Кремлёвский безБашенник

🌐Специально для "Кремлевского безБашенника" -

политолог Дмитрий Михайличенко, доктор философских наук (Телеграм-канал Scriptorium)

Прекращение литовскими железными дорогами в ночь с 17 по 18 июня транзита подпадающей под санкции продукции в Калининградскую область вызвало бурную реакцию российских властей, которые достаточно жестко пригрозили Литве, вплоть до casus belli. Ситуация, действительно, серьезная, и потенциал эскалации геополитического конфликта есть. Нужно сказать, что такие транзитные войны с той же Литвой, а также Польшей, например, глава Белоруссии А. Лукашенко ведет уже несколько лет. Результат можно оценивать по-разному, но очевидно, что выгоды афиллированные с белорусской властью структуры от такой ситуации получают.

Губернатор Калининградской области А. Алиханов прав: Литва также получает значительные выгоды от транзитного сотрудничества с Россией, однако в некоторых вопросах преобладают аспекты ценностей, а не цены. Впрочем, и без этого пафоса понятно, что, решаясь на такие ограничения, Литва, несомненно, заручилась поддержкой Евросоюза и получит определенные субсидии от Брюсселя. Калининградская область же становится еще одним прифронтовым регионом страны, который может попасть в состояние, контурно напоминающее блокаду. Возможности посещать Польшу для жителей этой области ограничены. Этот фактор, плюс дороговизна морских перевозок, говорят в пользу того, что экономическое положение этого региона, вполне возможно, будет ухудшаться быстрее, чем положение других частей страны - в силу геополитических факторов. И на этот раз Алиханову, похоже, будет дозволено ссылаться на многочисленные сложности эксклава и получать серьезную поддержку федеральных властей.

Сам калининградский кейс будет использован для роста антизападных настроений в российском обществе. Очевидно, что в рамках нынешней траектории эти антизападные настроения властям нужно всячески поддерживать: отсюда и дискурс, и нарративы про притеснение русских в Европе, культуру отмены и прочие факторы. А сейчас за всем этим еще и возникает кейс с реальной фактурой. Конечно же, он будет использован для консолидации российского общества на антизападной платформе. Причем, вне зависимости от того, как решится/разрешится сам кейс.

Общество ждет еще одна линия эскалации, которая позволит плавно переключить внимание от спецоперации в Украине в сторону противоборства с коллективным Западом в прямом смысле этого слова. Вполне возможно, сериал конфронтаций, который уже включает в себя санкционное давление, зерновой вопрос и, собственно, спецоперацию в Украине, а также приднестровские сюжеты, будет дополняться не только калининградским кейсом, но и новыми сюжетами.

🤔1

www.group-telegram.com/us/kremlebezBashennik.com/28564

7.8K viewsJun 21, 2022 at 07:18

🌐Специально для "Кремлевского безБашенника" -

политолог Дмитрий Михайличенко, доктор философских наук (Телеграм-канал Scriptorium)

Прекращение литовскими железными дорогами в ночь с 17 по 18 июня транзита подпадающей под санкции продукции в Калининградскую область вызвало бурную реакцию российских властей, которые достаточно жестко пригрозили Литве, вплоть до casus belli. Ситуация, действительно, серьезная, и потенциал эскалации геополитического конфликта есть. Нужно сказать, что такие транзитные войны с той же Литвой, а также Польшей, например, глава Белоруссии А. Лукашенко ведет уже несколько лет. Результат можно оценивать по-разному, но очевидно, что выгоды афиллированные с белорусской властью структуры от такой ситуации получают.

Губернатор Калининградской области А. Алиханов прав: Литва также получает значительные выгоды от транзитного сотрудничества с Россией, однако в некоторых вопросах преобладают аспекты ценностей, а не цены. Впрочем, и без этого пафоса понятно, что, решаясь на такие ограничения, Литва, несомненно, заручилась поддержкой Евросоюза и получит определенные субсидии от Брюсселя. Калининградская область же становится еще одним прифронтовым регионом страны, который может попасть в состояние, контурно напоминающее блокаду. Возможности посещать Польшу для жителей этой области ограничены. Этот фактор, плюс дороговизна морских перевозок, говорят в пользу того, что экономическое положение этого региона, вполне возможно, будет ухудшаться быстрее, чем положение других частей страны - в силу геополитических факторов. И на этот раз Алиханову, похоже, будет дозволено ссылаться на многочисленные сложности эксклава и получать серьезную поддержку федеральных властей.

Сам калининградский кейс будет использован для роста антизападных настроений в российском обществе. Очевидно, что в рамках нынешней траектории эти антизападные настроения властям нужно всячески поддерживать: отсюда и дискурс, и нарративы про притеснение русских в Европе, культуру отмены и прочие факторы. А сейчас за всем этим еще и возникает кейс с реальной фактурой. Конечно же, он будет использован для консолидации российского общества на антизападной платформе. Причем, вне зависимости от того, как решится/разрешится сам кейс.

Общество ждет еще одна линия эскалации, которая позволит плавно переключить внимание от спецоперации в Украине в сторону противоборства с коллективным Западом в прямом смысле этого слова. Вполне возможно, сериал конфронтаций, который уже включает в себя санкционное давление, зерновой вопрос и, собственно, спецоперацию в Украине, а также приднестровские сюжеты, будет дополняться не только калининградским кейсом, но и новыми сюжетами.

BY Кремлёвский безБашенник