"Сережа 6%". Журналисты подсчитали эффективность российских чиновников и госменеджеров, ответственных за развитие гражданского авиастроения. Так, Объединенная авиастроительная корпорация (входит в "Ростех", ее работу также курирует Минпромторг) планировала за период с 2022 по 2024 год построить минимум 108 гражданских авиалайнеров. На выходе получилось семь самолетов - это SuperJet 100, построенные из импортных деталей. Даже не построенные, а достроенные, т.к. их заложили еще до начала войны. Помимо них были построены еще два опытных самолета - Ил-96-400М и Ил-114, которые используются для испытаний.
Таким образом, сравнивая 108 самолетов из планов с 7 самолетами в реальности получаем чуть больше шести процентов. Именно с такой эффективностью сработал Сергей Чемезов в "Ростехе", Юрий Слюсарь в ОАК и Денис Мантуров в Минпромторге (в том, что касается авиастроения). Исходя из этих пропорций можно надеяться, что обещанная ими тысяча самолетов к 2030 году в конечном итоге выльется - в лучшем случае - в 60 самолетов. Ну хоть что-то!
"Сережа 6%". Журналисты подсчитали эффективность российских чиновников и госменеджеров, ответственных за развитие гражданского авиастроения. Так, Объединенная авиастроительная корпорация (входит в "Ростех", ее работу также курирует Минпромторг) планировала за период с 2022 по 2024 год построить минимум 108 гражданских авиалайнеров. На выходе получилось семь самолетов - это SuperJet 100, построенные из импортных деталей. Даже не построенные, а достроенные, т.к. их заложили еще до начала войны. Помимо них были построены еще два опытных самолета - Ил-96-400М и Ил-114, которые используются для испытаний.
Таким образом, сравнивая 108 самолетов из планов с 7 самолетами в реальности получаем чуть больше шести процентов. Именно с такой эффективностью сработал Сергей Чемезов в "Ростехе", Юрий Слюсарь в ОАК и Денис Мантуров в Минпромторге (в том, что касается авиастроения). Исходя из этих пропорций можно надеяться, что обещанная ими тысяча самолетов к 2030 году в конечном итоге выльется - в лучшем случае - в 60 самолетов. Ну хоть что-то!
"For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. Anastasia Vlasova/Getty Images Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. The War on Fakes channel has repeatedly attempted to push conspiracies that footage from Ukraine is somehow being falsified. One post on the channel from February 24 claimed without evidence that a widely viewed photo of a Ukrainian woman injured in an airstrike in the city of Chuhuiv was doctored and that the woman was seen in a different photo days later without injuries. The post, which has over 600,000 views, also baselessly claimed that the woman's blood was actually makeup or grape juice.
from us
