group-telegram.com/riverpark_life/10193
Last Update:
На ЕИС появилась закупка по реконструкции всей Судостроительной улицы от Новинок до Нагатинской набережной. Подрядчику предстоит выполнить большой объем работ: демонтировать и переустроить всю проезжую часть и территорию вдоль нее, убрать всю воздушку в кабельные коллекторы, деревья (61 шт.), кусты (1063 шт.), газоны (42 тыс м²), цветники (360 м²), МАФы, ливнёвка, дорожные знаки (767 шт.) и разметка, освещение, люки, плитка (1293 м²).
Окончание подачи заявок — 12 марта, работы могут начаться уже в начале апреля, срок выполнения — 530 дней, то есть закончится это всё где-то к декабрю 2026 года. Начальная стоимость лота 871,9 млн рублей.
Проектом предусмотрена организация 12 совмещенных трамвайно-автобусных остановок в виде платформ-островков и движение автобусов по трамвайным путям. Такая схема уже успешно опробована в Москве, удобнее станет и пассажирам общественного транспорта, и автомобилям. Трамвайные пути будут обособлены бордюрным камнем, движение автомобилей по одной широкой (3,5–4,2 м) полосе в каждую сторону с локальными уширениями перед перекрестками, но не везде. Вместо парковки "ёлочкой" вдоль проезжей части будут только параллельные карманы. Число машино-мест сократится с 227 до 107, что положительно повлияет на безопасность движения, улучшит обзор и внешний вид улицы. Велодорожки не обозначены, вместо них — "широкие тротуары".
Появятся два новых светофорных объекта: у дома 4 (переход, выезд от Новинок и проезд к пр-ту Андропова) и на пересечении с Якорной улицей. А светофор на переходе у дома 10 будет демонтирован, вместо него будет зебра к остановочным платформам. Перед перекрестками будут установлены индуктивные петли для обеспечения адаптивного регулирования.
Перед Кленовым бульваром при движении от проспекта Андропова появится уширение на две полосы: налево и прямо+направо, а в сторону проспекта — нет. Перед поворотом на Затонную уширений не будет, а перед Якорной будут в оба направления.
Остановка трамваев «Нагатино» будет перед кругом в обе стороны, т.е. и конечная тоже. В конце Судостроительной, перед набережной, нет планируемого выезда с Корабельной (со светофором), зато обозначен поворот на еще не спроектированный проезд к дому 59. Судя по схеме, кроме автобуса 824, там станет ходить маршрут М19, который сейчас ездит от Якорной.
Очевидно, что небольшие корректировки в проект будут внесены, но в целом, на первый взгляд, проект весьма неплохой, Судостроительная должна стать более современной и удобной. Но еще пару лет придется потерпеть
UPD1: места левых поворотов через трамвайные пути будут позднее определены совместно с управой района
UPD2: иллюстрации в хорошем качестве
