Telegram Group & Telegram Channel
Forwarded from Не по науке (Lena Panfilova)
3️⃣BSIP - что это такое ? И как Англия пытается всё починить

Продолжим разговор об автобусах рассказом о попытках спасти систему которая долгие годы дрейфовала в открытом (почти) океане возможностей

Все началось с National Bus Strategy в 2021 году, когда каждому муниципалитету прописали иметь Bus Service Improvement Plan (BSIP), чтобы мотивировать местные власти сделать хоть что-нибудь, для воскрешения автобуса
Немногим раньше британия объявила амбицию быть первой страной (среди кого?) максимально снизившей выбросы во всех сферах экономики, что и привело к разработке кучи транспортных стратегий, главной целью которых является снижение траффика наземного транспорта и перевод оставшегося на электричество

BSIP - это документ, который в идеале должен рассказать всё об автобусах сегодня и построить планы по улучшению на 5 лет, прозрачно обозначив все затраты, чтобы получить деньги у правительства

Интересно, что первый edition этого документа не предполагал никакой строгой структуры, экономики, моделирования и в результате каждый county как на школьный урок по трудам сделал как мог (один написал книгу, другой сдал две таблицы)

Но вот при составлении гайдлайна по обновлению BSIP в 2024 DfT превзошли сами себя
Кроме того, что документ теперь должен выглядеть как набор инфографики, втиснутый в несколько страниц, с местных властей требуется предоставить буквально все данные об автобусах, которые можно вообразить не только за 2023/24 год но и в ретроспективе

Набор данных который требуется собрать добавлю после поста, чтобы посмотреть (и офигеть)

Естественно, получить все эти данные с коллег из местного правительства, которые пытаются управлять только половиной (а то и четвертью) системы невозможно, а многие автобусные операторы тупо не идут на контакт

Здесь в ход идут всевозможные датасеты, которых в британии к счастью огромное множество
Если вам, как и мне, однажды понадобится анализировать автобусы британии, то вот вам полезные ссылочки, где можно найти данные иногда начиная с 2005 года:

Маршруты и частота

Пунктуальность

Пробег, пассажиропоток, пассажиро-км, субсидии на маршруты, субсидированные проездные, тарифы

Автобусный парк, возраст, экологический класс автобусов
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/alexandertugunov/335
Create:
Last Update:

3️⃣BSIP - что это такое ? И как Англия пытается всё починить

Продолжим разговор об автобусах рассказом о попытках спасти систему которая долгие годы дрейфовала в открытом (почти) океане возможностей

Все началось с National Bus Strategy в 2021 году, когда каждому муниципалитету прописали иметь Bus Service Improvement Plan (BSIP), чтобы мотивировать местные власти сделать хоть что-нибудь, для воскрешения автобуса
Немногим раньше британия объявила амбицию быть первой страной (среди кого?) максимально снизившей выбросы во всех сферах экономики, что и привело к разработке кучи транспортных стратегий, главной целью которых является снижение траффика наземного транспорта и перевод оставшегося на электричество

BSIP - это документ, который в идеале должен рассказать всё об автобусах сегодня и построить планы по улучшению на 5 лет, прозрачно обозначив все затраты, чтобы получить деньги у правительства

Интересно, что первый edition этого документа не предполагал никакой строгой структуры, экономики, моделирования и в результате каждый county как на школьный урок по трудам сделал как мог (один написал книгу, другой сдал две таблицы)

Но вот при составлении гайдлайна по обновлению BSIP в 2024 DfT превзошли сами себя
Кроме того, что документ теперь должен выглядеть как набор инфографики, втиснутый в несколько страниц, с местных властей требуется предоставить буквально все данные об автобусах, которые можно вообразить не только за 2023/24 год но и в ретроспективе

Набор данных который требуется собрать добавлю после поста, чтобы посмотреть (и офигеть)

Естественно, получить все эти данные с коллег из местного правительства, которые пытаются управлять только половиной (а то и четвертью) системы невозможно, а многие автобусные операторы тупо не идут на контакт

Здесь в ход идут всевозможные датасеты, которых в британии к счастью огромное множество
Если вам, как и мне, однажды понадобится анализировать автобусы британии, то вот вам полезные ссылочки, где можно найти данные иногда начиная с 2005 года:

Маршруты и частота

Пунктуальность

Пробег, пассажиропоток, пассажиро-км, субсидии на маршруты, субсидированные проездные, тарифы

Автобусный парк, возраст, экологический класс автобусов

BY Александр Тугунов о транспорте, городе и вообще


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/alexandertugunov/335

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

And while money initially moved into stocks in the morning, capital moved out of safe-haven assets. The price of the 10-year Treasury note fell Friday, sending its yield up to 2% from a March closing low of 1.73%. The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK.
from ye


Telegram Александр Тугунов о транспорте, городе и вообще
FROM American