🌞Как будет развиваться сеть автовокзалов Республики?
🚍Председатель Комиссии ОП ДНР по промышленности, транспорту, строительству, ЖКХ и экологии Роман Сметанин и член комиссии Ирина Энглези встретились с представителями предприятия «Автовокзалы Донбасса».
📊Обсудили вопрос развития сети автовокзалов Республики и существующие проблемы.
🚍Как рассказал руководитель предприятия Александр Кононенко ежедневно более 5 тыс. человек пользуются автобусными вокзалами в ДНР. Сейчас идет процесс перехода в российское законодательное поле. После завершения планируется разработка программы модернизации существующей инфраструктуры под российские стандарты.
➡️Проблемы предприятию доставляют «серые» перевозчики, которые собирают пассажиров вне автовокзалов и в неположенных местах. С ними активно идет борьба, но пока она недостаточно эффективна. Кроме этого, существует ряд нормативно правовых решений, которые необходимы для улучшения работы автовокзалов и комфорта перевозок жителей Республики.
В свою очередь, Председатель комиссии ОП ДНР по транспорту Роман Сметанин предложил помощь со стороны Общественной палаты для решения существующих проблем.
«Улучшение сети автовокзалов лежит в контексте развития транспортного сообщения между городами и селами. Необходимо сделать так, чтобы люди в ожидании автобуса находились в комфортных условиях. Мы услышали достаточно много проблем, с которыми сталкивается предприятие, и есть понимание по их решению. Совместная работа Общественной палаты ДНР, республиканских органов власти и Ространснадзора даст позитивный результат», - отметил Роман Сметанин.
🌞Как будет развиваться сеть автовокзалов Республики?
🚍Председатель Комиссии ОП ДНР по промышленности, транспорту, строительству, ЖКХ и экологии Роман Сметанин и член комиссии Ирина Энглези встретились с представителями предприятия «Автовокзалы Донбасса».
📊Обсудили вопрос развития сети автовокзалов Республики и существующие проблемы.
🚍Как рассказал руководитель предприятия Александр Кононенко ежедневно более 5 тыс. человек пользуются автобусными вокзалами в ДНР. Сейчас идет процесс перехода в российское законодательное поле. После завершения планируется разработка программы модернизации существующей инфраструктуры под российские стандарты.
➡️Проблемы предприятию доставляют «серые» перевозчики, которые собирают пассажиров вне автовокзалов и в неположенных местах. С ними активно идет борьба, но пока она недостаточно эффективна. Кроме этого, существует ряд нормативно правовых решений, которые необходимы для улучшения работы автовокзалов и комфорта перевозок жителей Республики.
В свою очередь, Председатель комиссии ОП ДНР по транспорту Роман Сметанин предложил помощь со стороны Общественной палаты для решения существующих проблем.
«Улучшение сети автовокзалов лежит в контексте развития транспортного сообщения между городами и селами. Необходимо сделать так, чтобы люди в ожидании автобуса находились в комфортных условиях. Мы услышали достаточно много проблем, с которыми сталкивается предприятие, и есть понимание по их решению. Совместная работа Общественной палаты ДНР, республиканских органов власти и Ространснадзора даст позитивный результат», - отметил Роман Сметанин.
On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." Some privacy experts say Telegram is not secure enough One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals.
from ye
