На выставке «Иннопром» в Екатеринбурге был представлен новый трехсекционный трамвай
🗣 Разработанный уральскими инженерами этот современный транспорт способен вместить до 308 пассажиров, из которых 70 имеют возможность сидеть. Одной из ключевых особенностей является низкий уровень пола, что значительно упрощает процесс посадки и высадки пассажиров, особенно для людей с ограниченными возможностями.
🗣 Салон трамвая спроектирован с акцентом на безопасность и комфорт: все механизмы скрыты под защитными кожухами, что исключает возможность травмирования. Уникальная адаптивная подвеска и широкие двери обеспечивают плавный ход и удобный вход. Кроме того, система рекуперации энергии позволяет трамваю проезжать до 3 км в автономном режиме, достигая скорости до 75 км/ч.
🗣 Конструкция трамвая выполнена из цельнометаллических материалов с композитными панелями и отечественными тележками, что повышает его надежность. Цифровая система управления включает функции автоматического управления и дополнительную шумоизоляцию, что создает комфортную атмосферу для пассажиров. В условиях растущего интереса к экологически чистому транспорту, такие инновации могут значительно улучшить транспортную инфраструктуру городов России.
На выставке «Иннопром» в Екатеринбурге был представлен новый трехсекционный трамвай
🗣 Разработанный уральскими инженерами этот современный транспорт способен вместить до 308 пассажиров, из которых 70 имеют возможность сидеть. Одной из ключевых особенностей является низкий уровень пола, что значительно упрощает процесс посадки и высадки пассажиров, особенно для людей с ограниченными возможностями.
🗣 Салон трамвая спроектирован с акцентом на безопасность и комфорт: все механизмы скрыты под защитными кожухами, что исключает возможность травмирования. Уникальная адаптивная подвеска и широкие двери обеспечивают плавный ход и удобный вход. Кроме того, система рекуперации энергии позволяет трамваю проезжать до 3 км в автономном режиме, достигая скорости до 75 км/ч.
🗣 Конструкция трамвая выполнена из цельнометаллических материалов с композитными панелями и отечественными тележками, что повышает его надежность. Цифровая система управления включает функции автоматического управления и дополнительную шумоизоляцию, что создает комфортную атмосферу для пассажиров. В условиях растущего интереса к экологически чистому транспорту, такие инновации могут значительно улучшить транспортную инфраструктуру городов России.
Ukrainian President Volodymyr Zelensky said in a video message on Tuesday that Ukrainian forces "destroy the invaders wherever we can." The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram. Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements.
from ar
