В США с 2026 года у автомобилей будет функция дистанционного отключения и управления без согласия хозяина
📌Право на владение транспортным средством в таком случае будет выглядеть странно. Можно сказать, что этого права практически не будет. Кроме того, теперь транспортное средство становится доносчиком на своего владельца.
Помнится, господин Шваб обещал нам отмену частной собственности. И описанный пункт в законе Байдена - еще один шажок в эту сторону.
🆕Так называемый законопроект об инфраструктуре, подписанный президентом США Джо Байденом, содержит норму, обязывающую устанавливать аварийные выключатели в каждом автомобиле. Об этом пишет портал Нot hardware.
«Закон об инфраструктуре» содержит норму, обязывающую к 2026 году установить на все автомобили аварийные выключатели. Цель внедрения подобной нормы - повышение безопасности транспортных средств за счет «пассивного мониторинга поведения водителя автомобиля, чтобы точно определить, есть ли у этого водителя какие-либо нарушения».
К 2026 году автомобили, продаваемые в США, должны будут автоматически и незаметно записывать различные показатели производительности водителя, а затем принимать решение без какого-либо человеческого надзора, будет ли разрешено владельцу использовать его собственный автомобиль.
Хуже того, эта мера требует, чтобы система была «открыта» для удаленного доступа «уполномоченных» третьих лиц в любое время.
В США с 2026 года у автомобилей будет функция дистанционного отключения и управления без согласия хозяина
📌Право на владение транспортным средством в таком случае будет выглядеть странно. Можно сказать, что этого права практически не будет. Кроме того, теперь транспортное средство становится доносчиком на своего владельца.
Помнится, господин Шваб обещал нам отмену частной собственности. И описанный пункт в законе Байдена - еще один шажок в эту сторону.
🆕Так называемый законопроект об инфраструктуре, подписанный президентом США Джо Байденом, содержит норму, обязывающую устанавливать аварийные выключатели в каждом автомобиле. Об этом пишет портал Нot hardware.
«Закон об инфраструктуре» содержит норму, обязывающую к 2026 году установить на все автомобили аварийные выключатели. Цель внедрения подобной нормы - повышение безопасности транспортных средств за счет «пассивного мониторинга поведения водителя автомобиля, чтобы точно определить, есть ли у этого водителя какие-либо нарушения».
К 2026 году автомобили, продаваемые в США, должны будут автоматически и незаметно записывать различные показатели производительности водителя, а затем принимать решение без какого-либо человеческого надзора, будет ли разрешено владельцу использовать его собственный автомобиль.
Хуже того, эта мера требует, чтобы система была «открыта» для удаленного доступа «уполномоченных» третьих лиц в любое время.
Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. Continuing its crackdown against entities allegedly involved in a front-running scam using messaging app Telegram, Sebi on Thursday carried out search and seizure operations at the premises of eight entities in multiple locations across the country. "Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted. As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations.
from vn
