Русские деньги

УАЗ «Буханка» подорожал до 1,65 млн рублей — второй раз за полгода. При этом никаких конструктивных изменений в автомобиле производители не сделали, просто подняли стоимость. Экспедиционная версия странного внедорожника тянет на 1,95 млн. Таким образом, цены на «Буханку» противоречат общей тенденции того, что происходит со стоимостью авто в последнее время.

В апреле зафиксировано самое крупное снижение цен на новые легковые автомобили за последние годы. Например, китайскую модель 2024 года можно купить за 1,3 миллиона рублей — примерно столько же стоит и Lada Vesta. Что, впрочем, объяснимо. В прошлом году в страну ввезли слишком много автомобилей из Китая. Из-за этого склады дилеров и дистрибьюторов оказались переполнены непроданными машинами. В итоге китайские бренды начали сворачивать бизнес — нет востребованности. Но отказываются покупатели и от отечественных моделей — снижение продаж фиксирует «АвтоВАЗ».

Причин падения спроса на авто сразу несколько. Покупательная способность россиян сейчас явно не на пике возможностей. Ситуацию усугубил рост цен на автомобили из-за повышения утильсбора. Самые терпеливые ожидают возвращения на рынок проверенных брендов, отказываясь от отечественных и китайских моделей. При этом, фиксируется популярность подержанных авто, несмотря на рост цен и на них, и на запчасти. «Буханка» же в первую очередь популярна на СВО — это нужный и удобный транспорт.

@cashruss

👍21🤡20🤬3🔥1

www.group-telegram.com/us/cashruss.com/18268

165K viewsMay 5 at 12:32

УАЗ «Буханка» подорожал до 1,65 млн рублей — второй раз за полгода. При этом никаких конструктивных изменений в автомобиле производители не сделали, просто подняли стоимость. Экспедиционная версия странного внедорожника тянет на 1,95 млн. Таким образом, цены на «Буханку» противоречат общей тенденции того, что происходит со стоимостью авто в последнее время.

В апреле зафиксировано самое крупное снижение цен на новые легковые автомобили за последние годы. Например, китайскую модель 2024 года можно купить за 1,3 миллиона рублей — примерно столько же стоит и Lada Vesta. Что, впрочем, объяснимо. В прошлом году в страну ввезли слишком много автомобилей из Китая. Из-за этого склады дилеров и дистрибьюторов оказались переполнены непроданными машинами. В итоге китайские бренды начали сворачивать бизнес — нет востребованности. Но отказываются покупатели и от отечественных моделей — снижение продаж фиксирует «АвтоВАЗ».

Причин падения спроса на авто сразу несколько. Покупательная способность россиян сейчас явно не на пике возможностей. Ситуацию усугубил рост цен на автомобили из-за повышения утильсбора. Самые терпеливые ожидают возвращения на рынок проверенных брендов, отказываясь от отечественных и китайских моделей. При этом, фиксируется популярность подержанных авто, несмотря на рост цен и на них, и на запчасти. «Буханка» же в первую очередь популярна на СВО — это нужный и удобный транспорт.

@cashruss

BY Русские деньги