🚀 Делаем движение безопасным с помощью переразметки и дорожных знаков. Показываем на примере проекта в ТиНАО.
Между Калужским и Варшавским шоссе в Краснопахорском районе за 3 года произошло 26 аварий, в которых погибли 8 человек. Самыми частыми причинами ДТП стали превышение скорости и выезд на встречку.
Чтобы сделать этот участок безопаснее, по проекту ЦОДД мы:
🔹 Ограничили скорость на протяжении всего участка. 🔹 Добавили 11 островков безопасности в разметке на пешеходных переходах. Они заставляют водителей снижать скорость перед «зеброй». 🔹 Обустроили 6 мест с дополнительными поворотными и прикрытыми полосами для комфортного и безопасного выезда/съезда. 🔹 На 3 участках добавили специальную буферную полосу. Она помогает «успокоить» трафик за счет небольшого сужения полос движения.
«По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы стремимся максимально сократить аварийность в городе. На участках, где случаются ДТП, мы принимаем меры для повышения безопасности движения. Переразметка и установка дорожных знаков позволяет сделать это быстрее без строительства. С начала года по проектам дорожных кураторов ЦОДД в более 200 местах города улучшили условия движения», — рассказал Максим
🚀 Делаем движение безопасным с помощью переразметки и дорожных знаков. Показываем на примере проекта в ТиНАО.
Между Калужским и Варшавским шоссе в Краснопахорском районе за 3 года произошло 26 аварий, в которых погибли 8 человек. Самыми частыми причинами ДТП стали превышение скорости и выезд на встречку.
Чтобы сделать этот участок безопаснее, по проекту ЦОДД мы:
🔹 Ограничили скорость на протяжении всего участка. 🔹 Добавили 11 островков безопасности в разметке на пешеходных переходах. Они заставляют водителей снижать скорость перед «зеброй». 🔹 Обустроили 6 мест с дополнительными поворотными и прикрытыми полосами для комфортного и безопасного выезда/съезда. 🔹 На 3 участках добавили специальную буферную полосу. Она помогает «успокоить» трафик за счет небольшого сужения полос движения.
«По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы стремимся максимально сократить аварийность в городе. На участках, где случаются ДТП, мы принимаем меры для повышения безопасности движения. Переразметка и установка дорожных знаков позволяет сделать это быстрее без строительства. С начала года по проектам дорожных кураторов ЦОДД в более 200 местах города улучшили условия движения», — рассказал Максим
The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes. "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips.
from fr
