Норвежские железные дороги отменили мой ночной поезд из Тронхейма в Бодё. А так как у меня длинный маршрут Берген — Осло — Тронхейм — Будё — Тромсё — Киркенес, то потерять сегмент ровно на середине маршрута довольно больно.
Отмена связана со сходом с рельсов поезда аж 3 недели назад. Только непонятно, почему они решили отменить его за 3 дня до моей поездки.
Причём проинформировали меня очень странным нечитабельным имейлом, который я смог расшифровать только накатив.
Вдвойне обидно, что я планировал попробовать все 3 класса вагонов норвежских поездов, а на Тронхейм — Будё у меня как раз был куплен люксовый люкс.
В итоге в колл-центре норвежских железных дорог (для таких ситуаций я держу на телефоне Viber out для звонков на городские номера) мне оформили возврат денег за отмененный поезд и помогли сделать апгрейд класса в другом поезде, где возврат и изменения в билете не были предусмотрены. О компенсациях речи нет, хотя пришлось вместо поезда потратиться на ещё самолёт местной авиакомпании и на отель.
Норвежские железные дороги отменили мой ночной поезд из Тронхейма в Бодё. А так как у меня длинный маршрут Берген — Осло — Тронхейм — Будё — Тромсё — Киркенес, то потерять сегмент ровно на середине маршрута довольно больно.
Отмена связана со сходом с рельсов поезда аж 3 недели назад. Только непонятно, почему они решили отменить его за 3 дня до моей поездки.
Причём проинформировали меня очень странным нечитабельным имейлом, который я смог расшифровать только накатив.
Вдвойне обидно, что я планировал попробовать все 3 класса вагонов норвежских поездов, а на Тронхейм — Будё у меня как раз был куплен люксовый люкс.
В итоге в колл-центре норвежских железных дорог (для таких ситуаций я держу на телефоне Viber out для звонков на городские номера) мне оформили возврат денег за отмененный поезд и помогли сделать апгрейд класса в другом поезде, где возврат и изменения в билете не были предусмотрены. О компенсациях речи нет, хотя пришлось вместо поезда потратиться на ещё самолёт местной авиакомпании и на отель.
He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers.
from ye
