Выставка HeliRussia-2025 неожиданно раскрыла карты: Россия представила тяжёлый беспилотник С-76 — аппарат, способный изменить подход к логистике на море и в отдалённых районах.
Похожий класс БПЛА активно разрабатывается и в Иране для нужд флота: доставлять грузы на корабли, вывозить раненых, поставлять медикаменты и продовольствие — с этим не справятся ни вертолёты, ни суда. Причина — высокая цена, низкая скорость, уязвимость к погоде и ограниченные ресурсы. Беспилотники с вертикальным взлётом и дальностью 500 км здесь дают выигрыш по всем параметрам.
Была замечена и новая разработка от SAMAD Aerospace — «Starling Jet». Этот дрон европейского производства сейчас проходит сертификацию, но его потенциал — в военной сфере: замена двигателя на турбовинтовой даст больший радиус действия, скорость и грузоподъёмность.
Аналогичные наработки ведёт и иранская компания Dorna Aerospace, предложив амфибийный беспилотник на шесть пассажиров — идеальный вариант для патруля и снабжения на больших дистанциях.
Третий путь — адаптация пилотируемых амфибий под БПЛА. Пример — китайский U650 с 15-часовой продолжительностью полёта.
Такие решения уже находят применение в ВМС КСИР, в том числе для доставки грузов на плавбазы Makran и Shahid Mahdavi.
На фоне растущего интереса к контролю над океанскими маршрутами, тяжёлые транспортные беспилотники становятся не роскошью, а стратегическим ресурсом. Их массовое внедрение — вопрос времени, и Россия уже начала двигаться в этом направлении. Казалось бы, а где здесь Минпромторг и Минтранс России, Рос(Авиа?)Космос, ВКС/ВБпС? Думаем, ждём, надеемся.
Выставка HeliRussia-2025 неожиданно раскрыла карты: Россия представила тяжёлый беспилотник С-76 — аппарат, способный изменить подход к логистике на море и в отдалённых районах.
Похожий класс БПЛА активно разрабатывается и в Иране для нужд флота: доставлять грузы на корабли, вывозить раненых, поставлять медикаменты и продовольствие — с этим не справятся ни вертолёты, ни суда. Причина — высокая цена, низкая скорость, уязвимость к погоде и ограниченные ресурсы. Беспилотники с вертикальным взлётом и дальностью 500 км здесь дают выигрыш по всем параметрам.
Была замечена и новая разработка от SAMAD Aerospace — «Starling Jet». Этот дрон европейского производства сейчас проходит сертификацию, но его потенциал — в военной сфере: замена двигателя на турбовинтовой даст больший радиус действия, скорость и грузоподъёмность.
Аналогичные наработки ведёт и иранская компания Dorna Aerospace, предложив амфибийный беспилотник на шесть пассажиров — идеальный вариант для патруля и снабжения на больших дистанциях.
Третий путь — адаптация пилотируемых амфибий под БПЛА. Пример — китайский U650 с 15-часовой продолжительностью полёта.
Такие решения уже находят применение в ВМС КСИР, в том числе для доставки грузов на плавбазы Makran и Shahid Mahdavi.
На фоне растущего интереса к контролю над океанскими маршрутами, тяжёлые транспортные беспилотники становятся не роскошью, а стратегическим ресурсом. Их массовое внедрение — вопрос времени, и Россия уже начала двигаться в этом направлении. Казалось бы, а где здесь Минпромторг и Минтранс России, Рос(Авиа?)Космос, ВКС/ВБпС? Думаем, ждём, надеемся.
To that end, when files are actively downloading, a new icon now appears in the Search bar that users can tap to view and manage downloads, pause and resume all downloads or just individual items, and select one to increase its priority or view it in a chat. Ukrainian President Volodymyr Zelensky said in a video message on Tuesday that Ukrainian forces "destroy the invaders wherever we can." Since January 2022, the SC has received a total of 47 complaints and enquiries on illegal investment schemes promoted through Telegram. These fraudulent schemes offer non-existent investment opportunities, promising very attractive and risk-free returns within a short span of time. They commonly offer unrealistic returns of as high as 1,000% within 24 hours or even within a few hours. Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels. Lastly, the web previews of t.me links have been given a new look, adding chat backgrounds and design elements from the fully-features Telegram Web client.
from hk
