Минтранс и «Росавтодор» хотят расширить «поголовье дойных коров» — систему взимания платы за проезд с водителей грузовиков (весом выше 12 тонн) планируют внедритьвообще на всех дорогах регионального и муниципального значения, а не только в рамках федеральных трасс.
В Национальном автомобильном союзе не сомневаются, что это произойдет в ближайшем будущем. На сайте госзакупок разместили тендер за 73 млн рублей о разработке подобной концепции, а власти «оценивают потенциал масштабирования системы „Платон“ и влияние такого шага на экономику».
Тут и без поллитра без экспертного заключения ясно, что опять взлетит в цене буквально все, что транспортируется дальнобойщиками. Отрасль грузоперевозок в стране и без того терпит убытки из-за высокой конкуренции с иностранными коллегами. А «Платон» без конца сбоит при атаках БПЛА и работе РЭБ.
Не говоря уже о том, что изначально плата за проезд по трассам внедрялась целевая — для финансирования ремонта федеральных дорог, а не для затыкания дыр в казне из-за высоких трат не невойну или набивания карманов Ротенбергов.
Минтранс и «Росавтодор» хотят расширить «поголовье дойных коров» — систему взимания платы за проезд с водителей грузовиков (весом выше 12 тонн) планируют внедритьвообще на всех дорогах регионального и муниципального значения, а не только в рамках федеральных трасс.
В Национальном автомобильном союзе не сомневаются, что это произойдет в ближайшем будущем. На сайте госзакупок разместили тендер за 73 млн рублей о разработке подобной концепции, а власти «оценивают потенциал масштабирования системы „Платон“ и влияние такого шага на экономику».
Тут и без поллитра без экспертного заключения ясно, что опять взлетит в цене буквально все, что транспортируется дальнобойщиками. Отрасль грузоперевозок в стране и без того терпит убытки из-за высокой конкуренции с иностранными коллегами. А «Платон» без конца сбоит при атаках БПЛА и работе РЭБ.
Не говоря уже о том, что изначально плата за проезд по трассам внедрялась целевая — для финансирования ремонта федеральных дорог, а не для затыкания дыр в казне из-за высоких трат не невойну или набивания карманов Ротенбергов.
The War on Fakes channel has repeatedly attempted to push conspiracies that footage from Ukraine is somehow being falsified. One post on the channel from February 24 claimed without evidence that a widely viewed photo of a Ukrainian woman injured in an airstrike in the city of Chuhuiv was doctored and that the woman was seen in a different photo days later without injuries. The post, which has over 600,000 views, also baselessly claimed that the woman's blood was actually makeup or grape juice. Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. Perpetrators of these scams will create a public group on Telegram to promote these investment packages that are usually accompanied by fake testimonies and sometimes advertised as being Shariah-compliant. Interested investors will be asked to directly message the representatives to begin investing in the various investment packages offered. Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy."
from hk
