В тбилисском метро завершена длившаяся более двух лет реконструкция наземного вестибюля станции «Авлабари». Старый вестибюль, действовавший с момента открытия станции в 1967 году, был фактически полностью снесён. Новую конструкцию собирали и сваривали буквально над головами пассажиров — станция не прекращала работу. Здесь же работали последние в Тбилиси турникеты старого образца с «вертушкой». Зато теперь снова работает выход в сторону площади, а пассажирам доступен просторный вестибюль со схемой линий (без открытой канатки на Мтацминду) на новом круглом носителе и со стандартными для Тбилиси турникетами. На один из них (видимо, в тестовом режиме, на других станциях пока такого нет) установлена камера для распознавания лиц. Грузия, как записано в её Конституции, стремится в Евросоюз. А в каких ещё метрополитенах Европы используется система распознавания лиц при входе?
#tbilisi #თბილისი
#tbilisi #თბილისი
😱6👍2
group-telegram.com/transtravel/5006
Create:
Last Update:
Last Update:
В тбилисском метро завершена длившаяся более двух лет реконструкция наземного вестибюля станции «Авлабари». Старый вестибюль, действовавший с момента открытия станции в 1967 году, был фактически полностью снесён. Новую конструкцию собирали и сваривали буквально над головами пассажиров — станция не прекращала работу. Здесь же работали последние в Тбилиси турникеты старого образца с «вертушкой». Зато теперь снова работает выход в сторону площади, а пассажирам доступен просторный вестибюль со схемой линий (без открытой канатки на Мтацминду) на новом круглом носителе и со стандартными для Тбилиси турникетами. На один из них (видимо, в тестовом режиме, на других станциях пока такого нет) установлена камера для распознавания лиц. Грузия, как записано в её Конституции, стремится в Евросоюз. А в каких ещё метрополитенах Европы используется система распознавания лиц при входе?
#tbilisi #თბილისი
#tbilisi #თბილისი
BY Транспорт и путешествия










Share with your friend now:
group-telegram.com/transtravel/5006