ВЧК-ОГПУ изучил фотосессию с благодатным огнём, которую устроили священники и стюардессы бизнес-авиации. И нашёл любопытную закономерность. Оказалось, что избранных бортпроводниц объединяет одно: все они прошли через «школу элитных стюардесс». Это настоящая кузница кадров по обслуге олигархов, духовенства и прочих ресурсных слоев общества.

Речь о частной образовательной организации, которая готовит девушек (и даже женщин в годах) для работы на спецбортах, частных джетах и даже яхтах. Как правило, «выпускницы» школы устраиваются в авиакомпании, которые обслуживают частные самолеты и суда. А избранных допускают сопровождать и обслуживать не только представителей РПЦ, но и первых лиц.

По информации с сайта госзакупок, можно отметить, что «отношения» у компании имеются даже с Управлением делами президента. Так, «школа элитных стюардесс» была поставщиком по контракту со Специальным летным отрядом «Россия», и даже с ФКУ «Стратегическое командование Западного военного округа».

Судя по постоянным объявлениям, поиск новых лиц в ряды VIP-специалисток ведётся постоянно. Основательница компании Ирина Юшина регулярно зазывает потенциальных клиенток в соцсетях, заверяя будущих стюардесс, что опыт работы, наличие вакансий и даже возраст — не главное. Подчеркивая, мол, всё зависит от вас!

В своём канале владелица «фабрики элитных стюардесс» демонстрирует крайне привлекательный образ жизни своих «птичек» — бортпроводниц частных джетов и яхт, которые регулярно присылают ей контент из роскошного закулисья профессии и путешествий «за которые им ещё и платят». 

О своём «воздушном» прошлом Ирина Юшина рассказывает в красках про то, что обслуживала в небе сплошь голливудских звёзд и миллиардеров. Из недавнего, например, она писала, что её «любимый пассажир Якунин [Владимир, бывший глава РЖД] в данный момент [на Пасху] у Гроба Господнего». А уже после этого была опубликована, как раз та самая фотосессия с попами и огнём.

В одном интервью Ирина Юшина, кажется, раскрыла истинную концепцию подготовки женщин, обслуживающих важных пассажиров. После рассуждений о качествах, которыми должна обладать стюардесса бизнес-джета, а это, на минуточку, знание высокой кухни, «умение чувствовать хозяина», основательница компании ответила на вопрос про интим.

По мнению бывшей стюардессы бизнес-авиации, соглашаться оказывать интимную услугу статусному пассажиру или нет — это выбор и личное дело каждой бортпроводницы. Ирина Юшина не скрывает, что большинство приходят к ней в школу только для того, чтобы попасть на VIP-самолет и познакомиться с олигархом.

Как хвастается сама «воздушная сваха», многие ее выпускницы, покинувшие бизнес-авиацию, стали личными помощниками, любовницами обеспеченных людей или просто получили хороший старт чтобы стать самодостаточными и независимыми.

Например, одна из таких, кто сменил сервировку «Faberge» в небе на софиты камер и эстраду, певица «Zivert». О прошлом артистки ходят разные слухи: самое безобидное, что девушка была гоу-гоу танцовщицей. Но судя по тому, что её карьера пошла в гору после работы в бизнес-авиации, она сделала свой выбор, о котором говорила её наставница.

Или другая яркая экс-представительница профессии VIP-стюардесс, про которую с гордостью пишет Ирина Юшина. Это солистка откровенной и популярной поп-группы  нулевых «Рефлекс» Алёна Торганова. Она также, как и Юлия Зиверт, попала в шоу-бизнес прямиком с трапа частного (впрочем, возможно и государственного) бизнес-джета.