На борту американского авианосца может находиться до 6000 человек. Это сопоставимо с численностью какого-то европейского флота, чтоб вы понимали. В год все деньги, потраченные на авианосец, составляют круглую сумму около 2,5 миллиарда долларов (с авиакрылом). При это заявили, что благодаря автоматизации, проектным решениям и прочим, траты на класс авианосцев Ford уже составят на 2% меньше, чем на Nimitz. А учитывая, что срок службы 50 лет у авианосцев, это составит значимый выигрыш для бюджета флота.
Второе место по стоимости в год займут десантные суда, которые обходятся в разы дешевле - всего около 300 миллионов в год.
Дальше идут подводные лодки с баллистическими ракетами, которые обходятся в сумму около 170 миллионов за единицу в год. Обычные торпедные обходятся чуть дешевле - порядка 160 миллионов. И это при том, что на каждую лодку содержится по 2 экипажа (390 человек на 1 корабль, чтоб вы примерно понимали)
Это дорого? Да, конечно. Но в бюджете США - это малая часть, которая позволяет тем не менее диктовать свою волю тем, у кого флота нет, или он слабый
На борту американского авианосца может находиться до 6000 человек. Это сопоставимо с численностью какого-то европейского флота, чтоб вы понимали. В год все деньги, потраченные на авианосец, составляют круглую сумму около 2,5 миллиарда долларов (с авиакрылом). При это заявили, что благодаря автоматизации, проектным решениям и прочим, траты на класс авианосцев Ford уже составят на 2% меньше, чем на Nimitz. А учитывая, что срок службы 50 лет у авианосцев, это составит значимый выигрыш для бюджета флота.
Второе место по стоимости в год займут десантные суда, которые обходятся в разы дешевле - всего около 300 миллионов в год.
Дальше идут подводные лодки с баллистическими ракетами, которые обходятся в сумму около 170 миллионов за единицу в год. Обычные торпедные обходятся чуть дешевле - порядка 160 миллионов. И это при том, что на каждую лодку содержится по 2 экипажа (390 человек на 1 корабль, чтоб вы примерно понимали)
Это дорого? Да, конечно. Но в бюджете США - это малая часть, которая позволяет тем не менее диктовать свою волю тем, у кого флота нет, или он слабый
"The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. During the operations, Sebi officials seized various records and documents, including 34 mobile phones, six laptops, four desktops, four tablets, two hard drive disks and one pen drive from the custody of these persons. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones.
from vn
