Семафор

В новости о том, что водные пути «продлят» из Сибири до Северо-Запада для вывоза пшеницы, интересны два момента.

Первый. За дело взялся сам Минсельхоз, ведомство авторитетное, с точки зрения политического веса «тяжелое». Курирует его вице-премьер Дмитрий Патрушев, сын Патрушева. Он в свое время на должности министра плохо ладил с вице-премьером Викторией Абрамченко, которая теперь вице в Госдуме, а сам Патрушев сел на ее место. В общем, в представлении не нуждается, добавим лишь то, что господдержка аграрной отрасли за то время, что он имеет к ней отношение в той или иной форме, выросла в два раза за 10 лет.

Так что заявление Оксаны Лут, которая, безусловно, креатура Патрушева, который смотри выше ☝️, вряд ли повиснет в воздухе. И через какое-то время мы увидим путь зерна из Алтая в направлении Невы, пусть и с перевалкой по пути на другие виды транспорта. В любом случае река в зерновой цепочке вырастет что в т·км, что в процентах, а ж/д снизится.

Второй момент вытекает из первого. Если (а точнее, когда) инфраструктуру достроят, то не будет же она использоваться для вывоза только зерна, верно? Из Сибири и в Сибирь много чего можно отправить, и не только круглый лес, но и номенклатуру 2-го и 3-го тарифного классов. Красноярский алюминий вполне себе может перейти к водным процедурам.

Вспомним также, что во внутренние водные пути все глубже погружается «Росатом», а серьезность его намерений и способность их реализовать давно не вызывает вопросов. То же самое касается его лоббистских возможностей.

Пока ж\д выталкивает грузы тарифами, другие готовятся эти грузы подобрать. И отобрать оставшееся.

Telegram

PortNews.ru

🚢 Минсельхоз и Минтранс прорабатывают расширение внутренних водных маршрутов до портов Северо-Запада и Азово-Черноморского бассейна для развития логистики и повышения эффективности перевозок сельскохозяйственной продукции из Сибири и Урала.

📈 За последние…

www.group-telegram.com/us/ehatpodano.com/160

81 viewsDec 4 at 04:03

В новости о том, что водные пути «продлят» из Сибири до Северо-Запада для вывоза пшеницы, интересны два момента.

Первый. За дело взялся сам Минсельхоз, ведомство авторитетное, с точки зрения политического веса «тяжелое». Курирует его вице-премьер Дмитрий Патрушев, сын Патрушева. Он в свое время на должности министра плохо ладил с вице-премьером Викторией Абрамченко, которая теперь вице в Госдуме, а сам Патрушев сел на ее место. В общем, в представлении не нуждается, добавим лишь то, что господдержка аграрной отрасли за то время, что он имеет к ней отношение в той или иной форме, выросла в два раза за 10 лет.

Так что заявление Оксаны Лут, которая, безусловно, креатура Патрушева, который смотри выше ☝️, вряд ли повиснет в воздухе. И через какое-то время мы увидим путь зерна из Алтая в направлении Невы, пусть и с перевалкой по пути на другие виды транспорта. В любом случае река в зерновой цепочке вырастет что в т·км, что в процентах, а ж/д снизится.

Второй момент вытекает из первого. Если (а точнее, когда) инфраструктуру достроят, то не будет же она использоваться для вывоза только зерна, верно? Из Сибири и в Сибирь много чего можно отправить, и не только круглый лес, но и номенклатуру 2-го и 3-го тарифного классов. Красноярский алюминий вполне себе может перейти к водным процедурам.

Вспомним также, что во внутренние водные пути все глубже погружается «Росатом», а серьезность его намерений и способность их реализовать давно не вызывает вопросов. То же самое касается его лоббистских возможностей.

Пока ж\д выталкивает грузы тарифами, другие готовятся эти грузы подобрать. И отобрать оставшееся.

BY Семафор