Notice: file_put_contents(): Write of 20353 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
DOFA | Telegram Webview: ddofa/18959 -
Telegram Group & Telegram Channel
В Мурманск неожиданно прибыли следователи из Генеральной прокуратуры РФ. Прокуроров интересуют многолетние схемы «распила» бюджетных миллионов при ремонте и содержании дорог.

Верховный суд РФ тоже подтвердил факт наличия картельного сговора крупнейших дорожных компаний, Мурманской области. И эти компашки фактически поделили самые «жирные» контракты на все дорожные работы.

Получается, что губернатор Мурманской области Андрей Чибис, который рулит регионом более 3 лет (с сентября 2019 года), вдруг очнулся от глубокого летаргического сна? Иначе, почему только в минувшем августе Чибис вдруг назначил новым начальником компании «Мурманскавтодор» бывшего следака Артема Долгова?

Артем Долгов в недавнем прошлом работал в аппарате Управления МВД РФ. До перехода в дорожную службу Андрей Долгов возглавлял Управление по реализации антикоррупционной политики Мурманской области.

Экс-следак 3 месяца вел тайное расследование. И вот теперь перед некой «командой», которая долгое время попиливала бюджет, замаячило небо в «клеточку», тем более, что в столицу Заполярья приехала бригада из ведомства Игоря Краснова.

Местные СМИ писали о том, что в Мурманской области существует монополия в дорожном строительстве. И фактически все контракты на содержание и ремонт дорог контролировали два «центра притяжения». Первый образовался в Мурманском дорожном управлении Александра Булатова, а второй «расцвел» в группе Кольского дорожного управления, которой управляла семья Кузнецовых.

Именно две эти конторы Мурманское УФАС и застукало на картельном сговоре. Ушлые бизнесмены поделили область по территориальному признаку. И забирали контракты для «своих людей» по максимальной цене.

Самый яркий персонаж этой мутной истории, конечно же, Вячеслав Кузнецов, который ещё в 2011 году занял пост главы компании «Мурманскавтодор». Это был своего рода трамплин, поскольку Кузнецов именно из «Мурманскавтодора» переполз в кресло министра транспорта и связи.

И, по всей видимости, именно с тех пор дорожная отрасль в Мурманской области жила так, как того пожелал министр транспорта и связи Кузнецов. Кстати, «Мурманскавтодор» сразу после ухода Кузнецова возглавил его хороший приятель - Виктор Козлов.

Вместе они и проворачивали свои темные делишки… И плодили всякие разные компашки. К примеру, ООО «Автомир». Долей в 67% этого предприятия владеет Кузнецов. А в ООО «Кольское дорожное управление» доля в 60% принадлежит Станиславу Кузнецову, сыну Вячеслава Кузнецова.

В 2020 году Козлов уволился с должности директора. Именно в этот период ФАС и занималось картельным сговором горе - дорожников. Но вскоре опять громыхнул скандал: в июле 2022 года при получении взятки в 4 млн рублей загремел под фанфары новый начальник компании «Мурманскавтодор», человек Кузнецова - Владислав Алиев.

Получается, что для бригады прокуроров из Первопрестольной подготовили богатый фактический материал. Но им придётся разбираться не только с мутными делами компании «Мурманскавтодор», но и с фонтанирующим семейным бизнесом как Кузнецова, так и Козлова. Непонятным остается лишь то, что губернатор Чибис спал все эти 3 года. А почему?

#АндрейЧибис



group-telegram.com/ddofa/18959
Create:
Last Update:

В Мурманск неожиданно прибыли следователи из Генеральной прокуратуры РФ. Прокуроров интересуют многолетние схемы «распила» бюджетных миллионов при ремонте и содержании дорог.

Верховный суд РФ тоже подтвердил факт наличия картельного сговора крупнейших дорожных компаний, Мурманской области. И эти компашки фактически поделили самые «жирные» контракты на все дорожные работы.

Получается, что губернатор Мурманской области Андрей Чибис, который рулит регионом более 3 лет (с сентября 2019 года), вдруг очнулся от глубокого летаргического сна? Иначе, почему только в минувшем августе Чибис вдруг назначил новым начальником компании «Мурманскавтодор» бывшего следака Артема Долгова?

Артем Долгов в недавнем прошлом работал в аппарате Управления МВД РФ. До перехода в дорожную службу Андрей Долгов возглавлял Управление по реализации антикоррупционной политики Мурманской области.

Экс-следак 3 месяца вел тайное расследование. И вот теперь перед некой «командой», которая долгое время попиливала бюджет, замаячило небо в «клеточку», тем более, что в столицу Заполярья приехала бригада из ведомства Игоря Краснова.

Местные СМИ писали о том, что в Мурманской области существует монополия в дорожном строительстве. И фактически все контракты на содержание и ремонт дорог контролировали два «центра притяжения». Первый образовался в Мурманском дорожном управлении Александра Булатова, а второй «расцвел» в группе Кольского дорожного управления, которой управляла семья Кузнецовых.

Именно две эти конторы Мурманское УФАС и застукало на картельном сговоре. Ушлые бизнесмены поделили область по территориальному признаку. И забирали контракты для «своих людей» по максимальной цене.

Самый яркий персонаж этой мутной истории, конечно же, Вячеслав Кузнецов, который ещё в 2011 году занял пост главы компании «Мурманскавтодор». Это был своего рода трамплин, поскольку Кузнецов именно из «Мурманскавтодора» переполз в кресло министра транспорта и связи.

И, по всей видимости, именно с тех пор дорожная отрасль в Мурманской области жила так, как того пожелал министр транспорта и связи Кузнецов. Кстати, «Мурманскавтодор» сразу после ухода Кузнецова возглавил его хороший приятель - Виктор Козлов.

Вместе они и проворачивали свои темные делишки… И плодили всякие разные компашки. К примеру, ООО «Автомир». Долей в 67% этого предприятия владеет Кузнецов. А в ООО «Кольское дорожное управление» доля в 60% принадлежит Станиславу Кузнецову, сыну Вячеслава Кузнецова.

В 2020 году Козлов уволился с должности директора. Именно в этот период ФАС и занималось картельным сговором горе - дорожников. Но вскоре опять громыхнул скандал: в июле 2022 года при получении взятки в 4 млн рублей загремел под фанфары новый начальник компании «Мурманскавтодор», человек Кузнецова - Владислав Алиев.

Получается, что для бригады прокуроров из Первопрестольной подготовили богатый фактический материал. Но им придётся разбираться не только с мутными делами компании «Мурманскавтодор», но и с фонтанирующим семейным бизнесом как Кузнецова, так и Козлова. Непонятным остается лишь то, что губернатор Чибис спал все эти 3 года. А почему?

#АндрейЧибис

BY DOFA


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/ddofa/18959

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers.
from us


Telegram DOFA
FROM American