АвтоВАЗ убивают прежде всего безграмотный менеджмент и постоянный расчет на господержку.
Был завод промышленных роботов. Завод закрыли,роботов выкинули перейдя на KUKA. Спору нет - кука фирма с именем,но вот как теперь быть с наладкой и обновление линий?
Проектировщикам постоянно бьют по рукам. В результате завод привык нанимать профильные фирмы типа Порше. Кстати, именно первый директор АвтоВАЗа Поляков в свое время зарубил отечественный проект Москвича, приказав копировать французскую Симку.
Завод могло спасти возрождение Классики 2, тем боле, что проектные работы по ней велись. В нынешних условиях простая и дешёвая классика,с переработанной подвеской салоном и двигателем была бы бестселлером. Но очередной манагер решил делать Калину, под которую купили новую линию.
Об отношении к потребителю говорит тот факт, что АвтоВАЗ до сих пор не модернизировал кран печки. Который тек ещё на первой копейке. Прошло больше пятидесяти лет, а кран все течет. Про АКПП я думаю говорить не будем?
АвтоВАЗ убивают прежде всего безграмотный менеджмент и постоянный расчет на господержку.
Был завод промышленных роботов. Завод закрыли,роботов выкинули перейдя на KUKA. Спору нет - кука фирма с именем,но вот как теперь быть с наладкой и обновление линий?
Проектировщикам постоянно бьют по рукам. В результате завод привык нанимать профильные фирмы типа Порше. Кстати, именно первый директор АвтоВАЗа Поляков в свое время зарубил отечественный проект Москвича, приказав копировать французскую Симку.
Завод могло спасти возрождение Классики 2, тем боле, что проектные работы по ней велись. В нынешних условиях простая и дешёвая классика,с переработанной подвеской салоном и двигателем была бы бестселлером. Но очередной манагер решил делать Калину, под которую купили новую линию.
Об отношении к потребителю говорит тот факт, что АвтоВАЗ до сих пор не модернизировал кран печки. Который тек ещё на первой копейке. Прошло больше пятидесяти лет, а кран все течет. Про АКПП я думаю говорить не будем?
BY Поднять Перископ!
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
And while money initially moved into stocks in the morning, capital moved out of safe-haven assets. The price of the 10-year Treasury note fell Friday, sending its yield up to 2% from a March closing low of 1.73%. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych.
from us
