Telegram Group & Telegram Channel
Очень удобно для тех, кто живет в районе улицы Лазо и в Северном! – пассажиры о троллейбусном маршруте № 4. Сотрудники городского управления транспорта узнали, насколько новое направление популярно у горожан. Для этого вечером проехали по маршруту № 4. Электротранспорт по нему ходит от Комсомольской площади через улицы Большую, Шелеста до Воронежского шоссе. Конечная остановка - «Онкоцентр». На обратном пути троллейбус идет по улице Тихоокеанской. Протяженность маршрута - около 30 км. Причем более половины пути он проезжает на автономном ходу – новые технологии позволяют.

«Очень удобно для тех, кто живет на улице Лазо и в Северном! Я живу на Лазо, работаю в центре города. Благодаря этому новому маршруту добираюсь домой без пересадок. Плюс, конечно, что проезд на нем стоит меньше, чем на частных автобусах», - поделилась Анна, жительница Хабаровска.

«Мне хорошо на этом троллейбусе до школы добираться - без пересадок. Еще в нем тепло и зарядить телефон можно. Хотелось бы, чтобы рейсов было побольше», - сказала Анастасия, жительница Хабаровска.

«Мне каждый день нужно ехать с работы - из центра до остановки «Трехгорной». Раньше на 21-м ездил с площади Ленина. До нее нужно было еще дойти. А этот ходит с Комсомольской площади, мне удобно», - выразил свое мнение Александр, житель Хабаровска.

Троллейбусный маршрут № 4 был разработан по просьбам жителей. На линию его запустили по поручению мэра Хабаровска Сергея Кравчук.

«Пока что на каждой остановке входит по одному-два человека. Некоторые еще не знают о маршруте № 4, хотя его появление широко афишировалось в СМИ. Думаю, в скором времени пассажиропоток порядком возрастет. Ведь этот троллейбус ходит вдоль районов с большой застройкой. На данный момент он работает в режиме – 2 рейса утром и столько же вечером. С 26 декабря на этом маршруте по будням будет работать 4 троллейбуса, и думаю, что качество обслуживания населения улучшится», - прокомментировал Владимир Ощановский, начальник управления промышленности, транспорта, связи администрации Хабаровска.

Запустить новый маршрут в городе смогли благодаря совместной работе администрации города и правительства края по обновлению электрического транспорта. Напомним, в этом году планировалось приобрести в Хабаровск 10 трамваев и 16 троллейбусов, только сошедших с конвейеров заводов. Всего же закупили 11 трамваев и 17 троллейбусов. Дополнительные электромашины администрации краевой столицы удалось получить посредствам экономии на торгах.

Подписывайтесь на @Amur_Inside



group-telegram.com/Amur_Inside/18226
Create:
Last Update:

Очень удобно для тех, кто живет в районе улицы Лазо и в Северном! – пассажиры о троллейбусном маршруте № 4. Сотрудники городского управления транспорта узнали, насколько новое направление популярно у горожан. Для этого вечером проехали по маршруту № 4. Электротранспорт по нему ходит от Комсомольской площади через улицы Большую, Шелеста до Воронежского шоссе. Конечная остановка - «Онкоцентр». На обратном пути троллейбус идет по улице Тихоокеанской. Протяженность маршрута - около 30 км. Причем более половины пути он проезжает на автономном ходу – новые технологии позволяют.

«Очень удобно для тех, кто живет на улице Лазо и в Северном! Я живу на Лазо, работаю в центре города. Благодаря этому новому маршруту добираюсь домой без пересадок. Плюс, конечно, что проезд на нем стоит меньше, чем на частных автобусах», - поделилась Анна, жительница Хабаровска.

«Мне хорошо на этом троллейбусе до школы добираться - без пересадок. Еще в нем тепло и зарядить телефон можно. Хотелось бы, чтобы рейсов было побольше», - сказала Анастасия, жительница Хабаровска.

«Мне каждый день нужно ехать с работы - из центра до остановки «Трехгорной». Раньше на 21-м ездил с площади Ленина. До нее нужно было еще дойти. А этот ходит с Комсомольской площади, мне удобно», - выразил свое мнение Александр, житель Хабаровска.

Троллейбусный маршрут № 4 был разработан по просьбам жителей. На линию его запустили по поручению мэра Хабаровска Сергея Кравчук.

«Пока что на каждой остановке входит по одному-два человека. Некоторые еще не знают о маршруте № 4, хотя его появление широко афишировалось в СМИ. Думаю, в скором времени пассажиропоток порядком возрастет. Ведь этот троллейбус ходит вдоль районов с большой застройкой. На данный момент он работает в режиме – 2 рейса утром и столько же вечером. С 26 декабря на этом маршруте по будням будет работать 4 троллейбуса, и думаю, что качество обслуживания населения улучшится», - прокомментировал Владимир Ощановский, начальник управления промышленности, транспорта, связи администрации Хабаровска.

Запустить новый маршрут в городе смогли благодаря совместной работе администрации города и правительства края по обновлению электрического транспорта. Напомним, в этом году планировалось приобрести в Хабаровск 10 трамваев и 16 троллейбусов, только сошедших с конвейеров заводов. Всего же закупили 11 трамваев и 17 троллейбусов. Дополнительные электромашины администрации краевой столицы удалось получить посредствам экономии на торгах.

Подписывайтесь на @Amur_Inside

BY Амурский Инсайдер


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/Amur_Inside/18226

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The Dow Jones Industrial Average fell 230 points, or 0.7%. Meanwhile, the S&P 500 and the Nasdaq Composite dropped 1.3% and 2.2%, respectively. All three indexes began the day with gains before selling off. The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications.
from ca


Telegram Амурский Инсайдер
FROM American