Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/stk_kuban/-3090-3091-3092-3090-): Failed to open stream: No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Союз транспортников Кубани | Telegram Webview: stk_kuban/3090 -
🚌📈Рынок новых автобусов в России: рост продаж на 53% в октябре!
📊 По данным «Автостат Инфо», в октябре 2024 года в России было продано 1684 новых автобуса, что на 53% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, когда продажи составили 1100 единиц.
📆 За январь-октябрь 2024 года продажи автобусов также демонстрируют положительную динамику, увеличившись на 17% по сравнению с тем же периодом 2023 года. В количественном выражении продажи выросли с 13 559 до 15 838 единиц.
☝️Особенно заметный рывок автобусный рынок совершил с сентября по октябрь, когда продажи увеличились на 72,5% — с 976 до 1684 единиц. Однако рекорд апреля, когда было реализовано 2158 новых автобусов, пока остаётся не побеждённым.
📊 Лидеры продаж в октябре:
🔹 «ПАЗ»: +33% (с 426 до 568 единиц); 🔹 «ЛИАЗ»: +368% (с 65 до 304 единиц); 🔹 Yutong: +83% (с 144 до 264 единиц); 🔹 «НЕФАЗ»: 106 автобусов (+28%); 🔹 «КАВЗ»: 81 автобус (+170%).
🏆 Топ-3 моделей по продажам:
🔹 «ПАЗ Вектор NEXT»: 349 единиц (+148%); 🔹 «ЛИАЗ CITYMAX 12»: 265 единиц; 🔹 «ПАЗ 3205»: 129 единиц (+42%).
Также в пятёрку лучших вошли Yutong 6127 (121 шт., +195%) и «НЕФАЗ 5299» (105 автобусов, +72%).
Этот рост свидетельствует о восстановлении и развитии автобусного сегмента в России, что, безусловно, положительно скажется на общественном транспорте и мобильности граждан.
🚌📈Рынок новых автобусов в России: рост продаж на 53% в октябре!
📊 По данным «Автостат Инфо», в октябре 2024 года в России было продано 1684 новых автобуса, что на 53% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, когда продажи составили 1100 единиц.
📆 За январь-октябрь 2024 года продажи автобусов также демонстрируют положительную динамику, увеличившись на 17% по сравнению с тем же периодом 2023 года. В количественном выражении продажи выросли с 13 559 до 15 838 единиц.
☝️Особенно заметный рывок автобусный рынок совершил с сентября по октябрь, когда продажи увеличились на 72,5% — с 976 до 1684 единиц. Однако рекорд апреля, когда было реализовано 2158 новых автобусов, пока остаётся не побеждённым.
📊 Лидеры продаж в октябре:
🔹 «ПАЗ»: +33% (с 426 до 568 единиц); 🔹 «ЛИАЗ»: +368% (с 65 до 304 единиц); 🔹 Yutong: +83% (с 144 до 264 единиц); 🔹 «НЕФАЗ»: 106 автобусов (+28%); 🔹 «КАВЗ»: 81 автобус (+170%).
🏆 Топ-3 моделей по продажам:
🔹 «ПАЗ Вектор NEXT»: 349 единиц (+148%); 🔹 «ЛИАЗ CITYMAX 12»: 265 единиц; 🔹 «ПАЗ 3205»: 129 единиц (+42%).
Также в пятёрку лучших вошли Yutong 6127 (121 шт., +195%) и «НЕФАЗ 5299» (105 автобусов, +72%).
Этот рост свидетельствует о восстановлении и развитии автобусного сегмента в России, что, безусловно, положительно скажется на общественном транспорте и мобильности граждан.
So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy."
from vn
