Forwarded from AsiaToday
AsiaToday
Казахстан готовится к масштабной конституционной реформе: курс на однопалатный парламент
В Казахстане назревают значительные изменения в политической системе. Президент Касым-Жомарт Токаев анонсировал предстоящие поправки в Конституцию страны, которые затронут сразу 40 статей. Эти преобразования являются прямым следствием заявленного перехода…
🇰🇿|Казахстан готовится к масштабной конституционной реформе: курс на однопалатный парламент
В Казахстане назревают значительные изменения в политической системе. Президент Касым-Жомарт Токаев анонсировал предстоящие поправки в Конституцию страны, которые затронут сразу 40 статей. Эти преобразования являются прямым следствием заявленного перехода к однопалатной парламентской модели.
Масштаб законодательных изменений значителен. Внесение правок в 40 статей Основного закона – это лишь первый шаг. После конституционной реформы потребуется обновить более 50 действующих кодексов и законов. Также предстоит скорректировать минимум 10 конституционных законов.
Глава Казахстана Касым-Жомарт Токаев впервые выдвинул идею об упразднении Сената – верхней палаты парламента – и переходе от двухпалатной к однопалатной системе в начале сентября текущего года. Эта инициатива направлена на оптимизацию законодательного процесса и повышение эффективности работы представительной власти.
Такие всеобъемлющие изменения подчёркивают стремление Казахстана к дальнейшей модернизации государственного устройства, при которой упрощение парламентской структуры должно способствовать более динамичному и сфокусированному законотворчеству.
Подпишитесь на AsiaToday
В Казахстане назревают значительные изменения в политической системе. Президент Касым-Жомарт Токаев анонсировал предстоящие поправки в Конституцию страны, которые затронут сразу 40 статей. Эти преобразования являются прямым следствием заявленного перехода к однопалатной парламентской модели.
Масштаб законодательных изменений значителен. Внесение правок в 40 статей Основного закона – это лишь первый шаг. После конституционной реформы потребуется обновить более 50 действующих кодексов и законов. Также предстоит скорректировать минимум 10 конституционных законов.
Глава Казахстана Касым-Жомарт Токаев впервые выдвинул идею об упразднении Сената – верхней палаты парламента – и переходе от двухпалатной к однопалатной системе в начале сентября текущего года. Эта инициатива направлена на оптимизацию законодательного процесса и повышение эффективности работы представительной власти.
Такие всеобъемлющие изменения подчёркивают стремление Казахстана к дальнейшей модернизации государственного устройства, при которой упрощение парламентской структуры должно способствовать более динамичному и сфокусированному законотворчеству.
Подпишитесь на AsiaToday
⚡2👍2🔥2
Французский перевозчик возвращает корабли в Петербург 🚤
✔️ Компания CMA CGM возобновляет заходы в Большой порт Санкт-Петербурга. Первое судно NORTH прибудет 17 ноября согласно расписанию перевозчика.
✔️ Регулярный сервис Finland Express соединит порты Германии, Финляндии, стран Балтии и России. Рейсы выполняются раз в две недели двумя судами вместимостью 1,4 тыс. TEU.
✔️ Заместитель гендиректора «Канавара Логистик» Андрей Серебряков подтвердил информацию. Он отметил возможное снижение фрахтовых ставок, но подчеркнул ограничение только на несанкционные грузы.
Эксперт указал на важность отлаженной системы комплаенса. Импортёры в первую очередь ориентируются на стоимость перевозок, а не на политические принципы.
#БольшаяЛогистика #LogisticsNews
✔️ Компания CMA CGM возобновляет заходы в Большой порт Санкт-Петербурга. Первое судно NORTH прибудет 17 ноября согласно расписанию перевозчика.
✔️ Регулярный сервис Finland Express соединит порты Германии, Финляндии, стран Балтии и России. Рейсы выполняются раз в две недели двумя судами вместимостью 1,4 тыс. TEU.
✔️ Заместитель гендиректора «Канавара Логистик» Андрей Серебряков подтвердил информацию. Он отметил возможное снижение фрахтовых ставок, но подчеркнул ограничение только на несанкционные грузы.
#БольшаяЛогистика #LogisticsNews
👍2🔥2💯2
Forwarded from Логистика 2.0
#Их нравы
📦❌Как мы уже писали, на границах с РФ через Киргизию и Казахстан скопилось уже порядка 7 тысяч фур с грузом из Китая.
🕵️ Forbes пишет, что причина — в «серых» схемах селлеров маркетплейсов.
☝🏻Как именно привозились товары: с 2022 года, с введением параллельного импорта, продавцы маркетплейсов и мелкой розницы перешли на систему карго-перевозок. Карго-компания собирает небольшие партии грузов от разных клиентов (например, 50 кг одежды от одного, 100 кг электроники от другого и так далее) на своем складе в стране отправления (например, в Китае). Весь этот сборный груз оформляется на границе по одной общей декларации под видом одного большого груза. Клиент платит единый тариф за килограмм или кубометр, и в эту цену уже включены доставка, таможенные платежи и логистика до конечной точки.
Грузы следуют из Китая, с фабрик без экспортных лицензий, заходят на территорию Киргизии или Казахстана, но таможенной очистки и оформления там не проходят. По внутренним транзитным документам грузы переправляются дальше, в Россию, — и бывает, что карго-компании возят и контрабандные товары, запрещенные к официальному ввозу, — военного назначения, опасную химию, дроны, порошки, продукты, жидкости и так далее👀
💰По предварительным оценкам, организаторы таких перевозок из Китая уже недополучили $154 млн за свои услуги — а российские клиенты сидят без товаров 🤨
🚚 Логистика 2.0
📦❌Как мы уже писали, на границах с РФ через Киргизию и Казахстан скопилось уже порядка 7 тысяч фур с грузом из Китая.
🕵️ Forbes пишет, что причина — в «серых» схемах селлеров маркетплейсов.
☝🏻Как именно привозились товары: с 2022 года, с введением параллельного импорта, продавцы маркетплейсов и мелкой розницы перешли на систему карго-перевозок. Карго-компания собирает небольшие партии грузов от разных клиентов (например, 50 кг одежды от одного, 100 кг электроники от другого и так далее) на своем складе в стране отправления (например, в Китае). Весь этот сборный груз оформляется на границе по одной общей декларации под видом одного большого груза. Клиент платит единый тариф за килограмм или кубометр, и в эту цену уже включены доставка, таможенные платежи и логистика до конечной точки.
Грузы следуют из Китая, с фабрик без экспортных лицензий, заходят на территорию Киргизии или Казахстана, но таможенной очистки и оформления там не проходят. По внутренним транзитным документам грузы переправляются дальше, в Россию, — и бывает, что карго-компании возят и контрабандные товары, запрещенные к официальному ввозу, — военного назначения, опасную химию, дроны, порошки, продукты, жидкости и так далее👀
💰По предварительным оценкам, организаторы таких перевозок из Китая уже недополучили $154 млн за свои услуги — а российские клиенты сидят без товаров 🤨
🚚 Логистика 2.0
Telegram
Логистика 2.0
#Новости
🇰🇿🇨🇳Крупнейший сухопутный пограничный переход между Казахстаном и Китаем «Достык – Алашанькоу» парализован многокилометровой очередью из тысяч грузовых автомобилей.
С середины сентября казахстанская сторона ввела стопроцентный таможенный досмотр…
🇰🇿🇨🇳Крупнейший сухопутный пограничный переход между Казахстаном и Китаем «Достык – Алашанькоу» парализован многокилометровой очередью из тысяч грузовых автомобилей.
С середины сентября казахстанская сторона ввела стопроцентный таможенный досмотр…
⚡2🤔2👍1👎1🤯1
Forwarded from Vgudok
#уголь
По поводу прогнозов спроса на уголь на мировых рынкахгенеральный директор ИПЕМ Юрий Саакян в ходе сессии о поисках путей повышения эффективности угольной отрасли в рамках РЭН-2025 сделал акцент на следующем. По прогнозам Всемирного банка в азиатско-тихоокеанском регионе в ближайшие десятилетия население увеличится в два раза. Это потребует удвоения электропотребления.
Эксперт говорит о том, что прогнозируемый двукратный рост населения стран АТР в ближайшие десятилетия будет неизбежно сопрягаться со значительным ростом энергогенерации.
На конец 2024 года в Китае в стадии строительства находилось 227 ГВт электростанции на угле. И еще на 103 ГВт выдано разрешение. В Индии - 28 ГВт строится, на 29 ГВт выдано разрешение. Еще в четырех странах Юго-Восточной Азии, соответственно, 15 ГВт строится, на 5 ГВт выдано разрешение. На все это по оценкам Всемирного банка потребуется900 миллионов тонн условного топлива.
Предполагается, что 80% придется на уголь. Соответственно, ни о каком снижении спроса на уголь на мировых рынках речь не идет.
Кроме того, эксперт считает, что зелёное безумие рано или поздно закончится. Особенно, когда «там» оценят соотношение между затратами на утилизацию объектов так называемой зелёной энергетики и абсолютно призрачный эффект от уменьшения выбросов парниковых газов.
Кроме того, производство солнечных электростанций — крайне неэкологичное производство. Как, например, США утилизируют лопасти ветряных электростанций? Просто закапывают в землю!
В части погрузки генеральный директор ИПЕМ говорил о следующем. Картина, по его мнению, очень интересная. РЖД сильно боролись с углем, заявляя, что возить его не выгодно. Выгоднее возить высокодоходные грузы. Однако ситуация спогрузкой в период январь-сентябрь текущего года странная. По оценкам аналитиков ИПЕМ за январь-сентябрь погрузка на сети РЖД снизилась на 6,7%. При этом высокодоходные грузы 3-егокласса за этот период снизились на 11,/8%, т.е они не заместили уголь, который РЖД не пускали на сети. Средний доходный 2-й тарифный класс снизился на 5,4%. Все грузы 1-ого классаснизились на 5.7% В том числе уголь на 2,8% с учетом того, что за последние 2а месяца погрузка угля по данным РЖД увеличилась. Тарифный оборот с начала года снизился на 1,7%. А за сентябрь на 6.4%.
Показатели тарифного грузооборота (доход РЖД) очевидно показывают, что такая тактика РЖД была неправильной. Тарифный оборот с начала года снизился на 1,7%. А за конкретно за сентябрь на 6,4%.
Нужны ли соглашения с РЖД? Юрий Завенович считает, чтосоглашения с РЖД нужны. Причем нужны они не только угольнымрегионам. Соглашения нужны в том числе и РЖД, чтобы не вестивзаимодействие с партнерами «в ручном режиме», как отметили некоторые из участников сессии. Соглашения нужно переводить в режим регулярной работы. Это должно быть важно для РЖД в нынешней ситуации.
Что касается возможного «потолка» тарифа. В связи с инфляциейзатраты у всех растут. В том числе и у РЖД. Холдинг обязан, например, по колдоговору индексировать зарплату 900 тысячамплюс своих сотрудников. Поэтому тарифы с большой вероятностью индексироваться будут, возможно, на 10%, если говорить об обсуждаемом приказе ФАС. Саакян поддержал идею вести переговоры с РЖД, с Минтрансом о возможных исключительных тарифах на какой-то период, однако считает, что на такое решение перевозчика и ведомства вряд ли можно повлиять.
По поводу прогнозов спроса на уголь на мировых рынкахгенеральный директор ИПЕМ Юрий Саакян в ходе сессии о поисках путей повышения эффективности угольной отрасли в рамках РЭН-2025 сделал акцент на следующем. По прогнозам Всемирного банка в азиатско-тихоокеанском регионе в ближайшие десятилетия население увеличится в два раза. Это потребует удвоения электропотребления.
Эксперт говорит о том, что прогнозируемый двукратный рост населения стран АТР в ближайшие десятилетия будет неизбежно сопрягаться со значительным ростом энергогенерации.
На конец 2024 года в Китае в стадии строительства находилось 227 ГВт электростанции на угле. И еще на 103 ГВт выдано разрешение. В Индии - 28 ГВт строится, на 29 ГВт выдано разрешение. Еще в четырех странах Юго-Восточной Азии, соответственно, 15 ГВт строится, на 5 ГВт выдано разрешение. На все это по оценкам Всемирного банка потребуется900 миллионов тонн условного топлива.
Предполагается, что 80% придется на уголь. Соответственно, ни о каком снижении спроса на уголь на мировых рынках речь не идет.
Кроме того, эксперт считает, что зелёное безумие рано или поздно закончится. Особенно, когда «там» оценят соотношение между затратами на утилизацию объектов так называемой зелёной энергетики и абсолютно призрачный эффект от уменьшения выбросов парниковых газов.
Кроме того, производство солнечных электростанций — крайне неэкологичное производство. Как, например, США утилизируют лопасти ветряных электростанций? Просто закапывают в землю!
В части погрузки генеральный директор ИПЕМ говорил о следующем. Картина, по его мнению, очень интересная. РЖД сильно боролись с углем, заявляя, что возить его не выгодно. Выгоднее возить высокодоходные грузы. Однако ситуация спогрузкой в период январь-сентябрь текущего года странная. По оценкам аналитиков ИПЕМ за январь-сентябрь погрузка на сети РЖД снизилась на 6,7%. При этом высокодоходные грузы 3-егокласса за этот период снизились на 11,/8%, т.е они не заместили уголь, который РЖД не пускали на сети. Средний доходный 2-й тарифный класс снизился на 5,4%. Все грузы 1-ого классаснизились на 5.7% В том числе уголь на 2,8% с учетом того, что за последние 2а месяца погрузка угля по данным РЖД увеличилась. Тарифный оборот с начала года снизился на 1,7%. А за сентябрь на 6.4%.
Показатели тарифного грузооборота (доход РЖД) очевидно показывают, что такая тактика РЖД была неправильной. Тарифный оборот с начала года снизился на 1,7%. А за конкретно за сентябрь на 6,4%.
Нужны ли соглашения с РЖД? Юрий Завенович считает, чтосоглашения с РЖД нужны. Причем нужны они не только угольнымрегионам. Соглашения нужны в том числе и РЖД, чтобы не вестивзаимодействие с партнерами «в ручном режиме», как отметили некоторые из участников сессии. Соглашения нужно переводить в режим регулярной работы. Это должно быть важно для РЖД в нынешней ситуации.
Что касается возможного «потолка» тарифа. В связи с инфляциейзатраты у всех растут. В том числе и у РЖД. Холдинг обязан, например, по колдоговору индексировать зарплату 900 тысячамплюс своих сотрудников. Поэтому тарифы с большой вероятностью индексироваться будут, возможно, на 10%, если говорить об обсуждаемом приказе ФАС. Саакян поддержал идею вести переговоры с РЖД, с Минтрансом о возможных исключительных тарифах на какой-то период, однако считает, что на такое решение перевозчика и ведомства вряд ли можно повлиять.
🤔4✍2🔥1
Forwarded from Vgudok
#РЖД
В РЖД стартует оптимизация штата центрального аппарата. До 1 ноября руководители — от заместителей гендиректора монополии до руководителей подразделений — должны представить свои предложения по сокращению (никуда от менее красивого слова не деться) кадров.
Несмотря на всю плачевность ситуации, подозреваем, что такого исхода сотрудники центрального аппарата ждали ещё с начала года. И всё же для работников среднего звена и даже выше среднего новость стала, мягко говоря, неприятным сюрпризом. В одном из департаментов РЖД, куда редакция обратилась за комментарием, признались, что «не очень приятно получать такие новости от Vgudok , а не от начальства».
Подробности — в материале на сайте.
В РЖД стартует оптимизация штата центрального аппарата. До 1 ноября руководители — от заместителей гендиректора монополии до руководителей подразделений — должны представить свои предложения по сокращению (никуда от менее красивого слова не деться) кадров.
Несмотря на всю плачевность ситуации, подозреваем, что такого исхода сотрудники центрального аппарата ждали ещё с начала года. И всё же для работников среднего звена и даже выше среднего новость стала, мягко говоря, неприятным сюрпризом. В одном из департаментов РЖД, куда редакция обратилась за комментарием, признались, что «не очень приятно получать такие новости от Vgudok , а не от начальства».
Подробности — в материале на сайте.
Vgudok
РЖД объявляют оптимизацию за свой счёт. Телеграмма главного железнодорожника — дамоклов меч центрального
В РЖД стартует оптимизация штата центрального аппарата. До 1 ноября руководители — от заместителей гендиректора монополии до руководителей подразделений — должны представить свои предложения по сокращению кадров.
⚡3✍2🤔2
В RollingStock сравнили динамику средней заработной платы за 2017-2024 гг. в РЖД с другими отраслями и выяснили, что доходы железнодорожников растут медленнее.
Сложность в том, что РЖД - госмонополия, и зарплаты своих сотрудников она повышает не произвольно, а исходя из прогноза Минэкономразвития индекса потребительских цен на товары и услуги, не реже двух раз в год.
Например, в прошлом году зарплаты проиндексировали с 1 февраля на 4% и с 1 октября на 3,2% (позднее ещё на 2,04%). Зарплаты за этот год были увеличены 1 марта - на 1,6%. Второе повышение ожидается в декабре.
В компании трудятся 700 тыс. человек. Это крупнейший работодатель в России. Индексация заработной платы проходит для всех сотрудников одновременно.
Сложность в том, что РЖД - госмонополия, и зарплаты своих сотрудников она повышает не произвольно, а исходя из прогноза Минэкономразвития индекса потребительских цен на товары и услуги, не реже двух раз в год.
Например, в прошлом году зарплаты проиндексировали с 1 февраля на 4% и с 1 октября на 3,2% (позднее ещё на 2,04%). Зарплаты за этот год были увеличены 1 марта - на 1,6%. Второе повышение ожидается в декабре.
В компании трудятся 700 тыс. человек. Это крупнейший работодатель в России. Индексация заработной платы проходит для всех сотрудников одновременно.
👀3⚡2👎2
Forwarded from РусИранЭкспо (Александр Шаров)
Иранские бизнесмены начали выращивать иранские фисташки в Астраханской области.
Иранские инвесторы изучают опыт астраханских коллег в выращивании сельскохозяйственных культур. Например, фермер из Лиманского района, гражданин Ирана, организовал фисташковый сад на 60 гектарах и успешно продает свою продукцию, планируя расширение площадей под редкие для Астраханской области деревья.
Ахмад Хейдариан предложил устроить в Астрахани выставку иранской сельскохозяйственной техники и оборудования, чтобы привлечь российских покупателей. В перспективе – организовать производство в особой экономической зоне «Лотос».
Астраханский министр отметил, что планируется расширение экспортных поставок животноводческой продукции, включая живой скот, с учетом запросов иранских потребителей. Сергей Еськов выразил надежду, что поставки начнутся до наступления 2026 года.
https://m.bloknot-astrakhan.ru/news/astrakhanskaya-oblast-planiruet-postavlyat-iranu-kh-1909921?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch
Иранские инвесторы изучают опыт астраханских коллег в выращивании сельскохозяйственных культур. Например, фермер из Лиманского района, гражданин Ирана, организовал фисташковый сад на 60 гектарах и успешно продает свою продукцию, планируя расширение площадей под редкие для Астраханской области деревья.
Ахмад Хейдариан предложил устроить в Астрахани выставку иранской сельскохозяйственной техники и оборудования, чтобы привлечь российских покупателей. В перспективе – организовать производство в особой экономической зоне «Лотос».
Астраханский министр отметил, что планируется расширение экспортных поставок животноводческой продукции, включая живой скот, с учетом запросов иранских потребителей. Сергей Еськов выразил надежду, что поставки начнутся до наступления 2026 года.
https://m.bloknot-astrakhan.ru/news/astrakhanskaya-oblast-planiruet-postavlyat-iranu-kh-1909921?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch
Блокнот Астрахань
Астраханская область планирует поставлять Ирану халяльное мясо и живой скот
Стороны намерены углублять сотрудничество в АПК
👍3🙏3👌2
Forwarded from Иран-тонкости туризма/Нозари Евгения (Евгения Нозари)
Возможно, я и пожалею, что решила опубликовать этот пост. Ведь у всех отношение к наказанию в виде смертной казни разное. В Иране такое наказание есть. За тяжкие преступления: терроризм, убийства, казнокрадство в особо крупных размерах, изнасилования и т. д. За отсутствие платка есть штраф. Не более. Все остальное - вымыслы и пропаганда.
А теперь сама история. 12 февраля 2025 года 19-летний студент бакалавриата Амир Мохаммад Халеги возвращался в свое общежитие. В это время на него напали два грабителя, нанесли несколько ударов ножом, забрали ноутбук и скрылись на мотоцикле. От тяжёлых ранений дыхательных путей Халеги скончался утром следующего дня. Он был самым младшим из пяти детей в своей семье и, как и многие студенты, должен был подрабатывать. В вечер убийства Амир Мохаммад Халеги возвращался с работы. Это был его первый рабочий день. Убийц начали искать незамедлительно. Розыск осложнялся тем, что нападавшие были в масках. А номерной знак у них мотоцикла был закрыт. Но в конце концов они были выслежены и задержаны. Во время расследования нападавшие признались, что только за последний месяц совершили 40 уличных ограблений. Убийцу студента приговорили к высшей мере, через повешение.
В СМИ появилась информация, что семья погибшего простила убийцу.
Сегодня рано утром убийца Амира Мохаммада Халеги, талантливого студента Тегеранского университета, был приведён к виселице в тюрьме Казельхесар. Когда убийца поднялся на табурет, и верёвка была накинута на его шею, он попросил отца погибшего проявить милосердие к его молодости и дать ему второй шанс. Отец погибшего в последние моменты дал убийце два месяца, чтобы тот выучил две суры из Корана. Если убийца сможет выполнить это условие, и оно реальное к выполнению, он будет освобождён от казни. Простить убийцу своего ребёнка - не каждый на это способен. Не каждый...
Возникает вопрос: как так, что в Иране потерпевшая сторона решает судьбу преступника? Да, в Иране судебная система исполнения наказания оставляет такое право потерпевшей стороне: исполнять решение суда или нет. И зачастую случается так, что приговоренный к смертной казни получает второй шанс благодаря людскому милосердию.
#Иран #Нозари #Iran
Иран - тонкости туризма
А теперь сама история. 12 февраля 2025 года 19-летний студент бакалавриата Амир Мохаммад Халеги возвращался в свое общежитие. В это время на него напали два грабителя, нанесли несколько ударов ножом, забрали ноутбук и скрылись на мотоцикле. От тяжёлых ранений дыхательных путей Халеги скончался утром следующего дня. Он был самым младшим из пяти детей в своей семье и, как и многие студенты, должен был подрабатывать. В вечер убийства Амир Мохаммад Халеги возвращался с работы. Это был его первый рабочий день. Убийц начали искать незамедлительно. Розыск осложнялся тем, что нападавшие были в масках. А номерной знак у них мотоцикла был закрыт. Но в конце концов они были выслежены и задержаны. Во время расследования нападавшие признались, что только за последний месяц совершили 40 уличных ограблений. Убийцу студента приговорили к высшей мере, через повешение.
В СМИ появилась информация, что семья погибшего простила убийцу.
Сегодня рано утром убийца Амира Мохаммада Халеги, талантливого студента Тегеранского университета, был приведён к виселице в тюрьме Казельхесар. Когда убийца поднялся на табурет, и верёвка была накинута на его шею, он попросил отца погибшего проявить милосердие к его молодости и дать ему второй шанс. Отец погибшего в последние моменты дал убийце два месяца, чтобы тот выучил две суры из Корана. Если убийца сможет выполнить это условие, и оно реальное к выполнению, он будет освобождён от казни. Простить убийцу своего ребёнка - не каждый на это способен. Не каждый...
Возникает вопрос: как так, что в Иране потерпевшая сторона решает судьбу преступника? Да, в Иране судебная система исполнения наказания оставляет такое право потерпевшей стороне: исполнять решение суда или нет. И зачастую случается так, что приговоренный к смертной казни получает второй шанс благодаря людскому милосердию.
#Иран #Нозари #Iran
Иран - тонкости туризма
👍7💯3👌2
Forwarded from Vgudok
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#Локомотив
«Локомотив» накануне обыграл ЦСКА со счетом 3:0 в матче РПЛ. Но запомнится даже не сама победа, а гол Дмитрия Воробьёва, который уже вошел в историю российского футбола.
Никаких больше комментариев — просто посмотрите на эту красоту!
«Локомотив» накануне обыграл ЦСКА со счетом 3:0 в матче РПЛ. Но запомнится даже не сама победа, а гол Дмитрия Воробьёва, который уже вошел в историю российского футбола.
Никаких больше комментариев — просто посмотрите на эту красоту!
🔥4👏1🍾1
Forwarded from LogiStan. Экономика ЦентрАзии
🇨🇳🇹🇲🇦🇿 Мультимодальные контейнерные перевозки запустили из СУАР КНР в Туркменистан и Азербайджан
Из Кашгара (СУАР КНР) отправили первую партию контейнеров с китайскими товарами по мультимодальному маршруту «Китай – Кыргызстан – Узбекистан – Туркменистан», передаёт «Дунё».
Прибытие груза в Узбекистан ожидается 21 октября, в Туркменистан — 24 октября.
Впоследствии часть товаров планируют отправить из Туркменистана в Азербайджан.
Груз прибыл из Сианя и Чэнду в Кашгар по железной дороге, уточняет «Узтемирйулконтейнер».
В Кашгаре контейнеры погрузили на семь грузовых машин, которые отправились в город Ош на юге Кыргызстана.
Там контейнеры перегрузят на ж/д платформы и повезут в порт Туркменбаши в Туркменистане.
Оттуда часть груза доставят через Каспий в порт Баку.
Читайте также: Провинция Цзянсу расширяет мультимодальные перевозки по маршруту «Китай – Кыргызстан – Узбекистан»
Logistan.info | Логистика | Экономика
Из Кашгара (СУАР КНР) отправили первую партию контейнеров с китайскими товарами по мультимодальному маршруту «Китай – Кыргызстан – Узбекистан – Туркменистан», передаёт «Дунё».
Прибытие груза в Узбекистан ожидается 21 октября, в Туркменистан — 24 октября.
Впоследствии часть товаров планируют отправить из Туркменистана в Азербайджан.
Груз прибыл из Сианя и Чэнду в Кашгар по железной дороге, уточняет «Узтемирйулконтейнер».
В Кашгаре контейнеры погрузили на семь грузовых машин, которые отправились в город Ош на юге Кыргызстана.
Там контейнеры перегрузят на ж/д платформы и повезут в порт Туркменбаши в Туркменистане.
Оттуда часть груза доставят через Каспий в порт Баку.
Читайте также: Провинция Цзянсу расширяет мультимодальные перевозки по маршруту «Китай – Кыргызстан – Узбекистан»
Logistan.info | Логистика | Экономика
👍3🤔1👌1
Forwarded from МТК "Север - Юг" и Ассоциация "Афанасий Никитин"
Пшеница подешевела до пятилетнего минимума - Ведомости https://share.google/NTIIs0oPknR9389mY
Ведомости
Пшеница подешевела до пятилетнего минимума
Подробности читайте на vedomosti.ru
🤔3🤯2😱2
Изначально зал служил резиденцией шаха и царского гарема, а позднее использовался для разных целей. Его строительство началось во время правления шаха Аббаса II и было завершено при шахе Сулеймане.
Здание расположено в историческом комплексе бывшего дворца сефевидского правительства и полностью возведено из деревянных балок. Плоская крыша здания покоится на высоких и массивных основаниях, покрытых позолотой.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🕊2❤1🥰1
Forwarded from Иран-тонкости туризма/Нозари Евгения (Евгения Нозари)
Проект скоростного поезда Тегеран - Кум - Исфахан будет реализован
Хорошая новость для трех иранских городов. Скоро их свяжет высокоскоростной поезд Исфахан - Тегеран. Этот масштабный проект будет завершён при поддержке частных инвесторов.
🔹Губернатор Исфахана объявил: с созданием «Компании развития Исфахана» реализация проекта высокоскоростного поезда Исфахан-Кум-Тегеран ускорится.
🔹Мехди Джамали-Нежад сказал: физический прогресс реализации проекта сейчас достиг 70%, и он должен быть введён в эксплуатацию во время 14-го правительства.
🔹С вводом в эксплуатацию этой 410-километровой линии путь от Исфахана до Тегерана со скоростью 250 км/ч будет занимать от 100 до 120 минут.
Источник
Иран - тонкости туризма
Хорошая новость для трех иранских городов. Скоро их свяжет высокоскоростной поезд Исфахан - Тегеран. Этот масштабный проект будет завершён при поддержке частных инвесторов.
🔹Губернатор Исфахана объявил: с созданием «Компании развития Исфахана» реализация проекта высокоскоростного поезда Исфахан-Кум-Тегеран ускорится.
🔹Мехди Джамали-Нежад сказал: физический прогресс реализации проекта сейчас достиг 70%, и он должен быть введён в эксплуатацию во время 14-го правительства.
🔹С вводом в эксплуатацию этой 410-километровой линии путь от Исфахана до Тегерана со скоростью 250 км/ч будет занимать от 100 до 120 минут.
Источник
Иран - тонкости туризма
⚡2👍1🤔1
Forwarded from Русскоязычные в Иране_бизнес с Ираном
⚪️Согласие российских банков на прием аккредитивов иранских банков
🔹Заместитель по валютным вопросам Центрального банка: 2 российских банка выразили готовность принимать аккредитивы (LC) иранских банков, и, вероятно, к ним присоединится третий банк.
🔹Это сотрудничество создаёт условия для облегчения импорта и обеспечения основными товарами, особенно в сельскохозяйственном секторе.
🔹Аккредитив — это инструмент, с помощью которого банки одной страны гарантируют финансовые расчёты в торговых сделках с другими странами/Titretejarat
🔹Заместитель по валютным вопросам Центрального банка: 2 российских банка выразили готовность принимать аккредитивы (LC) иранских банков, и, вероятно, к ним присоединится третий банк.
🔹Это сотрудничество создаёт условия для облегчения импорта и обеспечения основными товарами, особенно в сельскохозяйственном секторе.
🔹Аккредитив — это инструмент, с помощью которого банки одной страны гарантируют финансовые расчёты в торговых сделках с другими странами/Titretejarat
👏2❤1👍1