🛣Минтранс ДНР: в 2025 году продолжится масштабное восстановление дорог региона
По итогам 2024 года в Донецкой Народной Республике специалистами дорожных организаций был выполнен достаточно большой объем работ – восстановлено свыше 550 км дорожного покрытия.
В 2025 году в рамках целого ряда программам планируется приведение в нормативное состояние еще свыше 450 км дорог общего пользования регионального и межмуниципального, местного значения, в том числе улично-дорожной сети по ряду городов.
В рамках Программы экономического развития региона (ПСЭР), специального инфраструктурного проекта (СИП), а также за счет средств Дорожного фонда ДНР будет отремонтировано более 250 км региональных и межмуниципальных дорог, 4,5 км дорог местного значения.
Кроме того, еще порядка 200 км улично-дорожной сети планируется отремонтировать в текущем году в рамках ПСЭР, СИП и благодаря помощи регионов-шефов.
В перечень восстанавливаемых дорог будут также включены участки, где преобладает социальный запрос населения, наиболее аварийные и опасные участки, ремонт улично-дорожной сети по тем муниципалитетам, где есть многочисленные жалобы жителей.
🛣Минтранс ДНР: в 2025 году продолжится масштабное восстановление дорог региона
По итогам 2024 года в Донецкой Народной Республике специалистами дорожных организаций был выполнен достаточно большой объем работ – восстановлено свыше 550 км дорожного покрытия.
В 2025 году в рамках целого ряда программам планируется приведение в нормативное состояние еще свыше 450 км дорог общего пользования регионального и межмуниципального, местного значения, в том числе улично-дорожной сети по ряду городов.
В рамках Программы экономического развития региона (ПСЭР), специального инфраструктурного проекта (СИП), а также за счет средств Дорожного фонда ДНР будет отремонтировано более 250 км региональных и межмуниципальных дорог, 4,5 км дорог местного значения.
Кроме того, еще порядка 200 км улично-дорожной сети планируется отремонтировать в текущем году в рамках ПСЭР, СИП и благодаря помощи регионов-шефов.
В перечень восстанавливаемых дорог будут также включены участки, где преобладает социальный запрос населения, наиболее аварийные и опасные участки, ремонт улично-дорожной сети по тем муниципалитетам, где есть многочисленные жалобы жителей.
Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands.
from us
