10 июля 1945 года летчик-испытатель Георгий Семенович Климушкин поставил на крыло учебно-тренировочный истребитель Як-УТИ, который стал прототипом серийной машины с индексом Як-11.
Як-УТИ создавали на базе самолета Як-3, поэтому конструкция планера у них схожа за исключением кабины — у учебного самолета она стала двухместной. Кроме фюзеляжа, поменяли и двигатель с V-образного М-105 на звездообразный АШ-21. В ходе госиспытаний конструкция и оборудование самолета претерпели некоторые доработки. В серийное производство самолет запустили под обозначением Як-11. Всего было выпущено более 3000 самолетов на заводах в Саратове и Ленинграде.
На сегодняшний день в России нет доступных для публики экземпляров Як-11, но уже осенью в экспозиции Музея техники Вадима Задорожного появится Як-11, ранее находившийся на хранении в ОКБ Яковлева. У самолета интересная судьба. Машина выпущена в конце 40-х гг. и до середины 50-х гг. эксплуатировалась на базе ОКБ в Жуковском, затем была списана, но продолжала базироваться на аэродроме как учебное пособие. Позже выставлялась на аэродромах в Домодедово (1967) и Тушино (1977), оба раза проходила реставрацию, в ходе которой некоторые детали были заменены на иностранные (Як-11 также выпускался в Чехословакии). После этого самолет поступил на баланс в музей ОКБ Яковлева, а в дальнейшем — на хранение в Музей техники В. Задорожного, где находился в запасниках.
Сегодня музей и #ОКБ_Яковлева ведут реставрационные работы и продолжают восстанавливать историю одной из первых машин в музее ОКБ.
10 июля 1945 года летчик-испытатель Георгий Семенович Климушкин поставил на крыло учебно-тренировочный истребитель Як-УТИ, который стал прототипом серийной машины с индексом Як-11.
Як-УТИ создавали на базе самолета Як-3, поэтому конструкция планера у них схожа за исключением кабины — у учебного самолета она стала двухместной. Кроме фюзеляжа, поменяли и двигатель с V-образного М-105 на звездообразный АШ-21. В ходе госиспытаний конструкция и оборудование самолета претерпели некоторые доработки. В серийное производство самолет запустили под обозначением Як-11. Всего было выпущено более 3000 самолетов на заводах в Саратове и Ленинграде.
На сегодняшний день в России нет доступных для публики экземпляров Як-11, но уже осенью в экспозиции Музея техники Вадима Задорожного появится Як-11, ранее находившийся на хранении в ОКБ Яковлева. У самолета интересная судьба. Машина выпущена в конце 40-х гг. и до середины 50-х гг. эксплуатировалась на базе ОКБ в Жуковском, затем была списана, но продолжала базироваться на аэродроме как учебное пособие. Позже выставлялась на аэродромах в Домодедово (1967) и Тушино (1977), оба раза проходила реставрацию, в ходе которой некоторые детали были заменены на иностранные (Як-11 также выпускался в Чехословакии). После этого самолет поступил на баланс в музей ОКБ Яковлева, а в дальнейшем — на хранение в Музей техники В. Задорожного, где находился в запасниках.
Сегодня музей и #ОКБ_Яковлева ведут реставрационные работы и продолжают восстанавливать историю одной из первых машин в музее ОКБ.
Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." And while money initially moved into stocks in the morning, capital moved out of safe-haven assets. The price of the 10-year Treasury note fell Friday, sending its yield up to 2% from a March closing low of 1.73%. "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday.
from ye
