Telegram Group & Telegram Channel
Очень удобно для тех, кто живет в районе улицы Лазо и в Северном! – пассажиры о троллейбусном маршруте № 4. Сотрудники городского управления транспорта узнали, насколько новое направление популярно у горожан. Для этого вечером проехали по маршруту № 4. Электротранспорт по нему ходит от Комсомольской площади через улицы Большую, Шелеста до Воронежского шоссе. Конечная остановка - «Онкоцентр». На обратном пути троллейбус идет по улице Тихоокеанской. Протяженность маршрута - около 30 км. Причем более половины пути он проезжает на автономном ходу – новые технологии позволяют.

«Очень удобно для тех, кто живет на улице Лазо и в Северном! Я живу на Лазо, работаю в центре города. Благодаря этому новому маршруту добираюсь домой без пересадок. Плюс, конечно, что проезд на нем стоит меньше, чем на частных автобусах», - поделилась Анна, жительница Хабаровска.

«Мне хорошо на этом троллейбусе до школы добираться - без пересадок. Еще в нем тепло и зарядить телефон можно. Хотелось бы, чтобы рейсов было побольше», - сказала Анастасия, жительница Хабаровска.

«Мне каждый день нужно ехать с работы - из центра до остановки «Трехгорной». Раньше на 21-м ездил с площади Ленина. До нее нужно было еще дойти. А этот ходит с Комсомольской площади, мне удобно», - выразил свое мнение Александр, житель Хабаровска.

Троллейбусный маршрут № 4 был разработан по просьбам жителей. На линию его запустили по поручению мэра Хабаровска Сергея Кравчук.

«Пока что на каждой остановке входит по одному-два человека. Некоторые еще не знают о маршруте № 4, хотя его появление широко афишировалось в СМИ. Думаю, в скором времени пассажиропоток порядком возрастет. Ведь этот троллейбус ходит вдоль районов с большой застройкой. На данный момент он работает в режиме – 2 рейса утром и столько же вечером. С 26 декабря на этом маршруте по будням будет работать 4 троллейбуса, и думаю, что качество обслуживания населения улучшится», - прокомментировал Владимир Ощановский, начальник управления промышленности, транспорта, связи администрации Хабаровска.

Запустить новый маршрут в городе смогли благодаря совместной работе администрации города и правительства края по обновлению электрического транспорта. Напомним, в этом году планировалось приобрести в Хабаровск 10 трамваев и 16 троллейбусов, только сошедших с конвейеров заводов. Всего же закупили 11 трамваев и 17 троллейбусов. Дополнительные электромашины администрации краевой столицы удалось получить посредствам экономии на торгах.

Подписывайтесь на @Amur_Inside



group-telegram.com/Amur_Inside/18226
Create:
Last Update:

Очень удобно для тех, кто живет в районе улицы Лазо и в Северном! – пассажиры о троллейбусном маршруте № 4. Сотрудники городского управления транспорта узнали, насколько новое направление популярно у горожан. Для этого вечером проехали по маршруту № 4. Электротранспорт по нему ходит от Комсомольской площади через улицы Большую, Шелеста до Воронежского шоссе. Конечная остановка - «Онкоцентр». На обратном пути троллейбус идет по улице Тихоокеанской. Протяженность маршрута - около 30 км. Причем более половины пути он проезжает на автономном ходу – новые технологии позволяют.

«Очень удобно для тех, кто живет на улице Лазо и в Северном! Я живу на Лазо, работаю в центре города. Благодаря этому новому маршруту добираюсь домой без пересадок. Плюс, конечно, что проезд на нем стоит меньше, чем на частных автобусах», - поделилась Анна, жительница Хабаровска.

«Мне хорошо на этом троллейбусе до школы добираться - без пересадок. Еще в нем тепло и зарядить телефон можно. Хотелось бы, чтобы рейсов было побольше», - сказала Анастасия, жительница Хабаровска.

«Мне каждый день нужно ехать с работы - из центра до остановки «Трехгорной». Раньше на 21-м ездил с площади Ленина. До нее нужно было еще дойти. А этот ходит с Комсомольской площади, мне удобно», - выразил свое мнение Александр, житель Хабаровска.

Троллейбусный маршрут № 4 был разработан по просьбам жителей. На линию его запустили по поручению мэра Хабаровска Сергея Кравчук.

«Пока что на каждой остановке входит по одному-два человека. Некоторые еще не знают о маршруте № 4, хотя его появление широко афишировалось в СМИ. Думаю, в скором времени пассажиропоток порядком возрастет. Ведь этот троллейбус ходит вдоль районов с большой застройкой. На данный момент он работает в режиме – 2 рейса утром и столько же вечером. С 26 декабря на этом маршруте по будням будет работать 4 троллейбуса, и думаю, что качество обслуживания населения улучшится», - прокомментировал Владимир Ощановский, начальник управления промышленности, транспорта, связи администрации Хабаровска.

Запустить новый маршрут в городе смогли благодаря совместной работе администрации города и правительства края по обновлению электрического транспорта. Напомним, в этом году планировалось приобрести в Хабаровск 10 трамваев и 16 троллейбусов, только сошедших с конвейеров заводов. Всего же закупили 11 трамваев и 17 троллейбусов. Дополнительные электромашины администрации краевой столицы удалось получить посредствам экономии на торгах.

Подписывайтесь на @Amur_Inside

BY Амурский Инсайдер


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/Amur_Inside/18226

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Friday’s performance was part of a larger shift. For the week, the Dow, S&P 500 and Nasdaq fell 2%, 2.9%, and 3.5%, respectively. Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever." Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford.
from hk


Telegram Амурский Инсайдер
FROM American