⚠️В Минтрансе призвали перевозчиков ответственно отнестись к подготовке подвижного состава общественного транспорта к эксплуатации в зимний период
Мониторинг готовности автобусов к зимним поездкам сегодня прошел в Шахтерске. Представители Министерства транспорта ДНР проверили качество подготовки подвижного состава на МУП "Родник", который обслуживает муниципальные перевозки в городе.
"Впереди зима и сложные погодные условия, поэтому важно, чтобы перевозчики учли требования к подготовке транспортных средств к работе в зимних условиях - обеспечили работу обогрева в салоне, замену всех жидкостей, наличие резины, соответствующей стандартам эксплуатации в зимний период", -
отметил в ходе мониторинга директор Департамента автомобильного и железнодорожного транспорта Минтранса ДНР Виктор Назаров.
Все регламентные мероприятия, как заверил главный механик МУП "Родник" Сергей Олейник, на предприятии выполнены практически в полном объеме, транспорт готов к эксплуатации в зимних условиях:
"Кроме проверки отопительных систем и замены жидкостей, переходим на зимнее топливо и смазываем резино-технические изделия, чтобы они не замерзали".
В ходе мониторинга Виктор Назаров проверил часть автобусов, все они соответствовали требованиям эксплуатации при пониженных температурах воздуха. Подобные мероприятия продолжатся и в других городах региона.
⚠️В Минтрансе призвали перевозчиков ответственно отнестись к подготовке подвижного состава общественного транспорта к эксплуатации в зимний период
Мониторинг готовности автобусов к зимним поездкам сегодня прошел в Шахтерске. Представители Министерства транспорта ДНР проверили качество подготовки подвижного состава на МУП "Родник", который обслуживает муниципальные перевозки в городе.
"Впереди зима и сложные погодные условия, поэтому важно, чтобы перевозчики учли требования к подготовке транспортных средств к работе в зимних условиях - обеспечили работу обогрева в салоне, замену всех жидкостей, наличие резины, соответствующей стандартам эксплуатации в зимний период", -
отметил в ходе мониторинга директор Департамента автомобильного и железнодорожного транспорта Минтранса ДНР Виктор Назаров.
Все регламентные мероприятия, как заверил главный механик МУП "Родник" Сергей Олейник, на предприятии выполнены практически в полном объеме, транспорт готов к эксплуатации в зимних условиях:
"Кроме проверки отопительных систем и замены жидкостей, переходим на зимнее топливо и смазываем резино-технические изделия, чтобы они не замерзали".
В ходе мониторинга Виктор Назаров проверил часть автобусов, все они соответствовали требованиям эксплуатации при пониженных температурах воздуха. Подобные мероприятия продолжатся и в других городах региона.
Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram. "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care.
from ye
