35 лет назад, 10 февраля 1990 года, на вооружение Советской Армии была принята боевая машина десанта БМД-3. Разработана она была в КБ Волгоградского тракторного завода под руководством А. В. Шабалина. Прорабатывались два варианта машины - с вооружением как у БМП-3 (100-мм пусковая установка и 30-мм автоматическая пушка 2А42) и только с 30-мм автоматической пушкой. Облегченный легкий вариант с 30-мм пушкой был признан более перспективным, в таком виде Объект 950 и построили.
По ряду причин БМД-3 оказалась скорее промежуточной боевой машиной десанта. С 1990 по 1997 годы изготовили всего 137 таких боевых машин. Она стала последней боевой машиной Волгоградского тракторного завода, который прекратил своё существование, благодаря "молодым реформаторам".
По ряду причин БМД-3 оказалась скорее промежуточной боевой машиной десанта. С 1990 по 1997 годы изготовили всего 137 таких боевых машин. Она стала последней боевой машиной Волгоградского тракторного завода, который прекратил своё существование, благодаря "молодым реформаторам".
😢32👏13👍11🤔3❤2
group-telegram.com/padikovo/8868
Create:
Last Update:
Last Update:
35 лет назад, 10 февраля 1990 года, на вооружение Советской Армии была принята боевая машина десанта БМД-3. Разработана она была в КБ Волгоградского тракторного завода под руководством А. В. Шабалина. Прорабатывались два варианта машины - с вооружением как у БМП-3 (100-мм пусковая установка и 30-мм автоматическая пушка 2А42) и только с 30-мм автоматической пушкой. Облегченный легкий вариант с 30-мм пушкой был признан более перспективным, в таком виде Объект 950 и построили.
По ряду причин БМД-3 оказалась скорее промежуточной боевой машиной десанта. С 1990 по 1997 годы изготовили всего 137 таких боевых машин. Она стала последней боевой машиной Волгоградского тракторного завода, который прекратил своё существование, благодаря "молодым реформаторам".
По ряду причин БМД-3 оказалась скорее промежуточной боевой машиной десанта. С 1990 по 1997 годы изготовили всего 137 таких боевых машин. Она стала последней боевой машиной Волгоградского тракторного завода, который прекратил своё существование, благодаря "молодым реформаторам".
BY Музей Падиково


Share with your friend now:
group-telegram.com/padikovo/8868