💪Технология, разработанная учеными Южно-Уральского государственного университета позволяет увеличить моторесурс ДВС на 25% и предназначена для широкого спектра двигателей: бензиновых и дизельных, легковых и грузовых автомобилей.
Как объяснил инженер кафедры «Информационно-измерительная техника» ЮУрГУ Кирилл Пашкеев, новый способ основан на использовании высокотехнологичного покрытия, которое защищает клапаны от прогорания и оптимизирует тепловой режим работы мотора.
Защитный слой создается из высоколегированного сплава на основе кобальта, легированного хромом, вольфрамом и кремнием. Его наносят на фаску клапана, что обеспечивает защиту от коррозии и высокотемпературных воздействий выхлопных газов. Новый метод отличается от традиционных тем, что позволяет точно контролировать толщину и структуру покрытия, а также обеспечивает максимальную адгезию и прочность. Это делает технологию более эффективной по сравнению с существующими аналогами. Специалисты подчеркивают, что применение лазерной технологии не только ускоряет процесс нанесения защитного слоя, но и повышает качество обработки. В результате двигатель работает дольше, меньше подвержен износу и лучше справляется с экстремальными нагрузками. #Alex
💪Технология, разработанная учеными Южно-Уральского государственного университета позволяет увеличить моторесурс ДВС на 25% и предназначена для широкого спектра двигателей: бензиновых и дизельных, легковых и грузовых автомобилей.
Как объяснил инженер кафедры «Информационно-измерительная техника» ЮУрГУ Кирилл Пашкеев, новый способ основан на использовании высокотехнологичного покрытия, которое защищает клапаны от прогорания и оптимизирует тепловой режим работы мотора.
Защитный слой создается из высоколегированного сплава на основе кобальта, легированного хромом, вольфрамом и кремнием. Его наносят на фаску клапана, что обеспечивает защиту от коррозии и высокотемпературных воздействий выхлопных газов. Новый метод отличается от традиционных тем, что позволяет точно контролировать толщину и структуру покрытия, а также обеспечивает максимальную адгезию и прочность. Это делает технологию более эффективной по сравнению с существующими аналогами. Специалисты подчеркивают, что применение лазерной технологии не только ускоряет процесс нанесения защитного слоя, но и повышает качество обработки. В результате двигатель работает дольше, меньше подвержен износу и лучше справляется с экстремальными нагрузками. #Alex
If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. The Dow Jones Industrial Average fell 230 points, or 0.7%. Meanwhile, the S&P 500 and the Nasdaq Composite dropped 1.3% and 2.2%, respectively. All three indexes began the day with gains before selling off. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into."
from ye
