Telegram Group & Telegram Channel
Telegram Group » United States » ГЧП Пчёлка » Telegram Webview » Post 4130
ГЧП Пчёлка
#в_мире 🇺🇸🗽🚇💰 Проект туннеля под рекой Гудзон стоимостью 16 миллиардов долларов, известного как Gateway, получил окончательное одобрение.

Во прошлый вторник федеральное правительство сообщило Конгрессу, что оно выделит на проект дополнительные 6,88 млрд долларов.

Федеральная субсидия, самая крупная из когда-либо предоставленных на финансирование инфраструктуры общественного транспорта в США, стала последними необходимым элементом организации финансирования давно отложенного строительства туннеля между Нью-Джерси и Пенсильванским вокзалом на Манхэттене.

Теперь организация, отвечающая за реализацию проекта - Комиссия по развитию Gateway, может привлекать инженерные и строительные компании для начала бурения в Северном Бергене, штат Нью-Джерси и под рекой Гудзон. Эти работы могут начаться уже в этом году и планируется завершить в 2035 году.

Проект Gateway - это вторая попытка строительства дополнительного железнодорожного туннеля для увеличения пропускной способности и повышения надежности железнодорожного сообщения между Нью-Йорком и соседними штатами. В 2010 году начались работы по прокладке другого железнодорожного туннеля под Гудзоном, который был известен как Access to the Region's Core, или ARC. Но перед подписанием аналогичного соглашения о финансировании с федеральным министерством транспорта Крис Кристи, в то время губернатор штата Нью-Джерси от республиканской партии, отменил проект и вернул часть денег Вашингтону.

Федеральное правительство в прошлом году пообещало выделить проекту Gateway 6,88 млрд долларов, но необходимо было разработать подробное соглашение о финансировании, которое будет предусматривать выделение около 600 млн долларов ежегодно из федерального бюджета. Планируется, что такое соглашение будет заключено в ближайшие две недели.

Субсидия увеличит федеральное финансирование проекта Gateway примерно до 12 млрд долларов, что составляет около 70% от его предполагаемой общей стоимости. В эту сумму входит около 1 млрд долларов от Amtrak, которой принадлежат существующие туннели и Пенсильванский вокзал.

Остаток средств, наряду с любым перерасходом, будет обеспечен бюджетами штатов Нью-Йорком и Нью-Джерси.
NY Times
$16 Billion Hudson River Tunnel Project Gets Final Green Light
An agreement for the federal government to pay for most of the $16 billion project means the long-delayed plan is “all systems go,” Senator Chuck Schumer of New York said.
www.group-telegram.com/us/p3_bee_channel.com/4130
126 views



group-telegram.com/p3_bee_channel/4130
Create:
Last Update:

#в_мире 🇺🇸🗽🚇💰 Проект туннеля под рекой Гудзон стоимостью 16 миллиардов долларов, известного как Gateway, получил окончательное одобрение.

Во прошлый вторник федеральное правительство сообщило Конгрессу, что оно выделит на проект дополнительные 6,88 млрд долларов.

Федеральная субсидия, самая крупная из когда-либо предоставленных на финансирование инфраструктуры общественного транспорта в США, стала последними необходимым элементом организации финансирования давно отложенного строительства туннеля между Нью-Джерси и Пенсильванским вокзалом на Манхэттене.

Теперь организация, отвечающая за реализацию проекта - Комиссия по развитию Gateway, может привлекать инженерные и строительные компании для начала бурения в Северном Бергене, штат Нью-Джерси и под рекой Гудзон. Эти работы могут начаться уже в этом году и планируется завершить в 2035 году.

Проект Gateway - это вторая попытка строительства дополнительного железнодорожного туннеля для увеличения пропускной способности и повышения надежности железнодорожного сообщения между Нью-Йорком и соседними штатами. В 2010 году начались работы по прокладке другого железнодорожного туннеля под Гудзоном, который был известен как Access to the Region's Core, или ARC. Но перед подписанием аналогичного соглашения о финансировании с федеральным министерством транспорта Крис Кристи, в то время губернатор штата Нью-Джерси от республиканской партии, отменил проект и вернул часть денег Вашингтону.

Федеральное правительство в прошлом году пообещало выделить проекту Gateway 6,88 млрд долларов, но необходимо было разработать подробное соглашение о финансировании, которое будет предусматривать выделение около 600 млн долларов ежегодно из федерального бюджета. Планируется, что такое соглашение будет заключено в ближайшие две недели.

Субсидия увеличит федеральное финансирование проекта Gateway примерно до 12 млрд долларов, что составляет около 70% от его предполагаемой общей стоимости. В эту сумму входит около 1 млрд долларов от Amtrak, которой принадлежат существующие туннели и Пенсильванский вокзал.

Остаток средств, наряду с любым перерасходом, будет обеспечен бюджетами штатов Нью-Йорком и Нью-Джерси.

BY ГЧП Пчёлка




Share with your friend now:
group-telegram.com/p3_bee_channel/4130

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips.
from us


#в_мире 🇺🇸🗽🚇💰 Проект туннеля под рекой Гудзон стоимостью 16 миллиардов долларов

 ГЧП Пчёлка TG
Webview: 4130
ГЧП Пчёлка.Telegram Webview
ГЧП Пчёлка Telegram TG Channel
Telegram Updated:
Telegram ГЧП Пчёлка
FROM American