ТрансМиссия

​​#Тимошенко_новые_схемы

💰Кубраков «продал бизнес», и легализовал откаты от Ахметова и Ставницера

Министр инфраструктуры Кубраков объявил, что он якобы наконец-то продал свою компанию, которой он владел 10 лет до прихода на госслужбу. Что это за компания – Кубраков не раскрыл, но заявил, что с ее продажи он выручил около 10 миллионов гривен, и этот доход он уже внес в свою декларацию как итог 2021 года.

🔊Казалось бы, все открыто и прозрачно, но на самом деле Кубраков врет и лукавит.
Министр инфраструктуры умолчал, что до прихода на госслужбу он владел двумя компаниями – «Мидлхауз» и «Город для людей».
В этом эпизоде он якобы продал «Мидлхауз», но вряд ли эта компания реально стоила 10 миллионов гривен – в своей декларации за 2019 год Кубраков указал, что эта компания стоит всего лишь около 20 тысяч гривен.

Похоже, в данном случае Кубраков воспользовался схемой легализации денег через продажу своего бизнеса по реально завышенной цене. Кто мог дать откат таким образом – ответ лежит буквально на поверхности.

🚂Мининфраструктуры внезапно объявило, что в план #Большая_мойка на 2021 год включены работы по прокладке второго пути на перегоне межу припортовыми ж/д станциями «Черноморская» и «Береговая», обслуживающих порты «Большой Одессы», хотя в первоначальной редакции плана ничего не было о прокладке новых ж/д веток.

🔔Что даст второй путь между этими припортовыми станциями «Большой Одессы»? Ахметову будет удобней возить руду в «Южный», ну и Ставницеру – свои грузы на терминалы ТИСа.
Кому в даном случае «занес наверх» Александр Кубраков – тоже понятно, своему «патрону» замглавы ОП Кириллу Тимошенко.

www.group-telegram.com/us/transmissiya_pro.com/2060

1.6K viewsJul 19, 2021 at 12:30

​​#Тимошенко_новые_схемы

💰Кубраков «продал бизнес», и легализовал откаты от Ахметова и Ставницера

Министр инфраструктуры Кубраков объявил, что он якобы наконец-то продал свою компанию, которой он владел 10 лет до прихода на госслужбу. Что это за компания – Кубраков не раскрыл, но заявил, что с ее продажи он выручил около 10 миллионов гривен, и этот доход он уже внес в свою декларацию как итог 2021 года.

🔊Казалось бы, все открыто и прозрачно, но на самом деле Кубраков врет и лукавит.
Министр инфраструктуры умолчал, что до прихода на госслужбу он владел двумя компаниями – «Мидлхауз» и «Город для людей».
В этом эпизоде он якобы продал «Мидлхауз», но вряд ли эта компания реально стоила 10 миллионов гривен – в своей декларации за 2019 год Кубраков указал, что эта компания стоит всего лишь около 20 тысяч гривен.

Похоже, в данном случае Кубраков воспользовался схемой легализации денег через продажу своего бизнеса по реально завышенной цене. Кто мог дать откат таким образом – ответ лежит буквально на поверхности.

🚂Мининфраструктуры внезапно объявило, что в план #Большая_мойка на 2021 год включены работы по прокладке второго пути на перегоне межу припортовыми ж/д станциями «Черноморская» и «Береговая», обслуживающих порты «Большой Одессы», хотя в первоначальной редакции плана ничего не было о прокладке новых ж/д веток.

🔔Что даст второй путь между этими припортовыми станциями «Большой Одессы»? Ахметову будет удобней возить руду в «Южный», ну и Ставницеру – свои грузы на терминалы ТИСа.
Кому в даном случае «занес наверх» Александр Кубраков – тоже понятно, своему «патрону» замглавы ОП Кириллу Тимошенко.

BY ТрансМиссия