Junger Orientalist🕊

Junger Orientalist🕊

Османская империя всерьёз взялась за реформы в Леванте с 1860-х. Усложняется администрация, в городах появляются муниципалитеты, вводятся законы, основанные европейских образцах, а не шариате. Хотя Стамбул взял курс на коренные реформы ещё в 1830-х, до арабских…

Несмотря на свою древнюю историю, Амман снова стал крупным городом лишь в ХХ в. Огромную роль тут сыграло то, что город выбрали столицей Иордании, возникшей при поддержке Лондона на руинах Османской империи. При этом развитие Аммана началось ещё при поздних османах.

В 1921 г. Амман фактически стал столицей эмирата Трансиордания. Британцы предложили эмиру Абдалле править этой территорией, вместо того, чтобы идти освобождать Дамаск от французов, как тот планировал.

Абдалла согласился, но так и не оставил амбиций править всем Левантом. В 1940-х он даже предлагал проекты объединения с соседними странами. Впрочем, ни в Дамаске, ни в Бейруте эту инициативу не оценили.

В 1921 г. Амман был небольшой деревней/городком на несколько тысяч человек. Значительную долю населения составляли черкесы – беженцы с Кавказа, которых Стамбул расселил по империи. В Аммане они обосновались в 1878 г. Поначалу на территории современного города было несколько черкесских поселений.

В XIX в. Амман по своему населению, экономическому и политическому значению сильно уступал другим населённым пунктам на восточном берегу р. Иордан. Например, расположенный чуть северо-западней Аммана г. ас-Сальт был главным центром торговли в окрестностях.

Присутствие оседлых черкесов сделало Амман безопаснее, поскольку они умели отбиться от кочевников.

В Аммане также селились и бедуины. В конце XIX в. вокруг Аммана кочевали в первую очередь племена Бани Сакр и Адван. Османские власти с недоверием относились к кочевникам и всячески побуждали их переходить к оседлой жизни. Некоторые бедуины соглашались.

К началу ХХ столетия Амман из набора черкесских посёлков стал одной смешанной деревней. Беженцам и оседлым бедуинам в какой-то момент стали выдавать землю.

Исследователь Marwan D. Hanania критикует представление, что до 1921 г. Амман был совсем уж незначительной деревней. Hanania отмечает, что на рубеже XIX-XX в. Стамбул развивал Амман, чтобы укрепить контроль над периферией. Реформы с целью модернизировать госаппарат проводились в Леванте с середины XIX в.

В начале XХ в. Стамбул задумал построить железную дорогу от Дамаска до Мекки и Медины. Амман находился как раз на пути из Дамаска на юг, в область Хеджаз, где расположены священные города ислама.

Помимо религиозного и политического значения паломничества в Мекку, для Стамбула было важно контролировать окраины империи. Поезда позволяли быстро перебрасывать войска для подавления восстаний.

Хотя до Мекки дорогу так и не достроили, из Дераа (юг современной Сирии) в Амман можно было приехать уже в 1903 г. Появление станции способствовало развитию города и его экономики. На станции имелись клиника и аптека.

В 1909 г. у Аммана появился свой муниципалитет. Муниципалитеты возникли в ходе османских реформ XIX века; уже тогда их учредили в, среди прочих, Бейруте и Хайфе, бурно развивавшихся портовых городах. К 1908 г. в Аммане имелись почта, телеграф и ж/д станция – помимо рынка, мечетей, лавок и мастерских. Важно также, что в городе были источники воды.

К Первой мировой войне в Аммане жило 3-5 тысяч человек. Примерно таким же оно было в 1921 г., когда туда прибыл эмир Абдалла.

На протяжении 1920-х Амман рос, и 1930 г. его население достигало 10 тысяч человек. Тем не менее, в 1920-х Амман оставался «небольшим сельскохозяйственным городком», пишет Marwan Hanania.

Однако население там уже тогда было смешанным. Помимо черкесов и осевших бедуинов, в Аммане жили арабы-христиане, армяне, выходцы из Дамаска (нередко спасавшиеся от французских репрессий) и палестинцы (у восточного берега р. Иордан были давние связи с Наблусом и Хевроном).

В целом, лишь к концу 1920-х Амман стал заметным экономическим центром, если сравнивать с такими городами как Маáн на юге Иордании, ас-Салт или аль-Карак.

О многом говорит уже то, что в 1930 г. из 300-400 тыс. жителей Трансиордании лишь 10 тыс. жили в столице. Сегодня в Аммане проживает четверть или треть населения Иордании.

(M. D. Hanania, From Colony to Capital: Reconsidering the Socio-Economic and Political History of Amman, 1878–1928)

Telegram

Junger Orientalist🕊

В 1919-1920 гг. в Дамаске собирался Всеобщий сирийский конгресс. Он разработал проект конституции, которая декларировала права конфессиональных меньшинств и предполагала, что Сирия будет конституционной монархией. Право голоса для женщин обсуждалось, но от…

👍6❤5🤔2

www.group-telegram.com/us/gunsncamels.com/1856

1.28K viewsedited  Aug 29 at 12:57

Несмотря на свою древнюю историю, Амман снова стал крупным городом лишь в ХХ в. Огромную роль тут сыграло то, что город выбрали столицей Иордании, возникшей при поддержке Лондона на руинах Османской империи. При этом развитие Аммана началось ещё при поздних османах.

В 1921 г. Амман фактически стал столицей эмирата Трансиордания. Британцы предложили эмиру Абдалле править этой территорией, вместо того, чтобы идти освобождать Дамаск от французов, как тот планировал.

Абдалла согласился, но так и не оставил амбиций править всем Левантом. В 1940-х он даже предлагал проекты объединения с соседними странами. Впрочем, ни в Дамаске, ни в Бейруте эту инициативу не оценили.

В 1921 г. Амман был небольшой деревней/городком на несколько тысяч человек. Значительную долю населения составляли черкесы – беженцы с Кавказа, которых Стамбул расселил по империи. В Аммане они обосновались в 1878 г. Поначалу на территории современного города было несколько черкесских поселений.

В XIX в. Амман по своему населению, экономическому и политическому значению сильно уступал другим населённым пунктам на восточном берегу р. Иордан. Например, расположенный чуть северо-западней Аммана г. ас-Сальт был главным центром торговли в окрестностях.

Присутствие оседлых черкесов сделало Амман безопаснее, поскольку они умели отбиться от кочевников.

В Аммане также селились и бедуины. В конце XIX в. вокруг Аммана кочевали в первую очередь племена Бани Сакр и Адван. Османские власти с недоверием относились к кочевникам и всячески побуждали их переходить к оседлой жизни. Некоторые бедуины соглашались.

К началу ХХ столетия Амман из набора черкесских посёлков стал одной смешанной деревней. Беженцам и оседлым бедуинам в какой-то момент стали выдавать землю.

Исследователь Marwan D. Hanania критикует представление, что до 1921 г. Амман был совсем уж незначительной деревней. Hanania отмечает, что на рубеже XIX-XX в. Стамбул развивал Амман, чтобы укрепить контроль над периферией. Реформы с целью модернизировать госаппарат проводились в Леванте с середины XIX в.

В начале XХ в. Стамбул задумал построить железную дорогу от Дамаска до Мекки и Медины. Амман находился как раз на пути из Дамаска на юг, в область Хеджаз, где расположены священные города ислама.

Помимо религиозного и политического значения паломничества в Мекку, для Стамбула было важно контролировать окраины империи. Поезда позволяли быстро перебрасывать войска для подавления восстаний.

Хотя до Мекки дорогу так и не достроили, из Дераа (юг современной Сирии) в Амман можно было приехать уже в 1903 г. Появление станции способствовало развитию города и его экономики. На станции имелись клиника и аптека.

В 1909 г. у Аммана появился свой муниципалитет. Муниципалитеты возникли в ходе османских реформ XIX века; уже тогда их учредили в, среди прочих, Бейруте и Хайфе, бурно развивавшихся портовых городах. К 1908 г. в Аммане имелись почта, телеграф и ж/д станция – помимо рынка, мечетей, лавок и мастерских. Важно также, что в городе были источники воды.

К Первой мировой войне в Аммане жило 3-5 тысяч человек. Примерно таким же оно было в 1921 г., когда туда прибыл эмир Абдалла.

На протяжении 1920-х Амман рос, и 1930 г. его население достигало 10 тысяч человек. Тем не менее, в 1920-х Амман оставался «небольшим сельскохозяйственным городком», пишет Marwan Hanania.

Однако население там уже тогда было смешанным. Помимо черкесов и осевших бедуинов, в Аммане жили арабы-христиане, армяне, выходцы из Дамаска (нередко спасавшиеся от французских репрессий) и палестинцы (у восточного берега р. Иордан были давние связи с Наблусом и Хевроном).

В целом, лишь к концу 1920-х Амман стал заметным экономическим центром, если сравнивать с такими городами как Маáн на юге Иордании, ас-Салт или аль-Карак.

О многом говорит уже то, что в 1930 г. из 300-400 тыс. жителей Трансиордании лишь 10 тыс. жили в столице. Сегодня в Аммане проживает четверть или треть населения Иордании.

(M. D. Hanania, From Colony to Capital: Reconsidering the Socio-Economic and Political History of Amman, 1878–1928)

BY Junger Orientalist🕊