Telegram Group & Telegram Channel
Будни деиндустриализации Британии. Последний сталелитейный завод в стране всё-таки закрывается. Причём владельцы - индийцы из Tata Steel - расширяют промышленные мощности у себя на родине. И при этом сворачивают нерентабельное производство в бывшей метрополии.

Лондон спешно выделил Tata Steel субсидии на 500 миллионов фунтов. Однако хватит их лишь на перевод производства на зелёные рельсы перед окончательным закрытием. Аналогично схлопывается и другое сталелитейное производство, принадлежащее уже китайской British Steel.

Банкротится и символ судостроительного производства Британии - верфь Harland & Wolff, которая была крупнейшей в мире в начале 20 века. Именно с неё сошёл Титаник в 1912 году. Причём недавно она получила военный контракт на постройку трёх кораблей эскорта для британских авианосцев за полтора миллиарда фунтов. Деньги освоили, кораблей не будет, ну а авианосцы остаются непригодными к использованию в боевых условиях.

На грани разорения и водоочистная инфраструктура. Thames Water, обслуживающая весь Лондон, погрязла в долгах. Приходится уже сливать грязную воду прямо в реки. Впереди её ждёт национализация, но и это не панацея. Ведь в госбюджете тоже нет денег, чтобы восстановить изношенную инфраструктуру.

По своему промышленному потенциалу Британия больше не входит в топ-10 стран мира впервые со времён индустриальной революции 18 века. Системный кризис в экономике, самый длительный с 1820-х годов, только усугубляется. Ну и лейбористы быстро добивают остатки былой роскоши своей зелёной повесткой. Результат предсказуем.



group-telegram.com/malekdudakov/7535
Create:
Last Update:

Будни деиндустриализации Британии. Последний сталелитейный завод в стране всё-таки закрывается. Причём владельцы - индийцы из Tata Steel - расширяют промышленные мощности у себя на родине. И при этом сворачивают нерентабельное производство в бывшей метрополии.

Лондон спешно выделил Tata Steel субсидии на 500 миллионов фунтов. Однако хватит их лишь на перевод производства на зелёные рельсы перед окончательным закрытием. Аналогично схлопывается и другое сталелитейное производство, принадлежащее уже китайской British Steel.

Банкротится и символ судостроительного производства Британии - верфь Harland & Wolff, которая была крупнейшей в мире в начале 20 века. Именно с неё сошёл Титаник в 1912 году. Причём недавно она получила военный контракт на постройку трёх кораблей эскорта для британских авианосцев за полтора миллиарда фунтов. Деньги освоили, кораблей не будет, ну а авианосцы остаются непригодными к использованию в боевых условиях.

На грани разорения и водоочистная инфраструктура. Thames Water, обслуживающая весь Лондон, погрязла в долгах. Приходится уже сливать грязную воду прямо в реки. Впереди её ждёт национализация, но и это не панацея. Ведь в госбюджете тоже нет денег, чтобы восстановить изношенную инфраструктуру.

По своему промышленному потенциалу Британия больше не входит в топ-10 стран мира впервые со времён индустриальной революции 18 века. Системный кризис в экономике, самый длительный с 1820-х годов, только усугубляется. Ну и лейбористы быстро добивают остатки былой роскоши своей зелёной повесткой. Результат предсказуем.

BY Малек Дудаков




Share with your friend now:
group-telegram.com/malekdudakov/7535

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. The regulator took order for the search and seizure operation from Judge Purushottam B Jadhav, Sebi Special Judge / Additional Sessions Judge. Friday’s performance was part of a larger shift. For the week, the Dow, S&P 500 and Nasdaq fell 2%, 2.9%, and 3.5%, respectively. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today."
from jp


Telegram Малек Дудаков
FROM American