Telegram Group & Telegram Channel
Валерий Корнеев, председатель Союза пользователей цифровых платформ Цифровой Мир о дискуссии вокруг необходимости корректировки закона 580 ФЗ О такси после опубликованных ВЦИОМ и ИНСОМАР исследований, доказывающих массовое недовольство таксистов и пассажиров результатами введения этого закона:

-  Тезисы защитников закона, что скачки цен на такси в 3-5 раз по любому поводу – от дождя до разъезда с работы, это результат повышения цен на бензин, запчасти и автомобили вообще, вызывают гомерический  хохот у всех, кто знаком с реальным положением дел. Цены задирают алгоритмы агрегаторов такси, которые используют отток с рынка индивидуальных водителей такси, которые не способны выполнить нереальные требования закона по медосмотрам, техосмотрам и запутанным правилам регистрации в качестве перевозчика, уж не говоря о сумашедших ценах на ОСАГО для таксистов и пугающий всех дополнительный ОСГОП, который добьёт конкуренцию в такси. А где нет конкуренции, там бешеные цены, что мы и наблюдаем.

-  Также защитники закона напирают на улучшение ситуации с безопасностью пассажиров и водителей после введения закона. Этот тезис также не соответствует действительности, так как уход в тень миллионов индивидуальных водителей такси отдаёт и их в руки криминала и коррупционеров из надзирающих органов, и пассажиров лишает возможности получить защиту от криминала, так как ни во время поездки, ни после неё правоохранительные органы не смогут получить информацию ни о треках движения, ни кто вёз, ни кого везли. Раньше такую информацию они брали у агрегаторов, а при уходе миллионов водителей в чаты получения заказов эта информация правоохранительным органам станет недоступна.
Какая уж тут раскрываемость и неотвратимость наказания? Не говоря уж об антитеррористической защищённости, когда никто не сможет отследить кто, что и куда везёт и возил.
Привет возврату в дикие 90-е.

И последнее. Криминальная статистика в такси может улучшаться и дальше, ведь миллионы водителей уже формально не таксисты, а что там с ними и их пассажирами происходит, в статистику проишествий, относящихся к такси, теперь не будет попадать.

Только нам с вами от этого разве будет легче?
🔥7👍2👎1



group-telegram.com/universalizmkorneeva/1038
Create:
Last Update:

Валерий Корнеев, председатель Союза пользователей цифровых платформ Цифровой Мир о дискуссии вокруг необходимости корректировки закона 580 ФЗ О такси после опубликованных ВЦИОМ и ИНСОМАР исследований, доказывающих массовое недовольство таксистов и пассажиров результатами введения этого закона:

-  Тезисы защитников закона, что скачки цен на такси в 3-5 раз по любому поводу – от дождя до разъезда с работы, это результат повышения цен на бензин, запчасти и автомобили вообще, вызывают гомерический  хохот у всех, кто знаком с реальным положением дел. Цены задирают алгоритмы агрегаторов такси, которые используют отток с рынка индивидуальных водителей такси, которые не способны выполнить нереальные требования закона по медосмотрам, техосмотрам и запутанным правилам регистрации в качестве перевозчика, уж не говоря о сумашедших ценах на ОСАГО для таксистов и пугающий всех дополнительный ОСГОП, который добьёт конкуренцию в такси. А где нет конкуренции, там бешеные цены, что мы и наблюдаем.

-  Также защитники закона напирают на улучшение ситуации с безопасностью пассажиров и водителей после введения закона. Этот тезис также не соответствует действительности, так как уход в тень миллионов индивидуальных водителей такси отдаёт и их в руки криминала и коррупционеров из надзирающих органов, и пассажиров лишает возможности получить защиту от криминала, так как ни во время поездки, ни после неё правоохранительные органы не смогут получить информацию ни о треках движения, ни кто вёз, ни кого везли. Раньше такую информацию они брали у агрегаторов, а при уходе миллионов водителей в чаты получения заказов эта информация правоохранительным органам станет недоступна.
Какая уж тут раскрываемость и неотвратимость наказания? Не говоря уж об антитеррористической защищённости, когда никто не сможет отследить кто, что и куда везёт и возил.
Привет возврату в дикие 90-е.

И последнее. Криминальная статистика в такси может улучшаться и дальше, ведь миллионы водителей уже формально не таксисты, а что там с ними и их пассажирами происходит, в статистику проишествий, относящихся к такси, теперь не будет попадать.

Только нам с вами от этого разве будет легче?

BY Универсализм Корнеева


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/universalizmkorneeva/1038

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." There was another possible development: Reuters also reported that Ukraine said that Belarus could soon join the invasion of Ukraine. However, the AFP, citing a Pentagon official, said the U.S. hasn’t yet seen evidence that Belarusian troops are in Ukraine. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov.
from us


Telegram Универсализм Корнеева
FROM American