Военно-технические выставки являются отличным местом с точки зрения получения информации о том, куда именно двигается техническая мысль. Даже если образцы, которые представляются на них, не попадают в серийное производство, они всё равно оказываются весьма интересными. Частенько выставочные экземпляры не застывают в развитии, а проходят довольно длительный процесс эволюции, которая, в случае успеха, заканчивается серийным изделием. Особенно интересно после этого отмотать время назад и посмотреть, с чего же всё начиналось. В 2023 году на международном военно-техническом форуме "Армия", Заволжский завод гусеничных тягачей представил новинку. Ей стал транспортер (снегоболотоход) ЗЗГТ-34039Б. Машина абсолютно новая, но при этом заводчане устали поправлять - нет, это не ГТ-МУ. Год прошел, а вместе с ним и череда испытаний, по итогам которых машина несколько изменилась. Не изменилось только то, что заводчане продолжают поправлять посетителей. На этот раз каждый второй спрашивал, что это за "Мотолыга". Можно констатировать, что выросло поколение, не знающее о существовании такой машины, как ГТ-МУ. https://dzen.ru/a/ZtVUpGs-DU0sQLdk #army2024 #trackedcarriers
Военно-технические выставки являются отличным местом с точки зрения получения информации о том, куда именно двигается техническая мысль. Даже если образцы, которые представляются на них, не попадают в серийное производство, они всё равно оказываются весьма интересными. Частенько выставочные экземпляры не застывают в развитии, а проходят довольно длительный процесс эволюции, которая, в случае успеха, заканчивается серийным изделием. Особенно интересно после этого отмотать время назад и посмотреть, с чего же всё начиналось. В 2023 году на международном военно-техническом форуме "Армия", Заволжский завод гусеничных тягачей представил новинку. Ей стал транспортер (снегоболотоход) ЗЗГТ-34039Б. Машина абсолютно новая, но при этом заводчане устали поправлять - нет, это не ГТ-МУ. Год прошел, а вместе с ним и череда испытаний, по итогам которых машина несколько изменилась. Не изменилось только то, что заводчане продолжают поправлять посетителей. На этот раз каждый второй спрашивал, что это за "Мотолыга". Можно констатировать, что выросло поколение, не знающее о существовании такой машины, как ГТ-МУ. https://dzen.ru/a/ZtVUpGs-DU0sQLdk #army2024 #trackedcarriers
Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday. One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals.
from us
