Перед Новым годом принято подводить итоги и намечать планы. За годы реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в Республике Алтай отремонтировано свыше 500 км автодорог, из них в этом году – около 240 км дорог регионального значения и городской агломерации. В этом году благодаря нацпроекту начали ремонт мостов. В предстоящем планируется привести в соответствие еще больше – 27 искусственных сооружений, а за весь период реализации нацпроекта – свыше 100.
Началась контрактация объектов следующего года. В январе – марте завершим работу, чтобы подрядчики приступили к работе с наступлением тепла. На предстоящий год стоит задача отремонтировать порядка 270 км автодорог.
Добавлю, что благодаря федеральной поддержке и по решению главы региона Олега Леонидовича Хорохордина в этом году значительные суммы были направлены на ремонт местных дорог — всего свыше 700 тыс. рублей, включая средства республиканского бюджета. Мы смогли отремонтировать муниципальные дороги в Горно-Алтайске, Майминском, Чойском, Усть-Канском и Усть-Коксинском районах. Уверен, что эта работа продолжится и далее.
Перед Новым годом принято подводить итоги и намечать планы. За годы реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в Республике Алтай отремонтировано свыше 500 км автодорог, из них в этом году – около 240 км дорог регионального значения и городской агломерации. В этом году благодаря нацпроекту начали ремонт мостов. В предстоящем планируется привести в соответствие еще больше – 27 искусственных сооружений, а за весь период реализации нацпроекта – свыше 100.
Началась контрактация объектов следующего года. В январе – марте завершим работу, чтобы подрядчики приступили к работе с наступлением тепла. На предстоящий год стоит задача отремонтировать порядка 270 км автодорог.
Добавлю, что благодаря федеральной поддержке и по решению главы региона Олега Леонидовича Хорохордина в этом году значительные суммы были направлены на ремонт местных дорог — всего свыше 700 тыс. рублей, включая средства республиканского бюджета. Мы смогли отремонтировать муниципальные дороги в Горно-Алтайске, Майминском, Чойском, Усть-Канском и Усть-Коксинском районах. Уверен, что эта работа продолжится и далее.
BY Константин Зорий
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care.
from vn
