🚘За три года на развитие транспорта и дорог в Красноярском крае направят более 150 млрд рублей
Так, активно реализуется госпрограмма по развитию транспортной системы в регионе. Среди главных целей: увеличение протяженности дорог, которые отвечают нормативам, рост пассажирооборота на субсидируемых маршрутах, а также снижение числа погибших в ДТП.
Сообщается, что общий объем финансирования программы на 2023 год составляет36,6 млрд рублей, в 2024 году — 64,1 млрд рублей, в 2025 году — 51,6 млрд рублей.
Почти 75 млрд рублей в ближайшие три года планируют направить на первую ветку скоростного подземно-наземного легкорельсового транспорта в Красноярске. Около 3 млрд рублей пойдет на строительство новой трамвайной линии с правого берега в микрорайон Солнечный и модернизацию действующих путей на правобережье, включая продление линии от КрасТЭЦ до автовокзала «Восточный». Более 58 млрд рублей потратят на дорожную деятельность.
В планах на 2023 год - завершение строительства Высокогорского моста, продолжение реконструкции маршрута Красноярск — Элита и автодороги «Енисейск — Высокогорский» в Енисейском районе (27-57 км).
🚘За три года на развитие транспорта и дорог в Красноярском крае направят более 150 млрд рублей
Так, активно реализуется госпрограмма по развитию транспортной системы в регионе. Среди главных целей: увеличение протяженности дорог, которые отвечают нормативам, рост пассажирооборота на субсидируемых маршрутах, а также снижение числа погибших в ДТП.
Сообщается, что общий объем финансирования программы на 2023 год составляет36,6 млрд рублей, в 2024 году — 64,1 млрд рублей, в 2025 году — 51,6 млрд рублей.
Почти 75 млрд рублей в ближайшие три года планируют направить на первую ветку скоростного подземно-наземного легкорельсового транспорта в Красноярске. Около 3 млрд рублей пойдет на строительство новой трамвайной линии с правого берега в микрорайон Солнечный и модернизацию действующих путей на правобережье, включая продление линии от КрасТЭЦ до автовокзала «Восточный». Более 58 млрд рублей потратят на дорожную деятельность.
В планах на 2023 год - завершение строительства Высокогорского моста, продолжение реконструкции маршрута Красноярск — Элита и автодороги «Енисейск — Высокогорский» в Енисейском районе (27-57 км).
Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup.
from us
