29 ноября произошли события, связанные с регулированием дорожного движения:

▫️В 1910 году в Чикаго американский изобретатель Эрнст Сиррин получил патент на светофор.
Светофор Сиррина не использовал световые индикаторы - он работал на основе сменяющихся надписей Stop и Proceed, которые указывали когда останавливаться, а когда ехать.
Переключение между сигналами происходило автоматически - с помощью механизма без участия регулировщика. Правда, устройство имело недостаток - оно было без подсветки, становясь бесполезным в темное время суток.

Хотя конструкция Сиррина была далека от современных светофоров, она заложила основу для автоматизированного регулирования дорожного движения.
Впоследствии его идея получила развитие и совершенствование, и уже в 1914 году в Кливленде появился первый светофор с электрическими световыми сигналами.

▫️В 1922 году в России издана "Инструкция постовому милиционеру о порядке пользования жезлом", согласно которой "В целях правильного урегулирования уличного движения, всем постовым милиционерам вручаются жезлы (длиною около 11-ти вершков (около 49 см) красного цвета с желтой рукояткой)"

В инструкции расписаны правила движения и остановки транспорта, причём движения жезлом предусматривались только только вверх и вниз.

В 1930-х годах жезлы отменили, выдав вместо них белые перчатки.
В апреле 1939 года жезл вернулся, но уже в привычной нам чёрно-белой окраске.

📌 Прообраз жезла в виде белой трости появился у городовых в 1908 году.
Первые светофоры в Советском Союзе появились в 1930 году.

📅 Исторический календарь

#29ноября #изобретения