Telegram Group & Telegram Channel
📉 Импортные автоперевозки грузов пошли на снижение

🚚 Данные биржи автоперевозок ATI.SU свидетельствуют об изменении тенденций в сфере грузовых автодоставок на международных направлениях в третьем квартале.

Число заявок на доставку грузов из РФ за рубеж выросло на 49% к прошлому году и на 47% ко второму кварталу, цены за квартал поднялись на 10%.

В импортных перевозках после роста во втором квартале наметилась тенденция к снижению количества заявок, хотя по итогам девяти месяцев сохраняется позитивная динамика, в плюсе и ставки.

Во многом негативную тенденцию в импортных перевозках определил Казахстан (минус 57% по количеству заявок в годовом выражении). Импорт просел из-за проблем на границе с Казахстаном и прибавил всего 1% в третьем квартале. Кроме этого, наблюдается серьезное ужесточение контроля грузов со стороны ЕС, а также участившиеся случаи разворота груза даже в тех случаях, когда он не подпадает под санкции.

Несмотря на небольшой спад относительно прошлого года, спрос на импорт из Китая остается высоким, поэтому на рынке появляется все больше предложений на автоперевозки через Монголию, а также на маршруты, где не присутствуют третьи страны.

⬇️ Что дальше?

Специалисты отмечают, что в четвертом квартале и на протяжении следующего года вероятен риск возникновения дефицита перевозчиков. В условиях резкого роста себестоимости доставки (особенно существенно — на 5% к сентябрю — увеличились топливные расходы, составляющие порядка 30% от себестоимости перевозки) предстоящая отмена патентной системы налогообложения повысит финансовую нагрузку на тысячи компаний по всей стране.

Эксперты уверяют, что в международных автоперевозках до конца года сохранится положительная динамика. В предновогодний период ожидается рост объемов автоперевозок по импортным направлениям. Это обусловлено как высоким сезоном в логистике, так и тенденцией на снижение курса доллара по отношению к рублю. Спрос на импорт из Китая останется высоким, учитывая продолжающуюся адаптацию логистических маршрутов в обход проблемных направлений.

Подпишитесь на "Optimalog|Международная логистика"

#Авто #Перевозчики #ЭкспортИмпорт
@optimalogistic
👍31🔥1



group-telegram.com/optimalogistic/4798
Create:
Last Update:

📉 Импортные автоперевозки грузов пошли на снижение

🚚 Данные биржи автоперевозок ATI.SU свидетельствуют об изменении тенденций в сфере грузовых автодоставок на международных направлениях в третьем квартале.

Число заявок на доставку грузов из РФ за рубеж выросло на 49% к прошлому году и на 47% ко второму кварталу, цены за квартал поднялись на 10%.

В импортных перевозках после роста во втором квартале наметилась тенденция к снижению количества заявок, хотя по итогам девяти месяцев сохраняется позитивная динамика, в плюсе и ставки.

Во многом негативную тенденцию в импортных перевозках определил Казахстан (минус 57% по количеству заявок в годовом выражении). Импорт просел из-за проблем на границе с Казахстаном и прибавил всего 1% в третьем квартале. Кроме этого, наблюдается серьезное ужесточение контроля грузов со стороны ЕС, а также участившиеся случаи разворота груза даже в тех случаях, когда он не подпадает под санкции.

Несмотря на небольшой спад относительно прошлого года, спрос на импорт из Китая остается высоким, поэтому на рынке появляется все больше предложений на автоперевозки через Монголию, а также на маршруты, где не присутствуют третьи страны.

⬇️ Что дальше?

Специалисты отмечают, что в четвертом квартале и на протяжении следующего года вероятен риск возникновения дефицита перевозчиков. В условиях резкого роста себестоимости доставки (особенно существенно — на 5% к сентябрю — увеличились топливные расходы, составляющие порядка 30% от себестоимости перевозки) предстоящая отмена патентной системы налогообложения повысит финансовую нагрузку на тысячи компаний по всей стране.

Эксперты уверяют, что в международных автоперевозках до конца года сохранится положительная динамика. В предновогодний период ожидается рост объемов автоперевозок по импортным направлениям. Это обусловлено как высоким сезоном в логистике, так и тенденцией на снижение курса доллара по отношению к рублю. Спрос на импорт из Китая останется высоким, учитывая продолжающуюся адаптацию логистических маршрутов в обход проблемных направлений.

Подпишитесь на "Optimalog|Международная логистика"

#Авто #Перевозчики #ЭкспортИмпорт
@optimalogistic

BY Оптималог | Новости логистики и ВЭД


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/optimalogistic/4798

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report. These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations.
from us


Telegram Оптималог | Новости логистики и ВЭД
FROM American