С 1 октября 2025 года авиакомпания Emirates вводит запрет на использование внешних зарядных устройств на борту. При этом провоз внешних аккумуляторов разрешен, но при условии их не использования. Также поменялись правила их провоза – хранение либо в кармане впереди стоящего кресла, либо в сумке под креслом. Такое решение принято из-за стремления снизить риски и повысить безопасность. И их можно понять:
💭6 августа 2025 года в самолете Boeing 777 с б/н PH-BVP авиакомпании KLM, выполнявшем рейс KL-792 из Сан-Паулу 🇧🇷 в Амстердам🇳🇱, во время полета над Атлантическим океаном произошло задымление из-за перегрева внешнего аккумулятора пассажира. Силами бортпроводников устройство было изолировано, а самолет продолжил полет до пункта назначения.
📖Подобные ограничения уже приняли, например, турецкие Turkish Airlines и Pegasus Airlines, сингапурская Singapore Airlines, а Управление гражданской авиации Китая выпустило предписание о запрете провоза пауэрбанков без специальной маркировки, распространяющееся на все авиакомпании страны.
С 1 октября 2025 года авиакомпания Emirates вводит запрет на использование внешних зарядных устройств на борту. При этом провоз внешних аккумуляторов разрешен, но при условии их не использования. Также поменялись правила их провоза – хранение либо в кармане впереди стоящего кресла, либо в сумке под креслом. Такое решение принято из-за стремления снизить риски и повысить безопасность. И их можно понять:
💭6 августа 2025 года в самолете Boeing 777 с б/н PH-BVP авиакомпании KLM, выполнявшем рейс KL-792 из Сан-Паулу 🇧🇷 в Амстердам🇳🇱, во время полета над Атлантическим океаном произошло задымление из-за перегрева внешнего аккумулятора пассажира. Силами бортпроводников устройство было изолировано, а самолет продолжил полет до пункта назначения.
📖Подобные ограничения уже приняли, например, турецкие Turkish Airlines и Pegasus Airlines, сингапурская Singapore Airlines, а Управление гражданской авиации Китая выпустило предписание о запрете провоза пауэрбанков без специальной маркировки, распространяющееся на все авиакомпании страны.
So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. There was another possible development: Reuters also reported that Ukraine said that Belarus could soon join the invasion of Ukraine. However, the AFP, citing a Pentagon official, said the U.S. hasn’t yet seen evidence that Belarusian troops are in Ukraine. Some people used the platform to organize ahead of the storming of the U.S. Capitol in January 2021, and last month Senator Mark Warner sent a letter to Durov urging him to curb Russian information operations on Telegram. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30.
from hk
