This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Давайте разберемся с бонами и рекой Анапкой.
Я уже писал, что боны на реке Анапка устанавливать бессмысленно зимой. Но их все равно поставили в три ряда, как зубы у акулы. Основные соображения на этот счет - мазут зимой находится преимущественно не на поверхности, а в толще воды; течение зимой идёт строго в сторону моря (видео 1); при шторме формируется сильная приливная волна, которая приводит к тому, что боны начинают глиссировать и в любом случае пропускают.
Вчера и сегодня по моей просьбе местный житель обследовал эти самые боны. Результат, в общем-то, предсказуем: два ряда из трех порвались, один работает во вред реке, задерживает загрязнение и не даёт ему уйти в море (видео 2-4).
Выяснилось, что то ли с целью защиты реки во время шторма, то ли просто, чтобы удобно было проезжать технике, устье реки полностью засыпают песком (рис.1, видео 5). Местные говорят, что засыпка реки никак не связана со штормами и что это делают чисто из логистических соображений.
В таком случае засыпка русла, конечно, будет крайне неправильным решением: во-первых, мазут попал в Анапку в первые же дни катастрофы и загрязнил русло на расстояние до 100 метров от устья (рис.2, видео 6), во-вторых, перекрытие русла приводит к образованию подтопленной территории и загрязнению уже большей части поймы реки. Нужно давать течению избавляться от мазутного загрязнения, промывать своё русло.
На мой взгляд, единственное, что целесообразно делать на Анапке - это ставить полипропиленовые сетки рядами в интервале 0-20 метров от моря. А ставить боны и тем более засыпать русло - это даже вредно.
Подписаться на канал🌏Эколог Жора Каваносян🌏
Я уже писал, что боны на реке Анапка устанавливать бессмысленно зимой. Но их все равно поставили в три ряда, как зубы у акулы. Основные соображения на этот счет - мазут зимой находится преимущественно не на поверхности, а в толще воды; течение зимой идёт строго в сторону моря (видео 1); при шторме формируется сильная приливная волна, которая приводит к тому, что боны начинают глиссировать и в любом случае пропускают.
Вчера и сегодня по моей просьбе местный житель обследовал эти самые боны. Результат, в общем-то, предсказуем: два ряда из трех порвались, один работает во вред реке, задерживает загрязнение и не даёт ему уйти в море (видео 2-4).
Выяснилось, что то ли с целью защиты реки во время шторма, то ли просто, чтобы удобно было проезжать технике, устье реки полностью засыпают песком (рис.1, видео 5). Местные говорят, что засыпка реки никак не связана со штормами и что это делают чисто из логистических соображений.
В таком случае засыпка русла, конечно, будет крайне неправильным решением: во-первых, мазут попал в Анапку в первые же дни катастрофы и загрязнил русло на расстояние до 100 метров от устья (рис.2, видео 6), во-вторых, перекрытие русла приводит к образованию подтопленной территории и загрязнению уже большей части поймы реки. Нужно давать течению избавляться от мазутного загрязнения, промывать своё русло.
На мой взгляд, единственное, что целесообразно делать на Анапке - это ставить полипропиленовые сетки рядами в интервале 0-20 метров от моря. А ставить боны и тем более засыпать русло - это даже вредно.
Подписаться на канал🌏Эколог Жора Каваносян🌏
2👍137❤31👌23🤔2 2
group-telegram.com/ecozhora/4621
Create:
Last Update:
Last Update:
Давайте разберемся с бонами и рекой Анапкой.
Я уже писал, что боны на реке Анапка устанавливать бессмысленно зимой. Но их все равно поставили в три ряда, как зубы у акулы. Основные соображения на этот счет - мазут зимой находится преимущественно не на поверхности, а в толще воды; течение зимой идёт строго в сторону моря (видео 1); при шторме формируется сильная приливная волна, которая приводит к тому, что боны начинают глиссировать и в любом случае пропускают.
Вчера и сегодня по моей просьбе местный житель обследовал эти самые боны. Результат, в общем-то, предсказуем: два ряда из трех порвались, один работает во вред реке, задерживает загрязнение и не даёт ему уйти в море (видео 2-4).
Выяснилось, что то ли с целью защиты реки во время шторма, то ли просто, чтобы удобно было проезжать технике, устье реки полностью засыпают песком (рис.1, видео 5). Местные говорят, что засыпка реки никак не связана со штормами и что это делают чисто из логистических соображений.
В таком случае засыпка русла, конечно, будет крайне неправильным решением: во-первых, мазут попал в Анапку в первые же дни катастрофы и загрязнил русло на расстояние до 100 метров от устья (рис.2, видео 6), во-вторых, перекрытие русла приводит к образованию подтопленной территории и загрязнению уже большей части поймы реки. Нужно давать течению избавляться от мазутного загрязнения, промывать своё русло.
На мой взгляд, единственное, что целесообразно делать на Анапке - это ставить полипропиленовые сетки рядами в интервале 0-20 метров от моря. А ставить боны и тем более засыпать русло - это даже вредно.
Подписаться на канал🌏Эколог Жора Каваносян🌏
Я уже писал, что боны на реке Анапка устанавливать бессмысленно зимой. Но их все равно поставили в три ряда, как зубы у акулы. Основные соображения на этот счет - мазут зимой находится преимущественно не на поверхности, а в толще воды; течение зимой идёт строго в сторону моря (видео 1); при шторме формируется сильная приливная волна, которая приводит к тому, что боны начинают глиссировать и в любом случае пропускают.
Вчера и сегодня по моей просьбе местный житель обследовал эти самые боны. Результат, в общем-то, предсказуем: два ряда из трех порвались, один работает во вред реке, задерживает загрязнение и не даёт ему уйти в море (видео 2-4).
Выяснилось, что то ли с целью защиты реки во время шторма, то ли просто, чтобы удобно было проезжать технике, устье реки полностью засыпают песком (рис.1, видео 5). Местные говорят, что засыпка реки никак не связана со штормами и что это делают чисто из логистических соображений.
В таком случае засыпка русла, конечно, будет крайне неправильным решением: во-первых, мазут попал в Анапку в первые же дни катастрофы и загрязнил русло на расстояние до 100 метров от устья (рис.2, видео 6), во-вторых, перекрытие русла приводит к образованию подтопленной территории и загрязнению уже большей части поймы реки. Нужно давать течению избавляться от мазутного загрязнения, промывать своё русло.
На мой взгляд, единственное, что целесообразно делать на Анапке - это ставить полипропиленовые сетки рядами в интервале 0-20 метров от моря. А ставить боны и тем более засыпать русло - это даже вредно.
Подписаться на канал🌏Эколог Жора Каваносян🌏
BY Эколог Жора Каваносян


Share with your friend now:
group-telegram.com/ecozhora/4621