Города в потоке | Telegram Webview: citiesinmotion/13384 -

Telegram Group & Telegram Channel

Города в потоке

This media is not supported in your browser

VIEW IN TELEGRAM

Alstom начала обкатку беспилотного поезда Metropolis для перспективной самой протяженной подземной линии метро в мире

Шестивагонный поезд начал тестироваться в полуавтоматическом режиме на первом участке линии 15, которая соединит кольцевым маршрутом пригороды Парижа. В ходе обкатки будет оцениваться работа подвижного состава, в том числе ускорение и торможение.

Контракт на поставку 25 таких поездов был подписан в 2018 году. Презентация нового поезда состоялась на заводе Alstom в Птит-Форе осенью-2022. Шестивагонный состав длиной 108 м сможет вмещать до 1 тыс. человек, включая около 200 мест для сидения. Его эксплуатационная скорость составляет 55-65 км/ч, максимальная – до 110 км/ч. Поезд оснащен системой диагностики технического состояния.

Открытие первого участка линии 15 протяженностью 33 км ожидается в конце 2025 года, всего маршрута длиной 75 км – в 2030 году. Минимальный интервал между поездами будет составлять 2 минуты. @rollingstock

Видео и Фото: Vincent Isore/Getty Images, IDF Mobilités

@otransrb

www.group-telegram.com/ca/citiesinmotion.com/13384

11.3K viewsDec 6, 2023 at 12:42

group-telegram.com/citiesinmotion/13384

Create: 2023-12-06
Last Update: 2025-08-24 12:05:17

Alstom начала обкатку беспилотного поезда Metropolis для перспективной самой протяженной подземной линии метро в мире

Шестивагонный поезд начал тестироваться в полуавтоматическом режиме на первом участке линии 15, которая соединит кольцевым маршрутом пригороды Парижа. В ходе обкатки будет оцениваться работа подвижного состава, в том числе ускорение и торможение.

Контракт на поставку 25 таких поездов был подписан в 2018 году. Презентация нового поезда состоялась на заводе Alstom в Птит-Форе осенью-2022. Шестивагонный состав длиной 108 м сможет вмещать до 1 тыс. человек, включая около 200 мест для сидения. Его эксплуатационная скорость составляет 55-65 км/ч, максимальная – до 110 км/ч. Поезд оснащен системой диагностики технического состояния.

Открытие первого участка линии 15 протяженностью 33 км ожидается в конце 2025 года, всего маршрута длиной 75 км – в 2030 году. Минимальный интервал между поездами будет составлять 2 минуты. @rollingstock

Видео и Фото: Vincent Isore/Getty Images, IDF Mobilités

@otransrb

BY Города в потоке

Share with your friend now:
group-telegram.com/citiesinmotion/13384

Open in Telegram

Telegram | DID YOU KNOW?

Date: 2025-08-24|

Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations.
from ca

Telegram Города в потоке
FROM American