ТрансМиссия

​Модернизация на бумаге. Как УЗ проваливается и на починке новейших дизель-поездов

🔨Вчера рассказывал о том, как «Укрзализныця» гробит свои поезда «Интерсити+» неадекватно организованным ремонтом.

🚈А сегодня расскажу, как УЗ гробит парк своих дизель-поездов ДЭЛ02, которые производились в 2005-2006 годах на «Лугансктепловозе».

📂Сначала, 7 сентября 2018 года УЗ по результатам тендера заказывает разработку проекта модернизации дизель-поезда ДЭЛ02-001 за 1,8 млн грн.

📂И в тот же день – заказывает разработку проекта по модернизации дизель-поездов ДЭЛ02-002, ДЭЛ02-003, ДЭЛ03-004 за 1,95 млн грн.

👉В результате, подрядчик был один – какая-то мутная фирма «Локомотивпроект».

🛠А вот фактические работы по модернизации этих 4 дизель-поездов разбили на три тендера.

1️⃣ Первый УЗ провела 1 октября 2018 года, стоимость подряда – 7,5 млн грн.

2️⃣ Второй – 28 ноября 2019 года, также на 7,5 млн гривен.

3️⃣ Третий – буквально на днях, 20 ноября 2020 года. Стоимость подряда – также 7,5 млн грн. Подрядчик в этих трех тендерах – не менее мутный, фирма «Перетворювач».

❌Но вот пока что «результат на табло»: в работе сейчас только дизель-поезда ДЭЛ02-003 и ДЭЛ02-004, а вот их «собратья» под номерами № 002 и № 001 – похоже, стоят «убитыми» в каком-то из депо Одесской железной дороги.

📝Подписывайтесь на канал «ТрансМиссия»

www.group-telegram.com/fr/transmissiya_pro.com/1077

3.02K viewsNov 25, 2020 at 09:01

​Модернизация на бумаге. Как УЗ проваливается и на починке новейших дизель-поездов

🔨Вчера рассказывал о том, как «Укрзализныця» гробит свои поезда «Интерсити+» неадекватно организованным ремонтом.

🚈А сегодня расскажу, как УЗ гробит парк своих дизель-поездов ДЭЛ02, которые производились в 2005-2006 годах на «Лугансктепловозе».

📂Сначала, 7 сентября 2018 года УЗ по результатам тендера заказывает разработку проекта модернизации дизель-поезда ДЭЛ02-001 за 1,8 млн грн.

📂И в тот же день – заказывает разработку проекта по модернизации дизель-поездов ДЭЛ02-002, ДЭЛ02-003, ДЭЛ03-004 за 1,95 млн грн.

👉В результате, подрядчик был один – какая-то мутная фирма «Локомотивпроект».

🛠А вот фактические работы по модернизации этих 4 дизель-поездов разбили на три тендера.

1️⃣ Первый УЗ провела 1 октября 2018 года, стоимость подряда – 7,5 млн грн.

2️⃣ Второй – 28 ноября 2019 года, также на 7,5 млн гривен.

3️⃣ Третий – буквально на днях, 20 ноября 2020 года. Стоимость подряда – также 7,5 млн грн. Подрядчик в этих трех тендерах – не менее мутный, фирма «Перетворювач».

❌Но вот пока что «результат на табло»: в работе сейчас только дизель-поезда ДЭЛ02-003 и ДЭЛ02-004, а вот их «собратья» под номерами № 002 и № 001 – похоже, стоят «убитыми» в каком-то из депо Одесской железной дороги.

📝Подписывайтесь на канал «ТрансМиссия»

BY ТрансМиссия