страны прекращают практику хранения предметов, изъятых у пассажиров при досмотре как запрещённые к перевозке на воздушном транспорте. Данное решение принято также для оптимизации процессов обслуживания пассажиров.
В рамках профилактических мер особое внимание уделяется разъяснению правил перевозки ручной клади и багажа. Заблаговременное ознакомление пассажирами с требованиями авиационной безопасности позволяет избежать изъятия запрещённых предметов при досмотре и способствует эффективному и быстрому прохождению процедур безопасности.
Пассажирам рекомендуется заранее знакомиться с Перечнем предметов, запрещённых к перевозке на воздушном транспорте. Подробная информация доступна на сайтах авиакомпаний и аэропортов, а также размещена на стойках регистрации и в пунктах досмотра. Так, к примеру, вещества и предметы, запрещенные к перевозке в ручной клади: жидкости, аэрозоли и гели, содержащиеся в емкостях, вместимостью более 100 миллилитров и другие потенциально опасные предметы.
Отдельно обращаем внимание, что в соответствии с действующими требованиями авиационной безопасности к перевозке не допускаются продукты без заводской упаковки. В частности, это касается мёда, варенья, молочных и других домашних заготовок. Подобные предметы при прохождении досмотра подлежат изъятию и дальнейшей утилизации. С полным списком опасных веществ и предметов, запрещенных пассажирам к перевозке на гражданских воздушных судах, можно ознакомиться по ссылке https://adilet.zan.kz/rus/docs/V2300033197
Изъятые предметы и вещества, не соответствующие нормам авиационной безопасности, могут быть переданы провожающим лицам. Соблюдение этих простых правил позволяет каждому внести личный вклад в общее дело – обеспечение безопасности полётов и комфортное пребывание в аэропорту.

Қазақстанда әуе кемелерінің ұшуына кедергі келтіру үшін қылмыстық жауапкершілік енгізіледі

Лазер немесе дрон арқылы ұшқыштарға кедергі келтіру — енді қылмыс.
2025 жылғы 14 қыркүйектен бастап Қазақстанда әуе кемелерін басқаруға кедергі келтіру, оның ішінде лазер сәулесі арқылы ұшқыштардың уақытша көру қабілетіне айырылуына әрекет жасау немесе пилотсыз ұшу аппараттарын әуе кемесіне бағыттау енді қылмыстық жауапкершілік болып есептеледі.
Бұл өзгерістер жолаушылар мен экипаждың өмірі мен денсаулығына қауіп төндіретін жағдайлардың алдын алу үшін енгізіліп отыр. Енді жоғарыда аталған іс-әрекет үшін бас бостандығынан айыру жазасы қарастырылды.
Мұндай нормалар көптеген елдерде қолданылады. Мәселен, Германияда — 10 жылға дейін, Өзбекстанда — бір жылға дейін бас бостандығынан айыру жазасы бар. Сондай-ақ Канада, АҚШ, Аустралия және Жаңа Зеландияда да қылмыстық жауапкершілік қарастырылған.
Лазерлік сәулелер ұшқышты уақытша көру қабілетінен айырып, әуе қауіпсіздігіне тікелей қауіп-қатер төндіреді. Әсіресе ұшу мен қону сәтінде мұндай әрекеттер аса қауіпті.
Аталған құқықбұзушылықты тергеу және кінәлілерді жауапқа тарту ішкі істер органдарының құзыретіне жатады.
Анықтама ретінде:
«352-1-бап. Әуе кемесін басқаруға бөгеуіл жасау
Лазерлік құрылғыларды немесе пилотсыз ұшу аппараттарын әуе кемесіне бағыттау арқылы әуе кемесін басқаруға бөгеуіл жасау – 200 АЕК дейінгі мөлшерде айыппұл салуға не сол мөлшерде түзеу жұмыстарына, не 200 сағатқа дейінгі мерзімге қоғамдық жұмыстарға тартуға, не 50 тәулікке дейінгі мерзімге қамауға алуға жазаланады.
Абайсызда адам денсаулығына ауыр немесе ауырлығы орташа зиян келтіругене ірі залал келтіруге алып келген дәл сол іс-әрекет – 3000 АЕК дейінгі мөлшерде айыппұл салуға не сол мөлшерде түзеу жұмыстарына, не 1000 сағатқа дейінгі мерзімге қоғамдық жұмыстарға тартуға, не 4 жылға дейінгі мерзімге бас бостандығын шектеуге, не сол мерзімге бас бостандығынан айыруға жазаланады.
Осы баптың бірінші бөлігінде көзделген, абайсызда адамның өліміне алып келген іс-әрекет – 3 жылдан 8 жылға дейінгі мерзімге бас бостандығынан айыруға жазаланады.
Осы баптың бірінші бөлігінде көзделген, абайсызда екі немесе одан да көп адамның өліміне алып келген іс-әрекет – 6 жылдан 10 жылға дейінгі мерзімге бас бостандығынан айыруға жазаланады».

В Казахстане вступает в силу уголовная ответственность за создание помех управлению воздушными судами, включая попытки ослепления пилотов лазером

С 14 сентября 2025 года в целях предотвращения несчастных случаев, которые могут поставить под угрозу жизнь и здоровье пассажиров и членов экипажа, в Казахстане вступает в силу уголовная ответственность за создание помех управлению воздушными судами, включая целенаправленное наведение на воздушное судно лазерных устройств или беспилотных летательных аппаратов.
Казахстан адаптировал уголовное законодательство для защиты воздушного пространства, предусмотрена ответственность за вмешательство в полеты воздушных судов с использованием лазерных устройств или беспилотных летательных аппаратов.
Подобные нормы действуют во многих странах мира. В Германии за аналогичные действия предусмотрено до 10 лет лишения свободы, в Узбекистане – до одного года. Уголовная ответственность за создание угрозы безопасности полётов закреплена также в Канаде, США, Австралии и Новой Зеландии.
Лазерные лучи представляют реальную опасность, они могут ослепить или вызвать временную потерю зрения у пилота, особенно опасно это во время взлета и посадки.
Важно осознавать опасность и незаконность подобных действий. Нарушители теперь несут уголовную ответственность, включая лишение свободы.
Также, информируем, что расследование по указанным нарушениям для привлечения к ответственности входит в компетенцию органов внутренних дел.
Справочно:
«Статья 352-1. Создание помех управлению воздушным судном
Создание помех управлению ВС путем наведения на ВС лазерных устройств или БПЛА – штраф до 200 МРП либо исправительные работы в том же размере, либо привлечение к общественным работам на срок до 200 часов, либо арест на срок до 50 суток.
То же деяние, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого или средней тяжести вреда здоровью человека либо причинение крупного ущерба, –штраф до 3000 МРП либо исправительные работы в том же размере, либо привлечение к общественным работам на срок до 1000 часов, либо ограничение свободы на срок до 4 лет, либо лишение свободы на тот же срок.
Деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, повлекшее по неосторожности смерть человека, – лишение свободы на срок от 3 до 8 лет.
Деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц, – лишение свободы на срок от 6 до 10 лет».