Международные новости. Бергамо. Италия. 👩💻Компания «Шкода Транспортэйшн» приступила к выпуску первых трамваев семейства «For City Classic» с неповоротным шасси для Бергамо. Со своими вагонами на неповоротных тележках «Шкода» впервые добилась успеха на европейском рынке ещё в 2016 г., когда подписала контракт на поставку 35 вагонов для Хемница. В 2023 г. «Шкода» выиграла конкурс на поставку 10 вагонов в Бергамо, когда был объявлен победитель на строительство 2-й трамвайной линии в городе по единому контракту как на строительство, так и на поставку подвижного состава. Поставка также включает в себя трёхлетнее полное сервисное обслуживание вагонов. Помимо «Шкоды» в консорциум входят ещё три компании: «Impresa miles», «G.C.F. Generale Costruzioni Ferroviarie» и «Impresa Edile Stradale Artifoni». В настоящее время «Шкода» представила внешний вид дизайна нового трамвая. Предыдущая поставка трамваев в Бергамо в 2009 г. из 14-ти вагонов «Sirio», которые поставила компания «Ansaldo Breda». 2-я трамвайная линия в Бергамо будет построена по трассе бывшей ж.д. линии до Вилле д'Альме, где движение давно закрыто. Будущая трасса составит 11,5 км. Общая стоимость строительства и поставки трамваев составит около 176 млн. евро. Начало эксплуатации ожидается в сентябре 2026 г. В Италию «Шкода» не поставляла трамваи уже с 2007 г. с времён закупки 9 вагонов «Шкода 06T» в столицу Сардинии Кальяри. #Международныеновости #Италия #трамвай #Затрамвай
Международные новости. Бергамо. Италия. 👩💻Компания «Шкода Транспортэйшн» приступила к выпуску первых трамваев семейства «For City Classic» с неповоротным шасси для Бергамо. Со своими вагонами на неповоротных тележках «Шкода» впервые добилась успеха на европейском рынке ещё в 2016 г., когда подписала контракт на поставку 35 вагонов для Хемница. В 2023 г. «Шкода» выиграла конкурс на поставку 10 вагонов в Бергамо, когда был объявлен победитель на строительство 2-й трамвайной линии в городе по единому контракту как на строительство, так и на поставку подвижного состава. Поставка также включает в себя трёхлетнее полное сервисное обслуживание вагонов. Помимо «Шкоды» в консорциум входят ещё три компании: «Impresa miles», «G.C.F. Generale Costruzioni Ferroviarie» и «Impresa Edile Stradale Artifoni». В настоящее время «Шкода» представила внешний вид дизайна нового трамвая. Предыдущая поставка трамваев в Бергамо в 2009 г. из 14-ти вагонов «Sirio», которые поставила компания «Ansaldo Breda». 2-я трамвайная линия в Бергамо будет построена по трассе бывшей ж.д. линии до Вилле д'Альме, где движение давно закрыто. Будущая трасса составит 11,5 км. Общая стоимость строительства и поставки трамваев составит около 176 млн. евро. Начало эксплуатации ожидается в сентябре 2026 г. В Италию «Шкода» не поставляла трамваи уже с 2007 г. с времён закупки 9 вагонов «Шкода 06T» в столицу Сардинии Кальяри. #Международныеновости #Италия #трамвай #Затрамвай
You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. DFR Lab sent the image through Microsoft Azure's Face Verification program and found that it was "highly unlikely" that the person in the second photo was the same as the first woman. The fact-checker Logically AI also found the claim to be false. The woman, Olena Kurilo, was also captured in a video after the airstrike and shown to have the injuries. I want a secure messaging app, should I use Telegram? One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon."
from vn
