Yuripasholok

Концепция джипа сформировалась во второй половине 30-х годов. В отличие от легких командирских машин, джипы являлись скорее альтернативой мотоциклу с коляской. Первыми джип сделали японцы, но популярным данный класс машин стал благодаря американцам. В 1940 году появились Bantam BRC, Willys Quad и Ford Pigmy, которые породили Bantab BRC 40, Willys MA и Ford GP. Выиграл Willys, но другие машины вполне себе оказались замечены. В том числе и в СССР.
Советский джип стал результатом изучения заметки про Ford Pigmy. Вплоть до того, что у нас такие машины называли "Пигмеями". В августе 1941 года началось производство ГАЗ-64, разработанного под руководством В.А. Грачева. Он стал самым массовым советским автомобилем повышенной проходимости начального периода Великой Отечественной войны. Использовался он для разведки, как легкий командирский автомобиль и как артиллерийский тягач.
Ныне ни одного ГАЗ-64, в виде полностью комплектной машины, не сохранилось. Их воссоздают, иногда с деталями от ГАЗ-64. Так была восстановлена машина в выставки "Моторы Войны". Она часто участвует в различных мероприятиях. В субботу 16 ноября на выставке проходил динамический показ. Поскольку на улице погода не очень, ездила машина внутр помещения, благо оно на то рассчитано.
https://rutube.ru/video/da6b4f6b45db7d1a73aedcc26bb36c42/
#gaz64
#warmotors

RUTUBE

Динамический показ ГАЗ-64 на выставке "Моторы Войны", 16 ноября 2024

Концепция джипа сформировалась во второй половине 30-х годов. В отличие от легких командирских машин, джипы являлись скорее альтернативой мотоциклу с коляской. Первыми джип сделали японцы, но популярным данный класс машин стал благодаря американцам. В 1940…

👍60❤8🔥8

www.group-telegram.com/us/yuri_pasholok.com/20215

1.43K viewsYuri Pasholok, Nov 17, 2024 at 06:23

Концепция джипа сформировалась во второй половине 30-х годов. В отличие от легких командирских машин, джипы являлись скорее альтернативой мотоциклу с коляской. Первыми джип сделали японцы, но популярным данный класс машин стал благодаря американцам. В 1940 году появились Bantam BRC, Willys Quad и Ford Pigmy, которые породили Bantab BRC 40, Willys MA и Ford GP. Выиграл Willys, но другие машины вполне себе оказались замечены. В том числе и в СССР.
Советский джип стал результатом изучения заметки про Ford Pigmy. Вплоть до того, что у нас такие машины называли "Пигмеями". В августе 1941 года началось производство ГАЗ-64, разработанного под руководством В.А. Грачева. Он стал самым массовым советским автомобилем повышенной проходимости начального периода Великой Отечественной войны. Использовался он для разведки, как легкий командирский автомобиль и как артиллерийский тягач.
Ныне ни одного ГАЗ-64, в виде полностью комплектной машины, не сохранилось. Их воссоздают, иногда с деталями от ГАЗ-64. Так была восстановлена машина в выставки "Моторы Войны". Она часто участвует в различных мероприятиях. В субботу 16 ноября на выставке проходил динамический показ. Поскольку на улице погода не очень, ездила машина внутр помещения, благо оно на то рассчитано.
https://rutube.ru/video/da6b4f6b45db7d1a73aedcc26bb36c42/
#gaz64
#warmotors

BY Yuripasholok