🇧🇾🇷🇺🇵🇰Логистические компании Беларуси, Пакистана и России подписали Меморандум о взаимопонимании
Вопросы развития логистики с Пакистаном обсуждались сегодня в Минске.
В переговорах приняли участие Министр транспорта и коммуникаций Алексей Ляхнович, Чрезвычайный и Полномочный Посол Исламской Республики Пакистан в Беларуси Мухаммед Аеджаз, руководители крупнейших логистических компаний Беларуси, Пакистана и России.
📃 По итогам встречи подписан трехсторонний Меморандум о взаимопонимании: с белорусской стороны – национальным логистическим оператором «Белтаможсервис», с пакистанской – логистической корпорацией «Пак Шахин», российской – оператором контейнерных перевозок «Нэко Лайн Азия».
Алексей Ляхнович:
«Новые транспортные маршруты и сбалансированность объемов поставок товаров между Беларусью и Пакистаном позволит достичь оптимальной стоимости логистики и нарастить товарооборот между странами».
«Подписание меморандума является основой для создания оптимальных логистических решений не только в доставке грузов между Беларусью, Россией и Пакистаном, но и в направлении широкого круга стран «дальней дуги», – подчеркнул генеральный директор РУП «Белтаможсервис» Дмитрий Коваленок.
🇧🇾🇷🇺🇵🇰Логистические компании Беларуси, Пакистана и России подписали Меморандум о взаимопонимании
Вопросы развития логистики с Пакистаном обсуждались сегодня в Минске.
В переговорах приняли участие Министр транспорта и коммуникаций Алексей Ляхнович, Чрезвычайный и Полномочный Посол Исламской Республики Пакистан в Беларуси Мухаммед Аеджаз, руководители крупнейших логистических компаний Беларуси, Пакистана и России.
📃 По итогам встречи подписан трехсторонний Меморандум о взаимопонимании: с белорусской стороны – национальным логистическим оператором «Белтаможсервис», с пакистанской – логистической корпорацией «Пак Шахин», российской – оператором контейнерных перевозок «Нэко Лайн Азия».
Алексей Ляхнович:
«Новые транспортные маршруты и сбалансированность объемов поставок товаров между Беларусью и Пакистаном позволит достичь оптимальной стоимости логистики и нарастить товарооборот между странами».
«Подписание меморандума является основой для создания оптимальных логистических решений не только в доставке грузов между Беларусью, Россией и Пакистаном, но и в направлении широкого круга стран «дальней дуги», – подчеркнул генеральный директор РУП «Белтаможсервис» Дмитрий Коваленок.
On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin.
from ye
