С 1 октября 2025 года авиакомпания Emirates вводит запрет на использование внешних зарядных устройств на борту. При этом провоз внешних аккумуляторов разрешен, но при условии их не использования. Также поменялись правила их провоза – хранение либо в кармане впереди стоящего кресла, либо в сумке под креслом. Такое решение принято из-за стремления снизить риски и повысить безопасность. И их можно понять:
💭6 августа 2025 года в самолете Boeing 777 с б/н PH-BVP авиакомпании KLM, выполнявшем рейс KL-792 из Сан-Паулу 🇧🇷 в Амстердам🇳🇱, во время полета над Атлантическим океаном произошло задымление из-за перегрева внешнего аккумулятора пассажира. Силами бортпроводников устройство было изолировано, а самолет продолжил полет до пункта назначения.
📖Подобные ограничения уже приняли, например, турецкие Turkish Airlines и Pegasus Airlines, сингапурская Singapore Airlines, а Управление гражданской авиации Китая выпустило предписание о запрете провоза пауэрбанков без специальной маркировки, распространяющееся на все авиакомпании страны.
С 1 октября 2025 года авиакомпания Emirates вводит запрет на использование внешних зарядных устройств на борту. При этом провоз внешних аккумуляторов разрешен, но при условии их не использования. Также поменялись правила их провоза – хранение либо в кармане впереди стоящего кресла, либо в сумке под креслом. Такое решение принято из-за стремления снизить риски и повысить безопасность. И их можно понять:
💭6 августа 2025 года в самолете Boeing 777 с б/н PH-BVP авиакомпании KLM, выполнявшем рейс KL-792 из Сан-Паулу 🇧🇷 в Амстердам🇳🇱, во время полета над Атлантическим океаном произошло задымление из-за перегрева внешнего аккумулятора пассажира. Силами бортпроводников устройство было изолировано, а самолет продолжил полет до пункта назначения.
📖Подобные ограничения уже приняли, например, турецкие Turkish Airlines и Pegasus Airlines, сингапурская Singapore Airlines, а Управление гражданской авиации Китая выпустило предписание о запрете провоза пауэрбанков без специальной маркировки, распространяющееся на все авиакомпании страны.
But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market. A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. Also in the latest update is the ability for users to create a unique @username from the Settings page, providing others with an easy way to contact them via Search or their t.me/username link without sharing their phone number. Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion.
from us
