Telegram Group & Telegram Channel
AviaNews
🇬🇧 Прототип самолёта вертикального взлета и посадки VX4 компании Vertical Aerospace совершил первый пилотируемый полёт Буквально неделю назад британская компания Vertical Aerospace представила новейший прототип электрического самолёта вертикального взлёта…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇬🇧 Vertical Aerospace завершила первую фазу испытаний eVTOL VX4

Компания Vertical Aerospace сделала важный шаг в развитии электрических воздушных судов, завершив первую фазу пилотируемых испытаний своего самолёта VX4 eVTOL.

Прототип совершил 20 полётов, включая испытания и проверку безопасности в условиях отказов систем. Наиболее сложные испытания включали моделирование отказа одного из электрических двигателей (EPU). Это позволило проверить способность самолёта сохранять стабильность и безопасность. Кроме того, были проведены испытания на высоких и низких скоростях, что позволило инженерам собрать более 35 000 параметров и подтвердить надёжность систем. Следующий шаг — испытания на полётах с полной тягой.

Генеральный директор Vertical Aerospace Стюарт Симпсон заявил: «Нам потребовалась всего неделя, чтобы перейти от первого наземного испытания к полету главного летчика-испытателя на VX4, и с тех пор мы добились значительных успехов. Мы продолжаем доказывать безопасность и производительность нашей конструкции и технологий, которые, как мы считаем, являются лидирующими на рынке. Завершение этой первой фазы испытаний – значительное достижение для любой компании eVTOL и показывает силу нашего самолета, команды и партнеров на пути к созданию лучшего способа передвижения».


Vertical продолжает тесно сотрудничать с Управлением гражданской авиации Великобритании (CAA) для расширения разрешения на полеты, готовясь ко второй фазе испытаний, которая будет включать пилотируемые полеты с полной тягой.

🛫️ AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍31🔥5👏3🤣3



group-telegram.com/AviaCT/27817
Create:
Last Update:

🇬🇧 Vertical Aerospace завершила первую фазу испытаний eVTOL VX4

Компания Vertical Aerospace сделала важный шаг в развитии электрических воздушных судов, завершив первую фазу пилотируемых испытаний своего самолёта VX4 eVTOL.

Прототип совершил 20 полётов, включая испытания и проверку безопасности в условиях отказов систем. Наиболее сложные испытания включали моделирование отказа одного из электрических двигателей (EPU). Это позволило проверить способность самолёта сохранять стабильность и безопасность. Кроме того, были проведены испытания на высоких и низких скоростях, что позволило инженерам собрать более 35 000 параметров и подтвердить надёжность систем. Следующий шаг — испытания на полётах с полной тягой.

Генеральный директор Vertical Aerospace Стюарт Симпсон заявил: «Нам потребовалась всего неделя, чтобы перейти от первого наземного испытания к полету главного летчика-испытателя на VX4, и с тех пор мы добились значительных успехов. Мы продолжаем доказывать безопасность и производительность нашей конструкции и технологий, которые, как мы считаем, являются лидирующими на рынке. Завершение этой первой фазы испытаний – значительное достижение для любой компании eVTOL и показывает силу нашего самолета, команды и партнеров на пути к созданию лучшего способа передвижения».


Vertical продолжает тесно сотрудничать с Управлением гражданской авиации Великобритании (CAA) для расширения разрешения на полеты, готовясь ко второй фазе испытаний, которая будет включать пилотируемые полеты с полной тягой.

🛫️ AviaNews

BY AviaNews




Share with your friend now:
group-telegram.com/AviaCT/27817

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm.
from ye


Telegram AviaNews
FROM American