Telegram Group & Telegram Channel
Владимир Путин утвердил закон, устанавливающий требования к уровню локализации автомобилей, допущенных к работе в службах такси. Согласно закону, с 1 марта 2026 года в реестр смогут попасть только машины, которые соответствуют одному из двух критериев: имеют уровень локализации не менее 3200 баллов либо выпущены в рамках специальных инвестиционных контрактов (СПИК), заключённых в период с 1 марта 2022 года по 1 марта 2025 года.

Основными кандидатами на допуск к работе в такси станут автомобили марки Lada, а также часть китайских моделей, локализованных на территории России. Как отмечается в пояснительной записке, первая группа автомобилей должна соответствовать требованиям, установленным для госзакупок. Вторая — быть результатом выполнения обязательств по СПИК.

Контракты, подписанные после 1 марта 2025 года, будут рассматриваться в индивидуальном порядке, однако с 1 января 2033 года возможность таких исключений исчезнет. С этого момента единственным критерием для допуска автомобилей в такси станет установленный уровень локализации.

Оценка локализации строится на бальной системе, утверждённой правительством. За выполнение различных этапов производства на территории России начисляются баллы. Так, сварка кузова оценивается в 400 баллов, покраска — в 500, использование российского металла (не менее 70% массы кузова) — в 200, а производство компонентов рулевого управления — в 60. Эта методика уже применяется при госзакупках и теперь будет распространяться и на таксомоторный рынок.

Введение новых требований будет происходить поэтапно. На основной территории России закон вступит в силу 1 марта 2026 года. В Калининградской области и Сибирском федеральном округе — с 1 марта 2028 года, а в регионах Дальнего Востока — с 1 марта 2030 года.



group-telegram.com/zonaosoboho/33955
Create:
Last Update:

Владимир Путин утвердил закон, устанавливающий требования к уровню локализации автомобилей, допущенных к работе в службах такси. Согласно закону, с 1 марта 2026 года в реестр смогут попасть только машины, которые соответствуют одному из двух критериев: имеют уровень локализации не менее 3200 баллов либо выпущены в рамках специальных инвестиционных контрактов (СПИК), заключённых в период с 1 марта 2022 года по 1 марта 2025 года.

Основными кандидатами на допуск к работе в такси станут автомобили марки Lada, а также часть китайских моделей, локализованных на территории России. Как отмечается в пояснительной записке, первая группа автомобилей должна соответствовать требованиям, установленным для госзакупок. Вторая — быть результатом выполнения обязательств по СПИК.

Контракты, подписанные после 1 марта 2025 года, будут рассматриваться в индивидуальном порядке, однако с 1 января 2033 года возможность таких исключений исчезнет. С этого момента единственным критерием для допуска автомобилей в такси станет установленный уровень локализации.

Оценка локализации строится на бальной системе, утверждённой правительством. За выполнение различных этапов производства на территории России начисляются баллы. Так, сварка кузова оценивается в 400 баллов, покраска — в 500, использование российского металла (не менее 70% массы кузова) — в 200, а производство компонентов рулевого управления — в 60. Эта методика уже применяется при госзакупках и теперь будет распространяться и на таксомоторный рынок.

Введение новых требований будет происходить поэтапно. На основной территории России закон вступит в силу 1 марта 2026 года. В Калининградской области и Сибирском федеральном округе — с 1 марта 2028 года, а в регионах Дальнего Востока — с 1 марта 2030 года.

BY Зона особого внимания


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/zonaosoboho/33955

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." "He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup.
from us


Telegram Зона особого внимания
FROM American