Инфографика и телеметрия пятницы на Сильверстоуне.
🟠 МакЛарен быстр и в квалификационном и гоночном режиме, что вполне ожидаемо. Трасса изобилует разнообразными поворотами, требуется компромисс по настройкам в чём MCL39 помогает широкое рабочее окно. К тому же Сильверстоун сильно нагружает шины, а в этом MCL39 имеет очевидное преимущество. В добавок к этому, здесь почти нет кочек или высоких бордюров, которые не любит болид МакЛарена. Норрис сегодня собрал хороший круг, а вот Пиастри не смог выжать максимум из Софта. Однако, соперники были ближе, чем ожидалось.
🔴 Феррари провели свою лучшую пятницу в сезоне. У машины сходу были хорошие базовые настройки и баланс. В квалификационном режиме и Леклер и Хэмильтон показали свои круги лишь со второй попытки из-за ошибок, плюс Хэмильтону и на втором помешал траффик. Между сессиями на SF-25 изменили настройки задней подвески, немного сместив баланс вперёд.
Основная потеря Феррари была в 3-4 поворотах, чуть меньшая в 6-7. Феррари жёстко настроили машину, что проносит плоды в скоростных виражах, но приводит к потере в медленных, в том числе и в фазе разгона. При этом, относительно друг друга Леклер больше терял в медленных, а Хэмильтон в скоростных поворотах. В квалификационном режиме ещё нужно поработать над тем, чтобы переднее левое колесо так сильно не перегревалось. В гоночном режиме пилоты Феррари были быстры, Льюис разделил отрезок на две части с разными типами шин. В целом Феррари были на уровне МакЛарена.
🔵 Макс Ферстаппен страдал из-за сильной недостаточной поворачиваемости в медленных и среднескоростных поворотах, и избыточной по пути на апекс в быстрых - в первой тренировке. Во второй сессии дела пошли лучше. Помогли и коррекция настроек и немного упавшая температура. Недостаточная поворачиваемость осталась, но только в отдельных поворотах. Самая большая потеря в 6-7. На остальной части трассы на быстром круге Ферстаппен был почти также быстр как остальные. Работой обновлённого днища в команде довольны. Несмотря на "андерстир", переднее левое колесо на длинном отрезке на RB21 в отличие от соперников не гранулировалось. На длинной серии Ферстаппен был быстр, но прошёл меньше кругов, чем соперники.
⚫ Мерседесу помешала совокупность факторов высокой температуры и разнообразных поворотов при узком рабочем окне W16, к тому же сильнее других топ-команд пострадавшей от TD018. В добавок к этому пилоты на быстрейших кругах совершили ошибки. Антонелли заскользил в "Клабе", а Рассел в “Коупсе”. Длинные серии также не воодушевляют. Перегревается заднее-левое колесо.
Инфографика и телеметрия пятницы на Сильверстоуне.
🟠 МакЛарен быстр и в квалификационном и гоночном режиме, что вполне ожидаемо. Трасса изобилует разнообразными поворотами, требуется компромисс по настройкам в чём MCL39 помогает широкое рабочее окно. К тому же Сильверстоун сильно нагружает шины, а в этом MCL39 имеет очевидное преимущество. В добавок к этому, здесь почти нет кочек или высоких бордюров, которые не любит болид МакЛарена. Норрис сегодня собрал хороший круг, а вот Пиастри не смог выжать максимум из Софта. Однако, соперники были ближе, чем ожидалось.
🔴 Феррари провели свою лучшую пятницу в сезоне. У машины сходу были хорошие базовые настройки и баланс. В квалификационном режиме и Леклер и Хэмильтон показали свои круги лишь со второй попытки из-за ошибок, плюс Хэмильтону и на втором помешал траффик. Между сессиями на SF-25 изменили настройки задней подвески, немного сместив баланс вперёд.
Основная потеря Феррари была в 3-4 поворотах, чуть меньшая в 6-7. Феррари жёстко настроили машину, что проносит плоды в скоростных виражах, но приводит к потере в медленных, в том числе и в фазе разгона. При этом, относительно друг друга Леклер больше терял в медленных, а Хэмильтон в скоростных поворотах. В квалификационном режиме ещё нужно поработать над тем, чтобы переднее левое колесо так сильно не перегревалось. В гоночном режиме пилоты Феррари были быстры, Льюис разделил отрезок на две части с разными типами шин. В целом Феррари были на уровне МакЛарена.
🔵 Макс Ферстаппен страдал из-за сильной недостаточной поворачиваемости в медленных и среднескоростных поворотах, и избыточной по пути на апекс в быстрых - в первой тренировке. Во второй сессии дела пошли лучше. Помогли и коррекция настроек и немного упавшая температура. Недостаточная поворачиваемость осталась, но только в отдельных поворотах. Самая большая потеря в 6-7. На остальной части трассы на быстром круге Ферстаппен был почти также быстр как остальные. Работой обновлённого днища в команде довольны. Несмотря на "андерстир", переднее левое колесо на длинном отрезке на RB21 в отличие от соперников не гранулировалось. На длинной серии Ферстаппен был быстр, но прошёл меньше кругов, чем соперники.
⚫ Мерседесу помешала совокупность факторов высокой температуры и разнообразных поворотов при узком рабочем окне W16, к тому же сильнее других топ-команд пострадавшей от TD018. В добавок к этому пилоты на быстрейших кругах совершили ошибки. Антонелли заскользил в "Клабе", а Рассел в “Коупсе”. Длинные серии также не воодушевляют. Перегревается заднее-левое колесо.
At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. DFR Lab sent the image through Microsoft Azure's Face Verification program and found that it was "highly unlikely" that the person in the second photo was the same as the first woman. The fact-checker Logically AI also found the claim to be false. The woman, Olena Kurilo, was also captured in a video after the airstrike and shown to have the injuries. Russian President Vladimir Putin launched Russia's invasion of Ukraine in the early-morning hours of February 24, targeting several key cities with military strikes.
from it
