Невидимый регулировщик: как устроен «мозг» российских дорог

🧑‍💻 АСУДД (Автоматизированная Система Управления Дорожным Движением) — это «мозг» городских дорог. Она объединяет светофоры, камеры, датчики погоды, детекторы транспорта в единую сеть 🔄

Для чего все это нужно❓Для оптимизации транспортных потоков реальном времени. Это помогает предупреждать пробки и заторы на магистралях.

❗В России АСУДД массово внедряют с 2010-х в рамках различных проектов (например, в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги»).

⚙️ Как это работает❓
1️⃣ Детекторы, камеры и датчики
— они собирают данные о скорости машин, плотности потока, погоде, состоянии асфальта т.д. Видеодетекторы в Москве и Санкт-Петербурге, например, анализируют до 10 полос движения с точностью 98%.
- для определения необходимых параметров детекторы могут использовать различные физические принципы. В зависимости от этого различают видеодетекторы, детекторы радиолокационные, с индуктивной петлей и др.

2️⃣ Дорожные контроллеры светофорных объектов
— могут работать в локальном режиме: в этом случае контроллер настраивают с учетом движения на одном конкретном перекрестке
— а могут в локальном адаптивном режиме - контроллер сам регулирует длительность светофорных фаз в зависимости от реальной дорожной ситуации
- координированное управление - когда управление дорожными контроллерами идет из ситуационных центров. Это нужно для организации различных режимов работы светофоров, например, «зеленой волны»
— сетевой режим - в этом случае дорожные контроллеры, работающие в адаптивном режиме, корректируют продолжительности светофорных фаз в том числе с учетом работы других светофоров.

3️⃣ Центр управления дорожным движением (ЦУДД)
— его операторы в режиме 24/7 следят за дорогами на видеоэкранах. Когда возникает нештатная ситуация, они могут скорректировать режим работы светофора. В Москве, например, ЦУДД даже интегрирован с МЧС и полицией.

4️⃣ Искусственный интеллект
— нейросети прогнозируют пробки, анализируя маршруты тысяч машин. Например, ПО «Мегаполис» строит модели на 3 дня вперед

🌍 Сравнение с зарубежными системами
✅ Европа:
— упор на экологию: светофоры адаптируются под поток, чтобы снизить выхлопы
— системы SCOOT (Великобритания) и SCATS (Австралия) — это аналоги российских АСУДД, но с акцентом на общественный транспорт

✅ Передовые решения:
— inTRYS (Испания): ИИ делит город на «зоны», где каждый участок управляется автономным агентом. Тестируется в Барселоне
— UTOPIA (Италия): помимо классических функций АСУДД прогнозирует еще и возможность возникновения аварии

⛔️ Какие проблемы внедрения АСУДД в России:
— фрагментарность: в 60% городов АСУДД работает только на ключевых магистралях
— устаревшая инфраструктура (например, некоторые датчики могут не выдержать -40°C)
- нехватка бюджетов на расширение АСУДД и ее эксплуатацию

🔮 Будущее АСУДД: V2X и «цифровые двойники»
👉 V2X-технологии: машины смогут «общаться» со светофорами (пилотные проекты уже запущены в Курске, Волгограде, Самаре, тестирование идет в Москве).
👉 Цифровые двойники городов с моделированием транспортных потоков — симуляция всех транспортных потоков для точечного управления
👉 Использование ИИ (например, GPT-моделей) для анализа нештатных ситуаций

В Москве начали работать камеры, фиксирующие громкий шум: какой предусмотрен штраф
Анализом шума занимается система «Эфир».

🔸Они оснащены микрофонами и видеонаблюдением, благодаря чему способны автоматически выявлять транспортные средства с очень громким выхлопом или музыкой.
🔹Усовершенствованная система «Эфир» может анализировать уровень шума и фокусироваться на наиболее громких автомобилях и мотоциклах, даже в условиях плотного столичного трафика.

🔸Камеры установили в районах, которые чаще всего жалуются на шум. Всего они расположены на 30 точках, например, около Патриарших прудов. На данный момент штраф за нарушение составляет 500 рублей.
🔹Однако власти города хотят серьезно повысить размеры наказаний. Так, хотят ввести штрафы в диапазоне от 5 до 30 тысяч рублей в зависимости от мощности двигателя

🔸Согласно техническому регламенту Таможенного союза, максимальный допустимый уровень шума для автомобилей и мотоциклов составляет 96 децибел.

МЧС Дагестана предупреждает об ухудшении погодных условий.
С 28 по 30 июня 2025 года на территории республики ожидается дождь, при грозе порывы ветра 15-20 м/с.
Уважаемые участники дорожного движения будьте осторожны на дорогах!

По сведениям ГКУ «Дагестанавтодор» по состоянию на 10:00, 29 июня 2025 года по всем направлениям дорог республиканского, межмуниципального и местного значения Республики Дагестан
закрытых участков дорог, подведомственных указанному учреждению нет.

Зарегистрировано дорожно-транспортное происшествие на автодороге Бабаюрт - Гребенская на территории Бабаюртовского района в результате которого погиб один и травмирован еще один человек.

В период с 23 по 27 июня 2025 года мобильными комплексами фотовидеофиксации «Автоураган МС» в г. Махачкале было выявлено 1764 нарушений правил стоянки и остановки транспортных средств.

Уважаемые водители соблюдайте Правила дорожного движения!

По сведениям ГКУ «Дагестанавтодор» по состоянию на 10:00, 29 июня 2025 года по всем направлениям дорог республиканского, межмуниципального и местного значения Республики Дагестан
закрытых участков дорог, подведомственных указанному учреждению нет.

Зарегистрировано дорожно-транспортное происшествие на автодороге регионального значения на территории Хасавюртовского района в результате которого погибли два подростка в возрасте 15 лет и травмированы еще двое пассажиров.

6 заблуждений о ремнях безопасности в машине

🔸На картинке собраны мифы о ремнях безопасности и их опровержения.

🔹Напомним, сейчас за непристегнутый ремень штраф составляет 1500 ₽ (с. 12.6 КоАП РФ).

📊 С 23 по 29 июня 2025 года на территории Республики Дагестан зарегистрировано 33 ДТП, в которых погибли 6 человек, в том числе 1 ребёнок, и 44 человека, включая 4 детей, получили ранения различной степени тяжести.


❗️Уважаемые дагестанцы и гости республики, соблюдайте Правила дорожного движения! Берегите себя и своих близких!

Госавтоинспекция МВД по Республике Дагестан